Leaderboard

У меня парковочное место с кадастром. На него отдельный счетчик через Энергосбыт поставил. Все официально, через MyGOV делал. Если есть сомнения в моих данных, или ошибка в расчётах, то предлагаю поспорить на 1000$. Выезжаем с моего дома с полной зарядкой и едем до Самарканда. Если мои расчёты хотя бы на 5% будут иметь расхождения, то я проигрываю. Если расхождение будет меньше 5%, то выигрыш мой. Делаем ставки?

Анекдот : - И шо вы все с ума посходили со своим Карузо?! Слышал я вашего Карузо - картавит, шепелявит... - Вы были на концерте??? - Нет, мне Рабинович по телефону напел. Люди, которые никогда не владели электричками хотят переспорить владельца.

Так вы спорить уже будете или продолжите какашками кидаться?

Не заметил по этой теме чтобы электроводы нахваливали свои повербанки и ругали бензомашины. Отнюдь сюда заходят владельцы бензомашин и пытаются упрекнуть, осудить, владельцев электромашин и доказать им что они в своем выборе не правы. Более чем уверен вот когда эти владельцы бензомашин пересядут на более менее нормальные электрички - то сразу вот они и переобуются. Del.

За 10% от выигрыша готов съездить в Самарканд в качестве судьи

Можно ехать на вашей джентре за Real Root'ом Тогда пипирка не пострадает

Нет, я ответил по факту, от самого дешевого/меленного домашнего варианта зарядки до быстрого/дорогого уличного. Вот что реально в думы вгоняет так это вопрос- "А на сколько километров хватает заряд вашей автошки", после того как отвечаешь что заявленное 610 км это "достижимое" но не "гарантированное" люди сразу начинают кивать что китайцы обманщики Я так думаю что если условному кобальтоводу сказать что его авто должно потреблять 6,7 л на 100 км (так сказано на сайте производителя) он посмеется, но почему то с электромобилями не так....раз написано 610 км то и ехать должно 610 км, что в пробке в городе, что по трассе

Не у всех есть "пособия"

Так и BYD теперь узбекская, на заводе колеса прикручивают и вуаля. Так что не пойдем воевать с китайцами, мы теперь на узбекских ездим.

Утром в 7 вода еще холодная была. Шась 10, народ уже в воде. Отель Пикалбатрос Роял Гранд. Вид из ресторана, где завтракали

Ппц актуальный вопрос, это же б.п. самая животрепещущая проблема поднятая и горячо обсуждаемая в этой теме, понты опять же прут через край. Господа, последнее китайское, пишем по существу, ЭПМ. Зы... В моем варианте после ЭПМ идет 3 ро.

То-то,я смотрю,ты как гражданин РФ,первым пошёл на войну с США,как владелец шеви

ну раз к конструктивному диалогу товарищи не готовы, то предупреждаю что кидаться фекалиями далее запрещается. пусть в этой теме пишут только владельцы таких машин. (с) ЭПМ (с)

Да.

Новомосковская 77 серия 5в4/3/4 91кв.с 104000$ 2 недели.

Ездил на Byd han и на Byd tang, норм машины, по подвески у меня к ним вопросов нет. Тесть хочет себе byd champion, если купит и его опробую. К твоим постам лично у меня претензий нет. Ты ездишь на неплохой двс машине и сравниваешь её с электро анолагами по цене и это нормально что они тебе не нравятся. Тебе lixiang l6 подойдёт, попробуй нормальная коляска после твоего экви и не такая уж дорогая.

Пардон встрял ...раньше Бога боялись , хотя намаз читали мало кто и замоташек было мало только взрослые тёти и бабушки ходили в платках , между соседями заборы были маленькие ...между дворами бегали пока малята были ) и даже в самую жару , был сквозняк у двери дувала .

Сегодня думали может наконец то первый ресторан сети Легион откроется, но они (meat & beer) не открылись. Наверное след неделя. Зашли в Пенную.

Мне долго объяснять, так в двух словах. Союз архитекторов развалили, а молодые архитекторы - не архитекторы, а дизайнеры. Рулит хокимият и власти. Сити проект не видел, что там. Нормы переписываются. Из них удаляются ненужные властям пункты. В авторах новых норм вместо специалистов стоят фамилии должностных лиц типа министров.

Вход (спуск) в воду Не видел. Вроде все девки были

Чтобы рассуждать о градостроительстве - надо хотя бы чуть-чуть в нем разбираться. Ведь все архитекторы, и даже лысый говорит об этом. Город - это благоустроенная территория для людей. Его надо уметь спроектировать так, чтобы он был удобным. Нью-Йорк - это каменные джунгли. В нем человек, выходя из здания, почти сразу попадает на проезжую часть. Ребенок, выбежавший из подъезда - может попасть под колеса машины. Первые этажи высотных домов никогда не освещаются солнцем. А в советских нормах есть требования, что хотя бы одна из комнат должна освещаться минимум 2 часа в день на период с 21.03 по 21.09. Спроектировать город, удобный для жителей - это искусство! Город, его среда оказывают очень большое влияние на формирование сознания людей, накладывают отпечаток на психику.

Ара, тебе тоже предложение. Могу даже поднять для тебя сумму до 5000$. Если у меня ошибка в расчётах, то очень выгодно навариться можно. Условия спора - выше. С двумя авто повезло.

Сколько захожу в "Чёрная кошка", кукси, пегоди, шашлык из печени, который год стабильно вкууусно. В последние пару лет у них акции на снижение были, толстолоб 65, сазан 100-ка за кило.

Самозащита.Оправдание своего выбора и тайное желание иметь такое авто. Психология.

Бар у бассейна

Что может быть хуже чем ездить на машине китайских оккупантов ради экономии на топливе и вреда своему здоровью? Да враг только и ржет над такими. Уже демография упала в стране, женщины ЭКО делают, на лица водил электричек смотришь, цвет лица не здоровый, куча болячек видно есть, как будто ещё не доедают и грустные, наверное с письками проблемы

Так и тут главный вопрос - кто больше вреда приносит. От форумских фекалий РФ убытка никакого нет, а вот арины детки - вполне себе в конкретные деньги обходятся. Лучше бы эти суммы на нужды тех, кто там живет, работает и воюет потратили. Как пример: знакомый сходил на СВО, в итоге - пулей поврежден позвоночник и минус ноги как следствие. Сейчас его выпихивают из казенного госпиталя - мол лимит исчерпан, и так почти год валялся. Дальше - за свой счет восстанавливайся. Хотя он как бы страну защищал, в отличии от нашего коллекционера паспортов.

Ну да У меня трое друзей - самаркандцы. Двое из их числа - уже уехали и не вернутся. Третий - пока в Ташкенте. Но - "на чемоданах". И заметь, все трое - элита. Отличное образование, блестящая карьера. То есть это те люди, которые должны строить будущее нашей страны. Большинство им подобных - стараются любыми путями отсюда свинтить. Кто через работодателя, кто через посольства иностранных государств. О чем это говорит? О том, что они не видят для себя перспектив. Не видят возможностей приложить свои навыки и знания на Родине, развиваться тут и развивать страну. Да что говорить об образованных людях, если у нас более-менее толковые работяги в гринку играют или в Россию ломятся толпами, и стараются там остаться? Даже на Северах стараются зацепиться, и пофиг на тяжелую акклиматизацию, лишь бы не в Узбекистане жить. Это все меня очень удручает

Браво. все в точку... еще 10-15лет и народ отсюда побежит туда, где будет воздух и где вода будет... потому что воды на 7мил не хватит... даже подорожавшей в 10раз ее просто не будет...и электроэнергии.... и честно говоря не понимаю куда день человеческие отходы, если каналюга на 2-3мил рассчитана, а будет 7.... ее даже не начали строить... а она уже за пределами возможного работает (ПЛОХО) город добивают ради Прибыли тех, кто уже купил себе и внукам жилье в Прибалтике и на Кипре...мне кажется что у всех застройщиков есть кипрские паспорта и недвига

у bugatti veyron такая же беда, бака хватает всего на 12 минут

а ты не знаешь почему так произошло? потому что в педВУЗы идут те, кто вообще никуда не годен....кому в невестки скоро... по-призванию никто не идет, по желанию..... все выпускники тихо ненавидят свою работу и своих подопечных, а самое главное - КТО их учит педагогике в профильных ВУЗах? квалифицированные педагоги в них просто уехали и с возрастом ушли - остались те, кто просто собирал денежку на сессиях и экзаменах отсюда и фактический крах образования и потребность в иностранных учителях... из Германии, США, России и пр... потому что учителя иностранных языков с дипломом педагог школьного образования НЕ ЗНАЮТ языка... диплом куплен и все... чему они могут научить? классический ролик про "Мишькя" = это не троллинг, а суровая действительность... языку научить в наших школах не могут, приоритеты были расставлены изначально неправильно... для последних 25 лет обучения школьников местных важнейшим предметом должен был стать русский язык, т.к. они именно туда на работу и поехали...но уровняли русский и иные языки в "иностранные" и как итог - целое поколение которое без всякого языка... и особенно без русского поехало на заработки и незнание языка делало их фактически бесправными, а отсюда агрессивными в чужой стране... и в этом все вина - развал образование педВУЗов и внутри школ если талибаны речку перейдут - то и ты отсюда чухнешь всей семьей, и я даже знаю куда ты чухнешь... в район Архангельска, чтобы наверняка а вот тут ты не прав - РУБЯТ КОНЦЫ основательно... и сколько я таких примеров знаю- в США, в Венгрию, в Германию, в Голландию и конечно в РФ НИКТО ИЗ НИХ ОБРАТНО НЕ СОБИРАЕТСЯ. больше того - они приезжали в гости, пока были живы родители.. потом их похоронили и они сказали что "мир большой и ехать к вам в Узбекистан нет смысла"... а уж их дети, те вообще никакой связи с Родиной предков не чувствуют... так что не нужно тут лепить сказочки..

Ну считайте, если у авто 60 клт батарея, делим на 1.5 квт будет 40 часов. У меня 7 клвтная зарядка, аккум 60 клвт, заряжает от 6 до 7 часов в зависимости остатки зарядки. Читаю ветки в телеграмм, юань ап, сонг плюс и хончи, зимой у многих пробег 50% от заявленного.

У него батарея на 72 кВт, это примерно по времени от 1 часа до 40 часов, по цене примерно от 72.000 до 216.000 тыс сум. Зависит от того на своей зарядке заряжаете или на общественной, с какой скоростью заряжаете, можно и 1,5 квт в час можно и 90. Цена тоже зависит от тарифа- дома по 1.000 сум, "на улице" от 1.500 до 3.000 сум за кВт.

Сегодня скачал приложение НБУ, идентифицировался. Никаких условий золотого депозита не прописано. Стоимость золота поменяли, спред увеличили ( как и предполагал). Таким образом банк страхуется от коротких спекулятивных продаж. Звонил в колл центр НБУ, опять где обслуживают физиков трубку не берут , через телефон для юр. Лиц быстро соединили с оператором для физ.лиц. Ничего толком сказать не смогли, ответ -" у нас будет тренинг 19.05 тогда будет ясно". 13.05 анонсировали, так называемый золотой депозит появился в приложении, а у них тренинг для сотрудников 19.05.....

чего бред то в массы нести ? где хокимият занимается проектами, это дело минстроя, а для частного сектора ,вообще по упрощенке все. Тема про частный дом. И да если хокимият и участвует, так только в выделении земли. Терасса на крыше не удобно. Пыльный климат. Жара летом, холод зимой, ради пару недель в году, на любителя. Человеку больше комфортней на земле, а терассу делают только если вид классный с нее и денег много

Ещё одна точка, которую скорее всего вычёркиваю из списка. Бешагач, напротив Магик сити, точку которую я здесь частенько хвалил. Приехали под вечер, шурпа совсем не насыщенная, будто разбавили, печень внутри сухая, кусковой тоже не понравился, ценник высокий. 9 шашлыков, 2 шурпы, 2 чайника чая, хлеб, что-то свыше 400 тыщ посчитали

градостроительство в СССР было образцом того, как можно сделать Ташкент зеленым и удобным... а сейчас... "чего изволите?" и не только расположение домов откладывает отпечаток на психику, тут у некоторых КРАСНЫЙ БАЛКОН и на нем КРАСНАЯ КУХНЯ - кукуха точно уехала! частный дом в махалле - выход под виноградник, а не на проезжую часть... посмотри сам в Ташкенте как устроено отличается подходом "комфорт для жителей" и сейчас ТАНИШ-БИЛИШ.... отрицание всех стандартов и норм (СНиП и ШНК)

Пожалуйста. Едешь на Горького и гуляешь во дворах этажных домов. Это и есть эталон. Центральные дороги не слышно, расстояния между домами комфортные. Есть пешеходная зона. Есть деревья, которые создают прохладу и микроклимат, насыщают сухой пыльный воздух полезными веществами, обеззараживают его. Тень от деревьев не даёт нагреваться фасадам домов в жаркое время года. Ты можешь спать ночью с открытыми окнами, утром будет свежий воздух, человек выспится и проснется с ясной головой. Выходя из дома, ты должен попасть на территории перед подъездом. Метров 7-8м. Потом тротуар. Потом защитная зелёная полоса минимум 2 м. Потом только проезжая часть дороги. Это минимум. Вообще дома должны располагаться в нескольких десятках метров от центральной дороги, что пыль и гарь от машин не летели в окна. Должна отделяться деревьями.

зачем !? В олх и забудь да хоть так ...Полиглотычь , честный пахарь , самое главное в его случае не заниматься самообманом

Я наоборот читая посты сколько эти дряхлые машины ездят на зарядке убеждаюсь в обратном

Это - его единственное отличие, согласен. И еще одно - прежде чем оттуда свинтить, он быренько оформил халявные пособия на детей от государства, которое он не поливает, но и пользы никакой тому государству не приносит, не защищает, налогов не платит. Такой понимаешь, лояльный паразит.

От Себзара в сторону Дружбы в подземку не суйтесь, асфальт срезали, затор на несколько км.

Ну если все равно сносят малоэтажную то почему бы не расширить? Ответ- не выгодно. Но построив на месте снесенной махали многоэтажки это повлечет к еще большим пробкам . И проблемам с парковкой. город встанет. И никакой общественный транспорт не спасет. И платные парковки так же. Все проходили мы можем много спорить приводя примеры. Не вижу смысла . Я не обвиняю кого то и не собираюсь учить . Мне просто не нравится как идут дела в городе который я люблю но жить уже не буду. Побывав в нем через много лет я расстроился - был шанс сделать его лучше не потеряв его достоинства но он превращается в посредственный мегаполис не пригодный для жизни . то что Ташкент был много лет закрыт это могло бы его спасти и на примере других столиц сделать вывод но нет. Пошли стандартным способом который приведет к стандартным ошибкам . И к стандартным решениям которые не решат проблему.

Так и бегут, уже и титульные массово.

Даже на Дружбе на мосту метро Чиланзар в середине, на разделительном бордюре встречал самокат прокатный 2 раза.