Leaderboard

Минус вам потому,что были и плюсы, половина всех домов в Ташкенте и областях были по сути " подарены" людям. Найдите в европейской стране такой же процент собственников жилья. Опять же ГОСТы,которые были при ПЭ,но их нет при нынешней или они как бы есть, бесплатная медицина была. Сейчас я собственник предприятия, где 89 человек официально работают+наёмники и мне довелось увидеть и то что было и нынешнюю ситуацию. Я не хочу вернуться в СССР,но надо говорить честно были и + Почему в промзоне где наше предприятие и другие сидят в зданиях бывших совковых фабрик? Сколько было построено заводов/фабрик после ПЭ? Почему после ПЭ, количество построенного жилья на душу населения меньше,чем при СССР? Я вижу своими глазами каждый день это всё, моё предприятие находится на месте где только там работало 25 000 человек, сейчас всё частное и дробили на всех,от силы работает 2000 во всех вместе взятых. П.С. Население УзССР в 1989 году 19,8 млн, сейчас 36млн,по сути это в 2 раза больше и простой рабочий живущий на заплату в жизни не сможет купить жильё.А при совке был шанс получить на халяву квартиру.

Ты бы свою необразованность не выпячивал на всеобщее обозрение....Совок в те времена был второй экономикой мира.

hamu спасибо за публикацию общей статистики. Полагаю у 90% людей читающих эту ветку форума, есть вклады в Аноре или ( и) в ТБС. Прошу вас прокомментировать ниже написанное и дать свою оценку этим двум банкам. Что вижу из цифр в статистике. По Анору. Крен в пользу депозитов ( по отношению к кредитам) на 1.10 составляет 744млрд (24%)!, прирост по депозитам с 1.08 по 1.10 +701 млрд ( за период с 1.07пи 1.08 отток 143млрд), уверенно можно сказать, что как минимум 85% прироста за счёт вклада zamin 27% Вопрос: за счёт чего банк будет исполнять обязательства( по окончании 3х месяцев) перед вкладчиками с большим % , если у него многомесячный крен в пользу депозитов ( понимаю , что банк зарабатывает не только на кредитах и комиссиях, но это львиная доля прибыли)? Полагаю Анор в середине ноября должен будет предложить вкладчикам, что-то заманчивое, чтобы не получить отток по вкладам. Банк начинает несколько беспокоить: То смс с расходами не всегда приходят вовремя, не редки сбои при снятии со вклада, Проблеммы с Хумо которые почему-то на Аноре отражаются больше чем на других, То в мобильном приложении исчезают вклады, то наличное пополнение не отразилось в мониторинге, то мастер кард уходит в минус По ТБС: прирост по депозитам замедлился с 1.08 по 1.10 +165млрд, а кредиты за этот период выросли +381 млрд, депозиты не успевают за кредитами на 1.10 на 605 млрд, поэтому в октябре решили докапитализировать банк( на 23,67 млн$). У ТБС явно более выигрышная кредитная политика, по сравнению с Анором. Тбс кажется более устойчивым по сравнению с Анором....

Котлеты из фарша форели. М-ммм Понял одно, такие вкусняшки нужно готовить когда дома никого нет половину котлет слопали просто со свежим хлебом Зы Как бы в Golden Fish не удаляли рыбные кости, одна на 3 упаковки фарша всё же попалась.

Это и есть экономика. Та самая, которая вторая в мире.Именно она позволяла раздавать квартиры бесплатно. Качество зависит от людей, от их отношения к труду, к работе , к своим обязанностям. Что тогда, что сейчас. И если у нас в республике производили отстой, то в той же Украине или прибалтике делали вещи мирового уровня. Это уже не от экономике зависело, а от воспитания и многих других факторов. До сих пор белорусские продукты лучше наших . Почему? Потому что там к делу относились с душой.А тут воровали и продолжают воровать. Ты опять в лужу..как обычно. Топуз - экономика это не твоё. Лучше займись чем нибудь полезным. СССР развалился не по экономическим причинам, а по политическим. Сейчас экономика Узбекистана на порядки хуже чем в СССР, но наша страна не разваливается. Потому что нет политических причин.

+100500. Почему граждане должны платить за издержки их бизнеса? Вот у меня та же история: рядом с домом ТАШИИТ, контора по продаже дипломов, с огромной территорией. Толпы покупателей студентов. Многие на машинах. Однако, внутрь их не пускают, потому как нафиг надо, ректор хочет по парку гулять и чистым воздухом дышать. Построить на территории многоярусную стоянку - фиг вам, дорого брят (с). В итоге студиозисы раскидывают свои тарантасы по узким переулкам соседних махаллей. Шум, мусор, выхлоп, невозможно иногда выехать из дома. Как итог - скандалы, проколотые колеса, мордобой и вызовы ментов. Народ собрался и пошел к руководству этой лавки высшего образования. И был послан лесом. При том - дважды. Походу, надо писать петицию на самый верх, чтобы этот рассадник знаний перенесли из города нахрен. В поля за Сергилями, как вариант.

@Malik Yorqinov молодец! Характер - нордический, выдержанный. Безукоризненно выполняет служебный долг. (С) в других темах такого сотрудника не видел..

ИМХО Ставки не должны регулироваться никем... захотел банк поставил 2%, захотел поставил 40%. Клиент захотел, отнес , не захотел положил под матрас. Раньше были вообще минусовые ставки. И также кому понравится, ЦБ снизил ставку, а тут тебе звонят и говорят, мы Вам % меньше заплатим, чем договорились

Очень правильный вопрос!!! Стиль работы такой. Здравомыслящим людям трудно к этому привыкнуть. Короче: всё через жёпу! Через жёпу построили, отклонение от проекта, успешно избавились от профессиональных проектировщиков метро - сплошные достижения!!! Теперь всё переделывать. Долго и нудно. Получится ли качественно? Ответ пока неизвестен.

Еще раз для тех кто в танке, Тема называется "Воспоминания о СССР", то есть личные воспоминания, а не "Кто какое говно в сети нашел и сюда приволок."

А с чего это должны быть условия чтобы к зданию подъехать вплотную и припарковаться? Можно поставить машину около отеля Узбекистан и протопать в Билайн или приехать на автобусе/метро. Просто парковочные места в центре нужно сделать платными со стоимостью минимум 5000сум в час.

Это было 10-го октября, у одного состава отказали тормоза и второй состав прицепился, чтобы его с линии вытащить. А дурни решили хайп устроить на пустом месте. Сегодня отказов поездов не было. Тоже смеялся!

давно пробовал ездить? я в принципе не знаю какой автобус нужно сейчас 30-40минут ждать. Потому что я допускаю что завтра по этому городу будут ходить мои родители, дети, или даже я сам, не дай бог случись что из-за чего я не смогу автомобилем управлять. А вы дальше своего капота думать не способны.

Так то на Лагман похоже.

Да ладнооо... подожду тогда до 100 тысяч км. 10 раз сразу полирну!

https://t.me/Toshkent_metropoliteni_rasmiy/3533 С 26, со следующей субботы, закрываются станции "Юнусобод" и "Туркистон". Говорят на 4 месяца. По моей версии - на год.

Молчу-молчу.

Потому что внедрение продуманных урбанистических решений - это сложно, долго и дорого. Куда проще из трехполосной дороги сделать 10-полосное шоссе и построить развязку + можно денег попилить. Правда потом нечего удивляться, что пробка из одного места перекочевала немного подальше. При грамотной организации дорожной инфраструктуры, включая умные светофоры, контроль и успокоение трафика и т.д., можно прекрасно передвигаться и по трехполосной дороге. Просто на это нужны мозги, желание и деньги, увы, но ни первого, ни второго у нас нет, а третье лучше положить в карман. Она просто знает, что и через сто метров на светофоре ее никто не пропустит на ее же зеленый на ПП. И кстати, если у бабули плохое зрение, то она ничего не нарушала. Как гласит правило? «При отсутствии в зоне видимости перехода или перекрестка разрешается переходить дорогу под прямым углом к краю проезжей части на участках без разделительной полосы и ограждений там, где она хорошо просматривается в обе стороны» — она в виду ограниченности зрения не увидела рядом перекресток или НПП. Какие к ней вопросы? Чтобы понять ограничения в передвижении у пожилых или беременных, нужно побыть ими. Полагаю, что первое вы поймете не скоро, а второе никогда У вас слишком поверхностные знания об урбанистике, поэтому вы думаете, что автомобилисты лишь пострадают. По большому счету какая разница: вы едете условно 5 километров, минуту едете, а 10 стоите в заторе, либо все время едете, но с более низкой скоростью, а в итоге приезжаете в одно и то же время? И при этом пешеходы и мамочки с колясками чувствуют себя в безопасности, и вы спокойно едете, не переживая, что кто-то выпрыгнет из-за куста вам под колеса. И, похоже, вы не имеете никакого представления об общественном транспорте времен СССР. Спросите у родителей и бабушек с дедушками, каково было тогда. Если бы сейчас общественный транспорт был развит, как тогда, все было бы совсем по-другому на дорогах в лучшую сторону.

Сколько смотрел там, нормальных вариантов не бывает, либо стоят на 10-15% дешевле новых. Поэтому советую взять новые, пусть даже китайские.

уже забыли, что мы платим налог в каждом литре купленного бензина? а давайте введем дорожный налог на каждого пешехода.. а че? они тоже участники ДД и пользуются тротуарами, светофорами, переходами и всей прочей инфраструктурой. Давайте значительно увеличим стоимость проезда в ОТ и сделаем его рентабельным. А че, пешеходы же юзают ОТ, пусть обеспечивают его существование за свой счет, государство ведь не обязано же ничем пешеходам

Согласен. Но что бы "оставить подальше", надо что бы в этом подальше была парковка. Т.е. мы плавно подошли к тому, что в городе, во многих нагруженных местах,должны быть общественные парковки. Но не вдоль дорог! Пусть это будут многоуровневые паркинги,подземные - не важно какие, но они должны быть.А деньги на паркинги должны платить те самые конторы, для которых они будут построены.Вот ТРЦ СамаркандДарбаза имеет свой паркинг. И это правильно.И зря вы говорите, что город ничем не обязан.Обязан. Потому что я плачу налоги на всю эту инфраструктуру и потому что чиновники получают зарплату именно за то, что бы мне было удобно жить в этом городе.Проблема то не в количестве автомобилей - у нас их меньше, чем в том же Казахстане, а в неразвитости инфраструктуры и отсутствии порядка,культуры.И самое главное - в чрезмерной плотности населения города. Сравните площадь АлмаАты с населением в 1.2 млн и Ташкента с официальным населением овер 3 млн.Удивитесь. Мы даже Москву опережаем по плотности и вплотную приближаемся к Мумбаю.Вот где корень зла. Не в плотную. Пусть в стороне. Но что бы было. А около Билайна парковки нет.В радиусе 500м нет.И у рядом стоящей биржи тоже парковки нет. И ни у одной конторы, что там находится, парковок нет.

Вот тоже считаю, что первой экономикой мира... какая ещё страна в мире могла себе позволить для большинства трудящихся бесплатное жилье, медицину, образование? Даже сейчас не многие страны смогли приблизится к уровню тогдашнего СССР, хотя признаю (чтобы не разводить холивар), что некоторый дефицит жвачек ( с пёстрыми этикетками) и штанов заморских присутствовал.

Вот самый большой плюс спр-это большая гибкость при подборе и вообще обилие разных типоразмеров. На данном фото дом который построен по проекту. С огромными окнами в каждой комнате. Поставить радиаторы заказчика уговорил я ибо теплорасчет показал, что только теплых полов будет недостаточно. А так как желательно что бы отопительный прибор был не менее 70% от ширины проема окна то был выбран спр размерами 2000*300. Именно этот размер покроет недостаток тепла. С секционными подбор был бы труднее.

Сам бензин поменялся качественно в худшую сторону. 80й и 92й точно. Толку то вспоминать вчерашний день. . .

"Вызывали?"-Я позавчера слабосолёного лосося с луком покрошил и с отварной картошкой навернул. Удивило, что костей нет совсем, деликатес. А сегодня в горячем цеху час котлеты жарил 20шт на блиннице Кукмаре (24см- аккурат 6шт по 75г помещается). В Тегене кусок копчёной грудинки взял по 132тс (с/к деликатесы приелись) и пачку Венских сосисок на завтрак.

перегрев не всегда удаётся собрать обратно, без запчастей лишних

Подскажу что дело в привычке, нужно время, пару месяцев, чтоб привыкнуть. Советы никак не помогут, а могут наоборот навредить. Лучше самому попробовать. В крайне случае, если айфон не понравиться, можно вернуть или продать.

Сначала была XIX всесоюзная партконференция в 1988 году, потом съезд народных депутатов в 1989 году.

Сначала в 3 раза (минимум) увеличить общественный транспорт, чтобы всем сидений хватало. Недавно в качестве эксперимента поехал с работы домой на автобусах, 1 пересадка, полтора часа в пути, куча народа, хоть и не впритык - очень нудно стоять

Завезут и будут продавать по 15800.

Правильно! Рекомендую путешествовать, пока здоровье позволяет.

Согласен, зимку лучше брать новую. Особенно, если поездки загород, там дороги чистят реже или вообще не чистят и выше вероятность напороться на всякое "травмирующее".

они по факту все одинаковые. разница в названии. если брендовый прям нужен - тогда Xiaomi из доступных. А так - Ремакс, Хоко, Базеус норм

А по теме- мне никогда валюта не нужна была. Даже когда мама с сестрой собирались сгонять в ЧССР меняли 300р на кроны,НО! всё рухнуло, ветром свободы не удалось подышать- шёл 1968г. Небольшая зелёная подушка имеется, чисто на всякий случай, а в повседневной жизни вполне наших сумов хватает.

Гурманы спорят за селедку из Белоруссии и Узбекистана, хотя обе страны не имеют выхода к морю Я беру килошную в квадратной пачке от СБ. Нам нравится и ниипёт. Иногда беру у чувака на 2м этаже Алая, если у него заказов мало. Одно время была чоткая селедка в огромной шайбе, от фирмы Арарат из Мурманска. Шикарная была селедка. Давно уже нету

По идее, для этого достаточно добавить соответствующие опции в тарифный план "Конструктор". Возможно, тогда он станет гораздо более популярным? А то относительно дешевый план "YANA bitta" (который, оказывается, уже убрали в архив!) даже после двух подорожаний обходится дешевле плана "Конструктор" в минимальной конфигурации: 28 тыс. сум против 30 тыс. сум. В этой конфигурации "Конструктора" ограниченные минуты и меньше СМС по сравнению с "YANA bitta", но на 3 гигабайта больше "универсального" интернет-трафика (при полном отсутствии "ночного", которого много на "YANA bitta").

Заправился на Лукойле 92м, 95го даже не знают когда будет. Не угадал с количеством. Заплатил с карты за 50 литров, а влезло 48.5. Заправщику говорю - "ладно, фиг с этими 1.5 литрами, я поехал". Он говорит - идите в кассу, Вам вернут остаток. Пошел ради интереса, действительно, сначала кассир вернул всю сумму на карту, потом взял сколько по факту. Не знаю, на всех ли заправках так делают, но Лукойл молодцы чё.

Коты, собаки живут рядом, а Африка хз где

Так думаю не только я, но и любой даже минимально сведущий в теме урбанист. Маломобильные — это инвалиды, люди с заболеваниями, ограничивающими передвижение, слепые, пожилые люди, беременные женщины, женщины с детьми в колясках, с маленькими детьми на руках или рядом, бабушка с сумкой на колесиках и т.д. Поверьте, таких людей очень много, просто вы в городской суете на них не обращаете внимание. Наверное, я езжу в Ташкенте в каком-то параллельном измерении, тут мало где город «забит светофорами через каждые 100-50 метров». А вот улицу банально страшно переходить практически везде. Просто забудьте те времена, когда вы пулей могли переезжать из пункта А в Б. Этого уже не вернуть. Я уже постоянно закладываю на дорогу в два раза больше времени. Сейчас за выделенки начнут дрючить, общественный транспорт начнет ездить побыстрее. А там уже люди, которые хотят ездить на личном авто, но не очень сильно, пересядут на ОТ, от чего нам станет ездить полегче Другого пути нет.

Как тогда газовый ЭБУ будет управлять углом опережения на модуль зажигания без вариатора? Цитата из интернета: Т.е. газовый ЭБУ читает данные с родного ЭБУ и управляет впрыском жидкой фазы пропана в коллектор. А родной ЭБУ "думает", что управляет впрыском бензина Для корейской сонаты 2.0 с ГБО с завода: другой впускной коллектор, cвечи, лямбда, возможно отсутствие фазовращателей

Алмаатинская, если не ошибаюсь это псевдоним был писательницы, а Гнёт очень интересное произведение, про наш регион 1800-1900 годы, очень рекомендую

В общем... по соцсетям, я мониторинг провёл.. Спасибо Бубубке... Написал обращение в приёмную Президента.. Будем НАБЛЮДАТЬ! Обещаю выставлять тут всю ДВИЖУХУ... ПОЕХАЛИ!!!!

Он ещё и в ФБ отдувается.. Хорошая работа.

Город ничем не обязан вам только из-за того, что у вас есть автомобиль. Недаром в цивилизованном мире либо парковка в центре платная, либо вообще въезд в центр платный, как в Лондоне. Оставить автомобиль подальше и пройтись пешком до нужного места — это нормально, но только не в Узбекистане. Была бы возможность, наши люди к себе в квартиру заезжали на машине. Билайн — это общественная компания, но она не обязана делать парковку для всех. В общественную компанию приезжайте на общественном транспорте. Город не обязан создавать парковочные места для каждого. Тем более на том участке 90% автомобилей тупо стоят с утра до вечера - сотрудников биржи, банков, АУГА и прочих организаций вокруг. Даже при всем желании они выехать не смогут, т.к. машины в 2-3 ряда запаркованы. И вообще пора вводить налог на владение автомобилем, странно что до сих пор не ввели. Это же золотая жила. Половина автомобилей в стране тупо стоит, подчеркивая статус владельца, что он владелец.

Я думаю, что это лишь первый этап. Хорошо, что светофоры на НПП вообще появились: лучше такой светофор, чем вообще никакого. Раньше СБДД всячески отнекивалась от установки светофоров, либо игнорировала проблему. А пешеходы сваливали на то, что нет условий для безопасного перехода, поэтому переходят, как могут. Сейчас светофоры появились, дальше понемногу подтянется и инфраструктура, а потом и культура. Я раньше тоже особо не особо задумывался о проблемах «безлошадных», пока сам не начал гулять с ребенком в коляске + в семье есть пожилые люди, которые часто рассказывают о проблемах и опасностях на дорогах. Akim тут лютует, что понавтыкали светофоров. Попробовал бы он в час пик перейти с коляской по тому самому переходу на Кадыри. Если это и удастся сделать, то по пути можно получить весь спектр эмоций, пару раз попрощаться с жизнью, быть обсигналеным такими же нетерпеливыми и недалекими водителями + мат через окно.

Все прекрасно понятно. Код подтверждения платежа приходит от узюмбанка. : NIKOMU NE PEREDAVAYTE KOD!Osteregaytes moshennikov.Dlya podklyucheniya karti 1631 v prilojeniye apelsin vvedite kod: апельсин, узюмбанк, он же Капиталбанк. пишите письма, шлите почтой (с)

Попробовал слоённое тесто Mali, до этого использовал Музу. Понравилось, хорошо разделывается, раскатывается и расслаивается при выпечке. Понял, что в 8 кусочков теста можно гораздо больше запихать начинки не 500, а 800г при выпечке самсы.

Телеграмм каналы забиты объявлениями а читают их подписчики, то есть продавцы а не покупатели. Самый лучший способ, раскидать инфу по агентствам. А они уже сами раскидают инфу по телеграмме, найдут клиентов.

Да какой там обзор Приезжаете и выбираете что понравится. Сразу скажу, что старых брендов Индезит, Горение, Ардо и пр вы почти не встретите. Есть Бош, выбора толком нет, цены как всегда космос. Все, что есть из кухонной техники 99% Китай. Либо заводской приличного качества, либо какие то однодневки одинаковые на вид, но с разными лейбами зы. Духовку купил эл с вентиком, самую элементарную.

Прошивают эбуд (родной), уточнил. Источник: