Leaderboard

Купил вчера Hyndai Tucson 2020 года с пробегом 12800 за 30 000$ Самая фуловая. Пока нифига не понятно по ощущениям. От Кобальта по ощущениям не далеко ушла Может пока не привык. Кажется, что коробка лучше настроена, чем в Кобе. В Кобе двиг жужжит, но не разгоняется. Тут подхватывает лучше. В остальном пока не распробовал. Пля, мне 36, но люк панорамный зашел. Были бы сиськи - показывал через люк

Вообщем... Уже тут ..один фиг душновато...а так все отлично . Курс 34.5...симку взял на аэрапоту 300 батт анлим интернет... Кстати то Шымкента трансфер не взял...сам поехал.... до Черняевки взял Яндекс бизнес...110к сум ...от туда до аэрапорта Шымкента 159 к сум...самолёт был Боинг 737 Макс....кормили как в Хавошке...

сравнивать прибыль каждого банка в абсолютных значениях это как сравнивать какое расстояне пройдут слон и муравей за одно и тоже время. Лучше сравнивать надо коэфицентами прибыльности - Чистая Прибыль/Всего Активов (ROA) или Чистая Прибыль/Всего Капитал (ROE) - тогда слонов и муравьев можно сравнивать не дискриминируя размерами отдельного банка. По ним видно кто самый прибыльный банк при эффективности отдачи на каждый актив или вложения акционеров. Маленький цифровой банк Апельсин/Узум занимающий последнее место по размерам активов окажется на первом месте по ROA, а монстр госбанк НБУ на жалком 17 месте (можно и не упоминать про остальных топ бегомотах УзПСБ, Асака), лишний раз подчеркивая неэффективность гос.владения собственностью в банковской сфере.

Том ямчик не фантастика...креветки на грили все таки в Дубае вкуснее готовят...

Продолжу о Дубае. Что посмотреть. Из интересного - Экспо,БурджХалиф,Музей Будущего. Мне нравилось просто бродить по городу. Я там был впервые и поэтому для меня многое было удивительным. Ну например отсутствие пробок на дорогах. Иногда были короткие тянучки в часы пик. Но не пробки. На некоторых дорогах разрешено 100 км, в черте города. Переходы над или подземные. Дороги практически свободные, обочины никем не заняты. Такой толкучки как у нас нет даже в жуманамаз. В каждом комплексе, жилом,торговом или административном обязательно предусмотрена многоуровневая или подземная парковка. Нам бы так....Поэтому скопления машин нигде не наблюдается. Там вообще какого либо скопления нет, ну кроме небоскрёбов. Да и те разбросаны кучками по всему городу. Город как будто пустой.Даже в моллах пусто. Бродил по улицам и редко когда встречал прохожих. Да и те по всей видимости были туристы. Это я про центральные части города. Их несколько. Жил в районе Дейра, рабоче-крестьянский. Чем-то отдалёно напоминает наш чиланзар, только ещё море есть. И толпы негров в перемежку с индусами и паками.Есть деловой район БурджХалифа с той самой башней. Он вообще пустынный. Обратил внимание, что наверное 2\3 помещений в этих башнях пустует. Бродил среди башень финансового центра - такое ощущение, что там никого нет. Пусто- ни людей, ни машин.Даже площадки перед башнями какие то необжитые. Точно так же и с башнями мирового торгового центра.Даже площадки перед входом в здания не подметены от пыли и песка. Какие то полузаброшенные строения. Но общий вид со стороны впечатляет. Ночной дубай . Это вид со стороны БурдХалифа на пруд с фонтанами. Видно, что не все башни заселены. А это уже район Марина Дубай. Полная противоположность адиминстративно-финансововму центру. Здесь всё в огнях, всё в движении. Мне этот район очень понравился. Да и алкашка под боком, выше уже описывал где найти. Там же и пляж. Правда море и вода так себе, с запахом. Но оно есть.

Сегодня было по рекомендации Дмитрий Белого..в Red Corner....вкусно...спокойное место . Том Ям пока самый вкусный из которого ели в этот раз ... И дешевле . Кстати там кто то оставил надпись Узбекистан...

RTFM Антиблокировочная система (АБС, ABS; нем. Antiblockiersystem, англ. Anti-lock braking system) — система, предотвращающая блокировку колёс транспортного средства при торможении. Основное предназначение системы — сохранение устойчивости и управляемости автомобиля (тормозной путь в некоторых случаях может быть больше, чем без системы ABS)

Сейчас ужинаем ..в 300 метрах от точки рекомендованой Дмитрий Белым ..тоже sea foid ресторан....

Понеслась, агрессивные теоретики топят за АБС.

Вполне разумный ход - раскидать на несколько вкладов, а не держать всю сумму на одном вкладе, ибо при форс-мажоре, если срочно понадобится определенная сумма, то придется закрывать весь вклад. А так, имея несколько вкладов - закрываешь один из них, а остальные продолжают работать дальше. Моя схема в TBC такая же: три вклада по 27% на сумму ** млн каждый и четвертый вклад со всей основной суммой. Все пополнения произвожу на основной четвертый, а три других вклада держу на всякий пожарный, чтобы безболезненно можно было закрыть их и вытащить деньги без урона основной суммы. Если бы TBC не ограничивал количество открытых вкладов до 5 шт, то можно было бы и 9 открыть

У всех банков чистая процентная маржа положительная = т.е. всегда процент выплачиваемый вкладчикам меньше чем процент получаемый от выданных кредитов. Только кредиты,хоть и весомый тип активов (60-70% от общих активов), но не единственный. Наличка есть которая не приносит такого же дохода, плюс основные средства (здания, банкоматы, компьютеры и лицензии на программы) которые никакого дохода не приносят. Плюс процентный доход не единственный доход для банка (банк имеет также прочие доходы посредством коммисионных, фиксированных тарифов и пр.). Плюс есть такая бяка как операционные расходы (зп банкиров и персонала, поддержание зданий, лицензий программ, аренда, аудит, рейтинг, налоги и т.д и т.л.) - которые убавляют доходы. Главное для банка правильно распределить активы между высоколиквидными (наличка) и высокодоходными (кредиты) и активами с нулевым доходом (здания филиалов, банкоматы), для диверсификации источников доходов с миниминацией расходов. Некоторые банки (в основном частные) просто более успешны в этом отношении. Например Капитал банк - второй по величине в стране банк по Депозитам после монстра НБУ. У Капитал банка много филиалов, одна из самых многочисленных сетей банкоматов, функциональная программа онлайн банкинга (успешное внедрение фин.теха). У него ROA = 3.1% (т.е. в почти 3 раза больше чем у НБУ 1.2%) Сравнение некорректное. Халк банк специфичный банк, выполняющий социальную функцию (пенсии, бюджет). В планах приватизация всех госбанков, кроме Халка - он останется у МинФина для выполнения своих специфичных функций. Поэтому он имеет филиалы в отдаленных кишлаках, куда никакой банк (особенно частный) не пойдет. Апельсин тоже экстримал - цифровой банк без никаких филиалов и банкоматов. Правильнее будет сравнивать крупные частные банки (например Капитал, Хамкор, ОФБ, Инфин) между собой и госбанками (НБУ, УзПСБ, Асака) из первого дивизиона банков.

Корабли, которые перевозят товары из Шарджи в Дубай, Чисто пиратские . Там их десятки или даже сотни.Эти корбалики перевозят всё то, чем заполнены моллы Дубая - от тряпья до телевизоров и холодильников. Весь берег завален горами товаров. Далее расскажу о ценах.

Да, много было экпериментов показывающих, что с АБС тормозной путь в большинстве случаев больше. Но управляемость авто полностью сохраняется. Это и есть главный профит.

Да нормальный вид. Что-то среднее получилось между Нивой и Миникупером Если бы не цена - взял бы. Обычно так говорят те, кто ездят на Джентрах Народ хочет за 25-30.000 получить Феррари или Ламбу, но никак не могут понять, что все заканчивается «дерзким дизайном» При этом плачут, что Каптива которая может дать жару жрет 18-20 литров

Что делаю? Ну понятно, сел в лужу очередной раз, теперь приписываешь мне какие-то свои фантазии, и утверждения. Ещё раз - ABS это не "система для помощи при экстренном торможении".

Не верно. ABS - это система предотвращающая блокировку колёс, без всякой связи с "экстренным торможением". У меня, на скользкой дороге и по снегу, иногда начинает "пампить" даже при очень плавном торможении. Формално говоря, тормозить она совсем не помогает (даже может увеличить тормозной путь). Помогает она от заносов, вызванных блокированием колеса.

Сейчас идет оптовая скупка авто, один чувак вчера купил 100+ новых авто. нексии 3 механику по 11500-11600, ласетти 3 поз 17300-17500, кобальты и спарки ат по 11500-11600. Все оформление шло через ген.дов 3-6 месяцев. я продал излишек, оставил каждой модели по штуке. разница 100$ это от черный или белое авто. Мои машины даже не смотрели, днем я взял все деньги, вечером приехали и забрали ключи и поехали на стоянку забирать сами.

а фуловый вариант вообще оказывается уже у нас под 100к…: . Нету там претензий на Лакшари…не в двухсотки, не в gx, не тем более в прадо. Лакшари это Lx570, как лакшери его и создавали для таких привередливых как я. Трехсотка тоже сейчас по салону на много приятней машина стала - вот могут же если хотят, хоть избавились наконец-то от кочерги ручника . Кстати скоро выходит новый прадик. Немцы бро, немцы…чисто моё мнения без агитаций. За 100К который просят за фуловый прадо (это же идиотизм) лучше у нас за эти же деньги взять двух годовалый х5 в последним кузове. Вот во всём кроме езды по говнам эта машина на пять голов выше чем прадик. Трех литровый турбо мотор B58 который стоит на версии 40i, так вообще Тойотовцы в свои Супры последнии ставят. Мне резину китайское .овно в ОАЭ на новые диски поставили, а так классно конечно скользила, управляемо и ровно Ну этого не отнять, у меня вот фотка единственной неприятности за 8к пробега ещё сохранилась в мороз включил омыватель стекла и автоматом включился омыватель фар и замерз выдвинутым положении, решил рукой на место засунуть и тут пластиковая клипса крышки отломалось, заказал у ребят которые на тойоту по парт номеру запчасти привозят. за два дня крышку прямо в этом же цвете один к одному привезли, цена вопроса на память копейки в районе 15$ обошлось.

Не перевелись ещё оказывается оптимисты-сказочники

Тогда это беспонтовый какой то вклад для меня.Никогда набежавшие %% не докидываю -я на них живу и трачу, иначе смысл накопление ради накопления? А вклад поплняю всегда с каких нибудь крупных поступлений типа зарплаты, премии,левака.

мало. 10-20 лимонов нормал, а за ваши %% я бы совсем не переживал, где хранить/крутить. Перечислили банки с приемлемыми ставками.

Одно дело когда делают все это на заводе и другое когда мастер. Тормозами лучше ехать с заводскими настройками. Имхо

Проверил. Как был интерфейс на русском так и остался.

Если только брать её для эмоций и только в качестве третий машины - почему бы нет. Это была самая эмоциональная моя покупка, я эту машину и её историю знал ранее и от звонка мне что её продают и до момента как она была уже у меня прошло наверное час, сказать что домашние были от этой покупки в шоке, когда я на ней приехал, это не сказать ничего . А так на повседнев не пойдёт…слишком низкая, слишком шумная, слишком привлекает внимания, да и старая она уже и тюнинга по мотору много . А этот мотор и в стоке после определенного времени имеет проблемы задирами. расходов будет куча. Фото для представления на сколько там с клиренсом дела были Ну хоть я скорость и любля, только без фанатизма. Адреналин адреналином но у меня ещё дел много, как минимум это ещё троих на ноги ставить надо

По идее, абс у вас в нашем климате будет срабатывать очень редко. Если вы хорошо и адекватно водите он не нужен. Из личного опыта, водил много лет арабскую Шеви Оптру без абс. Ни одного удара в передний бампер, догоняли, как правило, меня

А в какой пропорции не сказал?

среди депутатов и министров провести конкурс на лучший стих....рисунок...рассказ победителю выделить немного мрамора на стенках в переходе да ладно... а улицы переименованные и парки..по 4-5 раза.. ничего не сбивает?

У меня на сайт зайти не получилось. Однако я бы только переименовал пару станций, а именно: Дустлик 2 - Эльбек. Ахангаран - Авиасозлар. Илтифат - Яшнабад. Афросиаб - Турсун заде или Узгарыш. Насчёт Кипчака не знаю, с одной стороны мне это название не нравится, но с другой стороны я бы назвал все бекаты именно именами тех улиц, на которые обращены их выходы с вестибюлей. Так что пусть лучше остаётся как есть. То есть проектные названия. Скорее всего у комиссии хватит мозгов на это, и не устраивать посмешище из за того, что кто-то решил приколоться.

TAURUS - наванговал. Пообщался в Башкирии и рядом с разными людьми, с кем долго не виделись. Сказали, Украина напросилась и заслужила. Карма у нее такая. До конца марта решат укр. вопрос. Можете скринить. -

Вы что-то путаете. Начнём с того, что модели GX80 не существует. Вы наверно имели в виду QX80. Ну и вообще Infinity/Армады в штатах не производят. С конвееров в Теннеси сходят Rogue, Murano, Pathfinder и Maxima. Интересовался когда брали жене ниссан.

А при не "экстренном" торможении помогать не нужно? Вобщем ваши пассажи уже даже не смешные. Опять неверно. АБС срабатывает без всякой связи с "экстренным торможением" и, вобщем, случается это достаточно редко, только когда создаются условия для блокировки колёс. У меня был случай когда я выехал на середину перекрёстка на красный свет из-за ABS, хотя подьезжал к нему на скорости 20-30 км/ч и очень плавно тормозил. Впрочем, я ABS не виню - дорога была очень скользкая, не будь ABS - возможно оказался бы в кювете или выехал бы на перекрёсток задом. Вообще, создаётся впечатление, что вы никогда не "чувствовали" работу ABS - когда тормоз начинает "пампить", это ни с чем не спутаешь (хотя, я когда почувствовал первый раз, думал у меня тормоза навернулись :)). Если не чувствовали - то ещё одна причина почему "в вашем климате" эта технология не особо нужна.

Вааще то у меня было не 9 а15 вкладов только в одном промстрой банке ,три в тбс,и три в аноре плюс 2 по5,5% в инфине(один бумажный другой онлайн.)А зачем - товарищ уже постом выше объяснил вполне толково .Лишь добавлю: если вы заметили что ухудшается память,- давайте в долг как можно большему количеству заёмщиков и она вас никогда не покинет

Не было времени стоять в очереди за 80-м на УНГ, залил 92-й. Чет нифига не почувствовал разницы, если честно.

У Саркора белые-но динамические. Правда там можно зарезервировать постоянный адрес на год (сумму не помню). Ну или юзать динамический DNS.

Уже давно пора идти искать. Если стоимость заказа около или больше 100 долларов-то на таможне тормознули.

хотя есть автонакопление. По сути, та же капитализация, только через задний проход (с)

Это уже давно больная тема - некомпетентность кадров в сфере услуг и в сфере банковских услуг в частности. Уже давно не спрашиваю ничего у операторов, ни по телефону, ни у операторов на местах, ибо зачастую дают неверную информацию, поэтому приходится самому выискивать нужную информацию. И вообще, чем больше живу тут, тем больше убеждаюсь, что нужно самому разбираться во всех сферах услуг и контролировать каждый шаг людей, которые тебе эти услуги предоставляют. P.S. Ну а по сабжу, в договоре написано, что пополнение предусматривается, а вот капитализация нет. Ничего про пополнение только за счет начисленных процентов нет.

Только из за внешки повёлся на эту машину, но сама машина не зашла совсем, надо было всё таки делать тест драйв прежде чем брать. Но внешка до сих пор нравится.

неее. Пока этот в тренде. Как заценю твой-отпишусь. Дома, даже жена, которая отменно готовит лагман, признала, что "Лагман хауз" годен.

Сам факт напрягал, какие то черти нарисовали неправильно разметку и в течении года ее исправляли, а тем временем гайцы нехило с этого кормились.

Дорого стоит . Требуйте с АБС +1100 долларов со слов форумчанина

посмотрел второй Аватар. Очень неоднозначные впечатления. Сценарий-полное Г. Эффекты заценить можно, хотя мне показалась некоторая мультяшность подводных сцен.

"Хорошего настроения" там на каждом углу продают и смайлы и слипы. Советую попробовать шейк (ананас+маракуя)

Поздравляю! Просто эффект завышенных ожиданий, после кобальта то. Через месяц начнешь понимать.

Такое ощущение, что он глаза подкрашивает.. Видел как-то другие его ролики..

Уехал - вернулся, надеюсь временно Насколько знаю ты тоже не здесь уже. 3 гриля оставил, готовил летом каждый день, зимой раз в неделю примерно. Сегодня кстати брискет бургер тут попробовал. Чуда не случилось, брискета там не было.

fibernet - 45 тыс в месяц за статику белую. Иначе - динамический. У Билайна тоже динамические адреса, и меняются так же редко. Туда, где по работе доступ по айпи - менял настройки раз в месяц-два. Полтора месяца пользуюсь файбернетом - адрес еще не менялся

Так покупают и так по завышенной цене. Они же перепрадают + эконом

а сколько грипом и орв ? https://ria.ru/20221220/gripp-1839941587.html ой, так же.. странно, а почему ?

Автонакопление - это скорее возможности приложения, а не условия вклада. Интересно, почему наши банки не хотят включать капитализацию вкладов, но при этом дают возможность пополнять вклады "вручную" и еще эти автонакопления. Хотя, думаю, знаю почему. При пополнении вклада, проценты начисляются только на следующий день, соответственно за 1 день в месяц банки не платят и получается, что 12 дней в год твои деньги в банке лежат бесплатно.