Leaderboard

Гиждувон. Малый кольцевой

Забрал из салона свой Yuan up. Посмотрим теперь что это за зверь такой...

На обед заехали в минор, у них выдача стало быстрой, две парни раздают, дальше двое принимают оплату, платить налом быстрее чем с карты, цена 13 тыщ, марку держат. На ужин домашние заказали алатскую , забрал с Ош Амири, у них самса 11 тыщ, нравится как ложат на забрать с собой.

Обед Ош Куйлюк строй базар

Регистон Ош. 3 порции в один ляган, пай и тд

Вечная самса в Коканде....с мясом 10.000 сум

поэтому и машина знакомого знакомого, что ничего толком не знают, за что да почему

херня это, если забрали то за что-то другое, за отсутствие стикера не предусмотрено никаких санкций

Ара, иди в холивар со своим троллингом. Во-первых, ты тогда пешком под стол ходил, и из под того стола только коленки взрослых видеть мог. А во вторых стараниями вашей братии, с 1990 до 2019 было уничтожено 75% деревьев в городе. В 1990-2019 гг. площадь зелёных насаждений в Ташкенте сократилась на 9 тысяч гектаров (всего было чуть больше 12 тыс. га). Такой вывод содержится в публикации по результатам исследования, проведенного группой ученых Ташкентского института мелиорации и механизации сельского хозяйства, Национального университета и Чирчикского государственного педагогического института. Но сейчас вродн спохватились, начали озеленять город. Только достигнуть показателей 1990 года - мало, с учетом площадей новостроек. Для того, чтобы гопрод снова "задышал" понадобится гораздо большее количество деревьев.

Ташкента на тебя нет!

Северная Корея уже не та. WSJ выпустили статью, в которой пишут, что страна за последние годы заметно ожила, а в 2024-м её ВВП вырос на 3,7%. Главные причины называют довольно понятные: тесная связка с Россией и Китаем, поставки техники, электрокаров и комплектующих, плюс северокорейские хакеры, которые приносят экономике миллиарды долларов. Снаружи это тоже стало заметно. В Пхеньяне за год построили 10 тысяч новых квартир, включая высотки в районе Хвасон. На улицах появились LiXiang и BMW, в универмагах можно встретить товары с логотипами Chanel и Ray-Ban, а внутри местного интранета уже есть сервисы такси, доставки продуктов и оплата по QR-коду. Отдельный сюрприз — смартфоны: в стране производят около 500 тысяч устройств в год, а на внутреннем рынке уже десятки местных брендов — это больше, чем в США.

Сегодняшнее массовое отключение электричества в Ташкенте, оказывается задело и дом. Сейчас глянул историю и вижу, что более часа не было электричества дома. У нас это очень редко происходит, но в такие моменты понимаешь, какую пользу приносит независимая система электроснабжения.

Ну вот я и не хочу летать на самолетах, на которые ставят детали привезенные из Габона, и никому не рекомендую. А кто хочет - пусть летает. Поэтому предпочту Uzairways или даже Туркиш Аэрофлоту и еще кому либо. В этом и суть, русофобия тут не причем, и политика тоже. Хотя если есть вероятность попасть под ковер - то без политики никак, но об этом лучше в холиваре.

добровольно лишиться новенькой АЭС, которая бы позволила быть не только энергетически независимыми, но еще и зарабатывать на ЭЭ - это надо быть кончеными "гениями"

она стандартная, для всех легковерных аборигенов она вполне себе работает годами.. хренли менять? ну разве что только временами адаптируется под региональные особенности, что лохи хавали усерднее

Есть такая категория мигрантов - недомигрантов... И там на 100% не прижился, и тут мозг ипёт с тем как там всё зашибись и требуя уважения к себе и к новой родине...

Это действительно вторая машина, сначала планировали что-то попроще для хоз нужд, чтоб с водителем, потом супруга заговорила о Сонете, потому что на моей ей неудобно парковаться в городе, ну и в итоге переросло в "а попробуем Гибрид может, или электро", так остановились на гибриде. будем наблюдать) Только освободился с файзабада, инфа для тех, у кого предстоит оформление электро/гибрида, расценки прикрепляю, только номер решил свой старый ей перевесить(4,3 млн), для этого нужна копия св-ва о браке.

Позвонили с салона, машина приехала, проводят предпродажную подготовку, и можно поехать забирать

Мне нравится еда в Хавошке. И в целом сервис хороший, но цены не всегда хорошие, это да. Плюшки всякие бывают, например при покупке билета в/из Германию, бесплатно дают билет на поезд Deutsche Bahn, а это может иногда стоить до 150 евро.

https://nuz.uz/2026/02/08/v-etom-gorode-kamnya-i-solncza-neizvestnoe-intervyu-borisa-golendera/ «В этом городе камня и солнца»: неизвестное интервью Бориса Голендера. Казалось, этот удивительный человек знал о прошлом Ташкента и Туркестанского края всё и даже больше. Он щедро делился этими знаниями, «заражая» своей безграничной любовью к родному городу, к родной стране.

Цвет бус и морковки меняются, принцип - нет, согласен полностью. Кстати, у тех , которых все же приняли в еврорейх в свое время - можно посмотреть реальную цену этого "счастья". Я про проебалтов. Минус промышленность, минус энергетика, минус население. Зато живут в ЕС. И платят за все как в ЕС. Щас остатки на убой погонят, когда украинцы закончатся.

Плюс Пашинян активно прессовал оппозицию. Образец демократии. И главное - ни одна собака из ЕС или США не тявкнула на все эти "шалости"

Толку с этих звёздочек?! Набралось 4млн и весь такой звёздный хожу.

Вот я про это и говорил выше. Большинство сегодняшних живут одним днем, что у нас, что в РФ. С той разницей, что в РФ это еще себе можно позволить, поскольку разнообразные ресурсы у страны просто гигантские, а у нас это чревато проблемами еще при нашем поколении. Что мы и наблюдаем, в плане воды в целом и в плане экологии в Ташкенте в частности.

Я полагаю, чтобы обеспечить стабильность потребления. Атомные блоки крайне не любят менять мощность и маневрировать. Но у нас, попутно, имеются кабальные договора о 100%-й закупке всей производимой ЭЭ станциями которыми владеют иностранцы, либо компенсация им упущенной прибыли если не обеспечили закуп (пруфов не просите, открытой инфы по таким договорам нет. Инфу от меня считайте не более чем ОБС). А так как таких импортных мощностей уже немалое количество, то, видимо, постарались подобрать баланс некий, между обеспечением стабильного потребления 2 ГВт ЭЭ от АЭС и выполнения обязательств по закупке ЭЭ от частников.

Нищебродский. Люди серъезные сами не ездят, а лихого шофера навроде тебя - всегда можно заменить на нового.

Есть ваще наикрутейший лайфхак - не нарушать

Отличный выбор, поздравляю с покупкой! А мы что-то не решились пока на полностью электричку, решили пробно Гибрид, только Сонга белого, вот посмотрим сколько будем ждать) Вчера оплатили, сказали - если черный цвет - прям сейчас можете забирать, сказал - ноу, только белый) Решились только на официального, приложение, сервис, гарантия, говорят подешевле кии будет.

Потестили "самса на южном", которая не на южном, а на Новомосковской. Весьма неплохо показалось. Чуть более диетическая чем минор сомса, тесто вкусное.

Янгибазар, на т-образном повороте в сторону Жумабазара, Ош-маркази. Туй ош и зигир ош. Туй ош по 40 тыщщ за порцию плюс яйцо беданы. Три раза брал-вкусно..

18го улетаем отдыхать в Китай - Хайнань. Будем посмотреть Китай )) Хотели в Грузию, дочка уговорила в Китай.

Кошерно выглядит). Чалопчик по виду зачётный.

Ты сам себе противоречишь. Так это сложный аппарат или русским пофиг? С этим в холивар пожалуйста.

У всех этих Боингов и Аэрбасов очень большой бизнес на запчастях. Так что 100% поставки запчастей идут. Сейчас некоторые люди наверно хорошие деньги поднимают на этих схемах.

Колумбия - Узбекистан 2:2 Португалия - Узбекистан 3:1 Конго - Узбекистан 1:2

Как вышел закон! Я сразу распределил по 200млн сум. Единственное не учел %, думал их автомат со вкладом отдадут. Теперь учитываю % тоже. 25% 195млн сум. 23% 196млн сум. И т.д.

Да, была на аккум, емнип. Но. Имхо. Даже без акции оно того стоит, жить, как белые люди с э/э 24/7/365.

замазаться боитесь проще всех ватниками называть, так безопаснее, да п.с я боюсь, поэтому убрал, а то вдруг прилечу в Армению. а меня хвать за жоппу, и буду первым политическим, хотя он утверждал,что нет у них там политических

Хе, если снять с этой страны имбарго, то лет через 10 , с их трудолюбие и больших количеством полезных ископаемых они многим даст прикурить , но Америке это не выгодно, тогда как будут слушать их Япы и южаки,

То что там говорят "на публику" и что происходит на самом деле, может быть огромная разница. Если они получают запчасти через серые поставки, то они НИКОГДА об этом не расскажут. А на вопросы "как же вы ремонтируете?" отвечают "снимаем с других наших самолетов" ЗЫ так же было в нефтегазовой сфере. Всякие Халибартоны сервисные компании заявили официально "мы ушли из России". При этом тихо появились стороние скромные ООО-шки "д.Вася-Сервис", куда переместился в полном составе бывшие Халлибартон и другие. О которых никто нигде не кричал. ЗЫЫ запчасти - это бабки, бабки. И никто от них не откажется. США покупают в наглую сжижженный газ из России и перепродают лошкам в ЕС как свой. А уж поставки запчасти.... они даже раздумывать об этом не будут.

сначала у людей напрочь отбили желание что-либо озеленять всякими запретами на полив и несколькими "кампаниями" по "благоустройству", в результате которых зелень нещадно уничтожалась во дворах

Конечно. Но люди думают что самолет это машина с салона, завел и поехал за три года только масло поменять надо и колодки я в афиге от людей без критического мышления. Откуда такие берутся хз. Как можно верить в такую чушь не понимая что такое самолет и какой это сложный аппарат

Ну слушай, уж что-то, а на узбека из кишлака он похож гораздо больше чем на еврея). У него даже какой-то двойник есть, из наших местных гастеров.

А за рубежом конечно же нет посольств у баклажанной мега-державы? Ара, там в самой Армении многие не пошли голосовать. Потому что не верят ни этому евроклоуну ни пророссийским олигархам.

Прикольно что остались люди которые на 5 годы войны верят в это При таких 100500 санкциях ни одна страна в мире и не прожила бы даже неделю. Сразу сдалась и просила прощения. Русским либо пофиг и действительно справляются, либо получают все как надо от запада, а для ватников и холопов запад говорит что санкции.

ЛыЖи и Артели тоже разные есть.

Аха, не поехал бы со всеми этими коврами и прочим. Я привык рассуждать вероятностями и рисками. На самолете без оригинальных запчастей и ТО рискованнее чем на таком же, который на обслуживании. Да да, смИшной я. ) Но дальше на эту тему наверное либо в личку либо в холивар. Потому что все не так однозначно (с)

Может было

Сейчас бывает половина салона сидят китайцы. Много проектов делают в Африке. Уже магазины, массажки, кафешки китайские в столице валом. Канадскую компанию, которая разрабатывает карьер где я работаю, и у них еще несколько проектов есть, китайы выкупили полностью за несколько млрд. У меня примерно 150 полетов на АН-24

Странно, всегда наоборот было, особенно из Таша Еда всегда была лучше чем на тех же российских авиалиниях. Это точно.