Leaderboard

Личные интересные наблюдения по стране/столице: 1. Несмотря на сильные изменения в трудовом законодательстве, отпуска здесь непродолжительные и зависят от трудового стажа. 2 недели в году после 5 лет работы. 2. Очень плохо с пенсионным обеспечением, в связи с чем, пенсионерам из гос.структур/силовиков разрешено на всех кассах супермаркетов помогать в сборе купленного в сумки покупателям. За это благодарность 5-10-20 песо, на усмотрение ($1 - 17 песо). 3. Напрочь отсутствуют пакеты для покупок. Приобретаешь тканевые сумки нужного размера и всегда носишь с собой. Цивильно, экологично. 4. В столице практически нигде не применим английский. Только эспаньола. В курортах вроде полегче с этим. 5. Туристу нереально открыть карту любого банка. Кредитку - даже резидентам сложно. Нужно копить положительную кредитную историю. Зато очень развиты карты финтех. Типа наших TBC. 6. Вод.права на 3 года для легковых и мото получил за час, не сдавая ничего и не показывая свои узб. 7. Резидента дают на 1 + 3 года, и после пятого года можно подавать на гражданство + знание испанского и истории. Паспорт безвизовый для 130+ стран. Емнип. 8. Народ не зашоренный, без комплексов по части одежды и внешности, толерантный. 9. Туго с чистой питьевой водой, отоплением. Вода - покупная. Даже в капсулах по 20 литров - далеко не самая лучшая. Производство всей воды разделено между Колой, Нестле и Данон. Под разными марками. Центр.отопления нет, гор.воды тоже. Ночами бывает прохладно, т.к. все внешние стены - это витрины с пола до потолка. Обходились небольшим обогревателем с обдувом. 10. Отравления - очень часты и повсеместны, особенно с незнания и поначалу. 11. Медицина дорогая и все лекарства завозим на свой страх и риск. Т.к. изымают, если остановят. Что вспомню - напишу )) 1. Пирамиды Теотиуакан 2. Бассейны в горах Толантонго 3. Агава для производства текилы и мескаля

Это не сложно найти в интернетах, при желании. Отчеты. Эти манекены, жутко технологичные, по цене дороже машины. Там датчики фиксируют все перегрузки. Можно найти отчеты, где показывается что перегрузка шейного отдела и головы сильно возрастает при "помощи" непристегнутого пассажира сзади. Это ни для кого не секрет, что непристегнутые водитель или пассажиры убивали своим телом или ударом своей головы других пассажиров в машине, даже если те оказывались пристегнутыми. Очень давно, здесь на форуме один форумчанин писал историю его лобового ДТП. За городом, в темноте, одному придурку было далеко до разворота в свою махалю, и он поворачивал в разрыве в бордюре до своей махалли, и топил по встречке, еще и с выключенными фарами, чтобы его не засекли. Форумчанин не разъехался с ним. У придурка при ударе вылетел непристегнутый ребенок, сын, через стекло, пролетел пробил ветровое стекло машины форумчанина, и своей головой попал в голову друга-пассажира, пристегнутого. Оба погибли. Непристегнутый водитель, тоже может создать лобовое ДТП. Например, при небольшом ДТП, может ударить слегка тупой головой и потерять сознание, и не остановить машину после ДТП и вылететь на встречку. И такое было. Ремень - сильно снижает шансы на все такое. ЗЫ сам лично пристегиваюсь с 2003 года. И все у меня в машине пристегиваются, всегда, и сзади тоже. Первое детское кресло я тащил в 2006 с Москвы. У меня тогда даже своей машины не было, а кресло было. Служебные машины были.

Ровно 10 лет назад такой обычный ремень спас мне жизнь. Трасса, ночь и разрешенные 90 км/ч. Изменил судьбу 1 разобранный бордюр на разделительной полосе. Левое колесо натыкается на него, машина подлетает на середину этой полосы, на почве уже неуправляема, лобовой удар в столб и перевёртыш на крыше на встречную полосу. Ремень отрезали ножом. Трехлетнюю Нексию-2 позже оценили на запчасти в 2к (на базаре стоила 9к), думаю можно представить оставшийся хлам. К чему это - обычный ремень, но ценой в жизнь. Да, отбитые пятки от вылезших педалей, лицо - об выступивший руль, грудь, ребра еще месяц отходили. Но остался жив. Через три дня на работу вышел. Дорога - это тот путь, где если не ты, то могут и тебя. Берегите себя, пристёгивайтесь и просите это делать окружающих!

Расскажу немного о миграции, особенностях и прочих вещах. Начало пути у всех начинается с разрешения на въезд: 1. Обычное электронное разрешение, получаемое самостоятельно гражданами РФ, Украины и Турции. 2. Мультивиза или ПМЖ США, ЕС, Японии и еще ряда стран. 3. Оформление визы в консульствах для всех остальных. Причем Средняя Азия поделена на зоны и Узбекистан, Таджикистан и Киргизстан должны получать её сугубо в Тегеране, куда опять таки надо иметь их визу. Себе оформил в Москве сугубо через наличие командировки в РФ, запроса от работодателя и долгих убалтываний консула. Далее веселье начинается со стыковки в Стамбуле: требуют обратный билет с Мексики, бронь гостиницы. Разворачивают очень многих. Сильно предвзятое отношение к Средней Азии как от турков, так и мексиканцев. И даже к тем гражданам РФ, которые были рождены в Средней Азии. Бред, но факт. По прилёту в Мехико на погран.контроле из всего рейса отобрали человек 20 и - в обезьянник. Мы с супругой не стали исключением, т.к. зря её вперёд пропустил с тур.визой. Я был с рабочей визой. Взяли все доки у нас, отобрали телефоны. 40 минут нервов, истерик у отдельных лиц. В итоге всех по чуть-чуть стали отпускать, выходя с проверенными документами. Из плюсов всего этого, таможенники не проверили багаж, т.к. было уже пусто в зоне выхода. А багаж шерстят досконально, если останавливают: лекарства, еда не в упаковках, сигареты больше нормы - всё зачастую отбирают, и могут штраф впендюрить. Далее, кто на перебежку, перемещается в сторону Тихуаны. И там отдельная песня с покупкой дряхлой машины, «койотами», заборами, деньгами и т.д., пока не пересёк желтую линию, после которой уже пытаешься уладить, оформиться и выжить в Штатах. С начала 2022 таких мигрантов очень и очень много, в связи с чем и такие жесткие проходы в саму Мексику. Но очень много остаются как в столице, так и в курортных городах. В плане работы: без испанского и какого-либо ремесла выжить нереально. Легально работать без оф.запроса работодателя, фин.состояния, либо родства/брака - нельзя. Т.к. нет ВНЖ. В плане жилья: разброс сильный, от $300-500 за комнату, до 2-5к за квартиру / дом в центре. Все квартиры под сдачу (иностранцы-туристы, экспаты) измеряются в количествах спален (ни как у нас - кол-во комнат). Почти везде каждая спальня содержит свой полноценный сан.узел. Огромная редкость - ванна, везде душевые. Также редкость - кондёры и обогреватели. Но они нужны, когда в перепады температур днем/ночью, из-за наружных витринных стен от пола до потолка - становится сильно жарко/холодно. А витринные стены - везде и у всех. Каждый такой кондоминиум содержит подземную парковку, на цокольном этаже - свою охрану, и спорт.зал / иногда бассейн / внутренний зеленый двор. Не оставляют без внимания крыши / пентхаус, оснащая типа летними террасами для пикников. Обслуживающий персонал в домах / офисах постоянно и обильно намывают всё сильными химикатами, дабы не допускать заразы / плесени во влажном климате. В целом, пока не увидишь и не проживёшь, представление было очень и очень искажённым о столице, не допуская наличие цивилизации и спокойствия, которых конечно же нет во всех окружающих трущобах. Там стремно просто даже проезжать мимо… Контраст, он в любой стране контраст.

"4 танкиста и собака"!

Нет, не секрет, просто пока вопрос не решится не хотелось делать антирекламу салону. Думаю просто авто повредили при перевозке или погрузке на трейлер, из-за чего оно на два дня пропало. Лишь после хай-вая вернули тот же авто с тем же ВИН кодом. С наспех исправленными огрехами. Теперь, почему был сделан возврат авто на обмен: 1) При визуально осмотре был зазор на задней левой пассажирской двери (за водителем) и аркой колеса (колено) почти как мизинец, дверь закрывалась плотно, то есть её не подрегулировать. Надо вытягивать колесную арку или колено. 2) Плюс на той же двери над ручкой была вмятина, ее вакуумом не сделать там сзади внутри приварен силовой усилитель. 3) Были едва заметные дефекты вокруг бензобака, но это подтверждать надо с экспертизой. 4) На нижней кромке заднего бампера именно с этой стороны были остатки светло синего скотча (типа малярного). Исправление вышеуказанного однозначно привело бы к потере стоимости и ненужным проблемам и расходам. Такие ситуации бывают, и никто не застрахован.

ЦБРУз выкатил статистику сразу за 2 месяца, так что ловите обновление таблиц и график на конец сентября.

Сделал возврат в среду, 11 октября. В системе на мне висело тоже самое авто (старый ВИН код) и номер очереди, а статус перешёл в "Ожидание". Наконец-то, в пятницу 13 октября присвоили новый ВИН-код (причём кузовной номер 2024 года) и статус стал "Распределено". В субботу и воскресенье очередь сдвинулась с 12-й на 11-ю позицию. Сегодня, в понедельник - 16 октября в обед статус поменялся на "В пути". Памятуя о том, что в прошлый раз за полдня привезли авто, везут вроде из неподалеку, сразу же после обеда поехали в салон ДВ, подошёл к старшему менеджеру и спросил про доставку авто. Он ещё удивился, что почти неделя прошла. Посмотрев у себя в базе на ПК, ответил что авто привезли, оно на базе (видать в Сергелях), примерно через час пригонят в салон. Попросил его ускорить процесс. Полчаса подождали на диване, вместо кофе попили чай Тяньшань, и по истечении получаса опять подошёл к старшему менеджеру, он вместе со мною пошёл и дал поручение провести предпродажную подготовку. При мне авто помыли как следует. На ОДО было 10 км (обычно было 4-5 км, значит с базы в салон своим ходом перевезли). Неспеша осмотрел кузов, ЛКП, подкапотку, багажник, двери, окна, салон, работу приборов. Слава богу, в этот раз всё оказалось ОК (авто с биркой 12/10 - 4 дня как вышло) Лишь после этого пошёл оформлять приёмку. Наказали лить только 95-й бензин - а он уже дефицит. Тянет авто отлично, почти как электромобиль. Шины конечно же перекачаны - 236/238 показывает. Посадка за рулем нормальная, сзади места как на кобальте и джентре. Салон ДВ Сергели, но думаю они в принципе ни причём - они прежнее авто с дефектом вернули производителю. Старались как могли ускорить процесс, обещали за неделю поменять, по факту ушло 5 дней. И это ихние техработники, которые делают предпродажную подготовку и сдачу авто, а также старший кузовной мастер посоветовали делать возврат, о чём я и так думал. Тем более, кислых мин и кривых рож от менеджеров девушек и старших менеджеров не видел, все отнеслись с пониманием.

Очень понравился местный зоопарк в городском парке Чапультепек. Впервые было ощущение, что в клетках находятся посетители, а животные - в своей естественной среде. Вход для всех бесплатный, сумки с вещами при входе сдаешь на хранение (чтоб не кормили). Обойти реально минимум за полдня. Впечатлил. На последней фотке - очень НЕплохой танцор!

Девичья башня - один из самых известных и узнаваемых символов не только Баку, но и всего Азербайджана. Расположена в старом городе - Ичери-шехир. Дата постройки предположительно 12-й век. Высота 28 метров. Имеет открытую смотровую площадку 360°. История башни окутана множеством легенд и тайн. Объект Всемирного наследия ЮНЕСКО.

maxxxi спасибо за ответ и пояснения.Честно скажу,ждал именно твоего профессионального ответа.

Разница в производителе. Роял термо более именитый производитель. В частный дом можете не заморачиваться и ставить хоть китайца хоть акфу. Тот висман за 780 то отверточная сборка на заводе акфаартель. Берите котел европейский и с хорошим сервисом. У акфы сервис хромает. А висман который не немецкий будет обслуживать акфа. То что грят продаваны про работу при низком давлении это байда которую поют все продаваны. Юра ака то про алюминиевые грит,а не биметалл

так тем более надо носом в д.е.рьмо тыкать, если косяк по вине производителя

Зайти на https://id.egov.uz/. Залогиниться в системе и в разделе Персональные данные, внизу нажать кнопку "Обновить все данные"

А что смотрел? . Чрезмерная самоуверенность у вас, молодой чел.

АИ 92 с УГО показал 79 на приборе. АИ 95 с УГО показал 84. После откатанного одного бака с УГО, свечи в ферроцене. Вот им и поднимают, но не на много, октановле число. Поставил новые свечи, заправился, откатал бак.... Проверил свечи - - - - - > результат (((

По договору 100% Что за модели за 75-80т???? Танг год назад 60 стоил. Тут получается еще круче танга? Я готов купиь за 35 хоть сейчас. Да даже танг за 35 возьму. Есть кто продает? И вопрос - Кодир-ака то причем?

Просто у нас рынок шустрил, не более. Реальных риэлтеров среди них, может, 5-6 человек на весь город. Остальные обычные рвачи. Кстати, а чего вся ваша шустрильская братия не уменьшила процент за свои услуги после отмены сбора всех справок? Это раньше нужно было напрягаться, бегать, связи поднимать, справки собирать. А сейчас зашёл на сайты, проверил все счета, где долги - оплатил и вперёд к нотариусу.

По монтажу видно, знатный сварщик.

Изобилие продовольствия:

Технические грубейшие просчёты проектировщиков и застройщиков, включая Дирекцию МДЦ Ташкент Сити. Рассказывать пока не буду - итак проблем хватает. Буду много болтать - мне их добавят. Как-то не хочется новых. Нет - я не об этом. Снос здания Управления метрополитена я естественно не простил никому и не прощу, хотя бы в силу того, что ситуация по зданию управления метрополитена на текущий момент не изменилась и не изменится в ближайшем будущем - в том смысле, что офисный планктон типа меня вынужден работать в ненормальных условиях. Надо новое здание строить, но этот вопрос на уровне принимателей решений даже не рассматривается.

У меня не спрашивали доверенность, хотя машина юрлица была. Вот техосмотр однажды спрашивал гаишник по пути в Шымкент, доводы что у нас все электронно не действовали. А вообще я не советую ехать на машине, замучается Ваш сын.

Да хоть 100%. Вы только на услуги связи потратить можете. Платить по ней удобно, и за это кешбек еще. Но это ни разу не вклад. У меня есть 7 модемов с безлимитным интернетом от хуманс для квартиратнтов. В год 300 тыс стоит на один.

Произвели раньше, те которые ходят сейчас. Так как вся электроника и электрика немецкая и из за этого они не могут поставить нам новые составы. Товарищ сильно обижен на немцев и через чур патриот РФ))

я тебе так скажу: лить в ДВС, конструктивно рассчитанный на бензин, даже 80й - всяко для этого ДВС лучше, чем газ. Ну вот ИМХО такое. Тем паче, что твой и мой движки прекрасно "переваривают" этот 80-й, благо - большие атмосферники. И вообще - оно пофиг, на каком октановом числе в текущих пробках стоять.

Машка-Черри и горилку забыл

Я ещё раз спрошу, сколько там чисто российских запчастей и сколько машин смогут они выпустить сейчас? И отвечу сразу, что-то около нуля. Там, на заводе, сейчас пытаются наладить выпуск комплектующих своими силами, но всё идёт с рук вон плохо. Ни нормального асинхронного тягового двигателя, ни тягового редуктора, ни ,тем более, нормальной электроники в РФ выпускать не могут. Поэтому заказывать Ласточки в РФ на сегодня смысла нет. Они если и умудрятся исполнить заказ, то это будет такое УГ, что нафиг оно нам не нужно.

Парк подвесных мостов Капилано в Ванкувере. Там, в частности, растёт особый вид туи - туи гигантская. Этот вид хвойных деревьев произростает только вдоль северо-американского побережья тихого океана. Взрослое дерево может достигать 45-70 метров в высоту и 2-2.5 метра в толщину (до 7 метров у особо отборных экземпляров).

Без холивара даже и не знаю в какую тему закинуть) Увидел вот такую статистику: "Нет, ранее на Ульяновском "Авиастаре" выпускали в среднем по 2 борта Ил-76МД-90А в год (в 2016 и 2017 - 0, с 2014 по 2022 - 18 бортов за 9 лет). В прошлом году был рекорд - 5 бортов за год, в этом году план - 6 шт., в 2024 - 10 шт., потом выход на 12-14 в год.График выпуска Ил-76МД-90А:2012 - 1 (102)2014 - 2 (103, 104)2015 - 2 (105, 108) 2018 - 3 (109, 110, 201)2019 - 1 (202)2020 - 3 (203, 204, 205)2021 - 2 (206, 207)2022 - 5 (208, 209, 210, 301, 302)2023 - 6 (303, 304, 305, 306, 307, 308)2024 - 10+ (план)Таким образом, к концу этого года будет выпущено уже 25 шт. новых Ил-76МД-90А полностью российского производства. Напомню, что в СССР все Ил-76 производились только в Узбекистане, на ТАПОИЧ, где теперь делают дверные ручки."

А я-то думаю, чо это наши там мульонами работают?! А оказывается от оно чо, Михалыч. Уж слишком мы развитые Везде сканеры-роботы-автоматика. Потому людям работы нет Хош сказать, арака жок? Т.е. ты ничо не привез? Т.е. ты зря туда съездил?

Единственный? Шапка гордости не давит? Этот сериал, не смотрело 99% форумчан. Инфо 100% Все кто смотрел "эту муйню" давно ушли в иной мир.

Сдохнешь, соседи подсуетятся, не переживай, за право на квартиру составят договор о пожизненном содержании, махалля есть, участковый, один точно не останется

Довезти до Чернявки, пешком пройти и дальше казахами. Иначе, можно на гемор нарваться На деньги за доверенность и КЗ страховку можно далеко доехать

Там 4g lte. В качестве резервной линии если только. Мне для камер нужны. Ну, если квартирнату не нужен проводной интернет, то даю бесплатно от хуманс.

Выгоднее будет вклад Даврбанк 26% с ручной капитализации на 6 месяцев, чем вклад ТБС 25% с ручной капитализации на 13 месяцев. Если открыть и считать с ноября вклад на 100000000сум. В Даврбанке выходит за 13 месяцев 30,934831%, а годовых 28,506884%. В ТБС выходит за 13 месяцев 30,861026%, а годовых 28,141969%. Разница получается на 0,073805% больше в Даврбанке. +% деньги после 6 месяцев от вклада Даврбанка можно тоже куда-нибудь положить на вклад и капитализировать. В Даврбанке возможность пополнения вклада первые 6 месяцев. При досрочном закрытия вклада 22%. 2024 год -високосный год.

Около казы махалля есть автосалон Voya, рядом магаз Grass. 69 тысяч. Корректор дешевле. Взял пару штук этого усилителя, по дороге заехал на УНГ Бадамзар, там только 80 и 92. Пока в очереди стоял, бухнул один и залил до полного 92-й. До этого средний расход показывал 12 литров, поезжу неделю, как раз бак почти, гляну изменения.. хотя, свечи у тебя поменял, машина перестала дергаться при резком разгоне с 70 до 100, думаю и расход сам по себе уменьшится

Обратись к руководству ТВ канала, где ты работаешь, попроси поднять эту тему, освети как государство игнорирует одиноких и немощных пенсионеров, инвалидов, как врачи тупо не делают простой обходл. Зы. Кстати, на днях звонили в поликлинику, хотели вызвать участкового врача на дом, к лежащему с температурой, ну чтобы вирус не распространял на улице, общественном транспорте, в очереди в поликлинике, так нам сразу ответили по телефону:- СССР закончился, никто ходить не будет, приходите сами. После 5 минут пререканий, пообещали врача, да, пришла, но для этого нужно было поговорить на повышенных тонах, напомнить о клятве Гиппократа, о заработной плате, которую им платит государство из наших налогов. А интересно, наши врачи знают его или только из древнегреческой мифологии Бога Плутоса (Бог богатства) знают. Зы Хотя отлично помню как приходил участковый врач чуть более 10 лет назад по одному звонку в поликлинику, про времена СССР можно вообще не говорить, тогда врачи сами говорили, лежите дома, нечего вирус распространять по улице, а сейчас все хрен забили на проблемы народа. Интересно, для чего в таком случае министерство здравоохранения, министр ?

Это последствия перенесённого Ковида, эта хрень реально внесла изменения в организм людей. Наша семья также не прививалась, не, бумажку получили, точнее купили но по факту решили не идти на поводу узбекских медиков. А что "башку давит", это да, есть такое, и не только у пенсионеров, сестрёнка моя, всю жизнь чувствует изменения в погоде за 1-2 дня, а когда тучи идут, совсем никакая, и башку давит, и веки даже поднять не может, а когда небо чистое, ясное, летает прямо Метеозависимая она, на погоду, на магнитные бури разные, и это не зависит от возраста.

Для этого есть диагностика, которая и показывает как работает ГРМ, на диагностике видно углы и градусы зажигания.(ванус) Не качественное масло . Цепь может и за 20000км растянуться .

Олег, на самом деле эти все аферисты "окучивают" одиноких пенсионеров.. ессно их интерес - жилплощадь. У меня сейчас теща (слава богу еще крепкая) после смерти тестя одна живет, вот ее периодически беспокоят визитами то участковый, то махалля.. она их посылает подальше - ни в чем не нуждается, дети помогают.

Комп всегда живёт своей жизнью, не равняйся на него. По баку смотреть расход надо. У меня комп показывает 12л на 100км, в реале расход идёт 13,5л на 100км. (V6 3.6L)

Я лично знаком с парой 1GRFE, пробежавшим 500к + в основном на 80-м. Моторы чувствуют себя отлично. Без капиталок, только каты меняли и регулировали что-то. это - ключевое. И могу предположить, что там в конструкцию ДВС вносят необходимые изменения. В отличии от гараж-колхоза в нашем случае.

Хз.. я обычно сам мою.. тряпкой с автошампунькой.. химия зло.. А на самомойке под окном тупо карчером за 5 тыщ.. пыль-грязь сбить..

У нас на ЮА, напротив Анжира тож мойку автоматическую открыл Авторитет. Не вредно ли для черного цвета мыть этими крутящимися щетками?

как будто есть идиоты, кто поверит, что данный поезд мог быть произведен в Узбекистане

По восьми датчикам вокруг цепей, которые улавливают рассинхронизацию между коленвалом и распредвалами. Растянутая цепь на каптиве не шумит и не громыхает. Ошибки сразу вылазиют.