Leaderboard

Закрытием прописки и выселение всех областных машин

Нужно стимулировать отказ от автомобилей с одновременным развитием ОТ. Налог на авто, дорогие парковки и т.д.

Ты тоже можешь написать на форуме. Что можешь двадцать раз за ночь.

считано-персчитано уже сто раз, среднестатист. недвижка, больше чем в 2 раза хуже вкладов по доходности, требует больше гемора по обслуге, но более надежна в случае потрясений. Тут надо выбирать, да, я бы как диверсификацию ее рассматривал, но у подавляющего большинства вкладчиков (это мое мнение) есть выбор ИЛИ вклад, ИЛИ недвижка

В сентябре пиобрели трекер премьер плюс. Машина жестковата после джентры, там где я пролетал на джентре теперь приходится притормаживать. Динамика в трекере лучше, шумоизоляция лучше, открытие/закрытие дверей и посадка в авто с моим ростом лучше в сравнении с джентрой. К трекеру привык за 3-4 дня. Но когда обратно сел на джентру было такое ощущение будто едешь на спущенных колесах. Руль кажеться очень жестким после ЭУР трекера. Когда обратно сел на трекер после джентры, то на педаль тормоза трекера опять пришлось привыкать ибо когда нажимаешь с усилием джентры то трекер не тормозит но если нажать педаль сильнее то все пассажиры улетают из-за резкого торможения. Больше всего мне понравился ограничитель скорости и бесключевой доступ. Также порадовал датчик света, после трекера на джентре несколько раз забыл выключить фары хотя раньше никогда не забывал. К хорошему быстро привыкаешь Тогда уж лучше ставить от китайского, по размеру колодки должны быть одинаковыми.

Причём систематически и постоянно, а не временами. Вообще самый дисциплинированный пешеход - это действующий или бывший, аккуратный и ответственный водитель

зато были охрененные стыковки станций метро и остановок наземного транспорта

40.1160392825885, 67.81198385919026 Здесь? Там 3 кафе подряд (местные сказали что там начали делать эту самсу). Название оказца в Джиззаке "Кипчок сомса" Были в прошлый месяц, самса одна 40 тыщ. С салатом и с соусом хорошо пошла. Одного хватило наестся. Кушал ложкой. Не было бульона.

На следующий день была эта же партия Я специально после твоего сообщения заехал на чебуреки на Шастри, всё вкусно, начинка свежая, без каких-либо запахов, в меру солёная, можно сказать что я бы ещё немного посолил, но кол-во соли нужно уменьшать, соо-но покушал так, как приготовили, только соусом поливал, и чаем запивал.

Неделю проездил на Chery Tiggo 8 Pro. Интересный аппарат со своими плюсами и минусами. В принципе, человеку ростом до 180 см - рассмотреть можно в качестве семейной машины. Мотор 1.6 GDI Turbo, коробка вариатор. Он едет, но при полной загрузке - мощности впритык. Есть 3 режима - Эко, Норм, Спорт. Первые два - разницы не увидел, в Спорте не понравилась сама концепция - постоянно держать высокие обороты - +-2.500 об\мин. Едет чуть веселее, но заметно шумнее. Кучка всяких ассистентов - из полезного система 360, фронтальная и задняя камеры, датчик слепых зон. Интересно, что 360 включается поворотником, что в городе бесит. Еще из интересного - пока не наденешь ремень - тронуться с места невозможно. 18 шины с высоким профилем добавляют комфорта по нашим дорогам. Панорама есть, слегка скрипит, как на Трекерах. На втором ряду места достаточно, третий ряд сидений - для детей. Рассматривал для покупки, но мне не хватает по 10 см спереди и по бокам. Tiggo 8 ProMax еще интереснее и мотор мощнее, но размеры точно такие же.

Из них только пару карт открывались платно=) И то по необходимости. Физические НБУ Мастер карт платно 70000сум (для конвертации, 1000раз оправдалась). НБУ Хумо бесплатно. НБУ Узкарт бесплатно. Капитал банк платно 10000сум (нужна была для открытия депозита). Капитал банк Виза голд бесплатно (выдали при открытии депозита, закрыл через 3 недели из-за абонентской). Анорбанк Узкарт бесплатно. Анорбанк Хумо бесплатно. Анорбанк Мастер карт бесплатно. Анорбанк карта рассрочки бесплатно (сгорела через 3 месяца, если не используешь в течении 90 дней). Ипак Йули Хумо бесплатно. Ипак Йули Узкарт бесплатно. Ипак Йули виза сумовая бесплатно (для проезда в транспорте 1000сум до конца года по акции). Ипак Йули виза бесплатно (сгорает в этом месяце, прошло 3 года, для конвертации). Ипак Йули виза бесплатно (для конвертации открыл 2 дня тому-назад). Ипак Йули ЮниПей бесплатно (дали в придачу с визой картой 2 дня тому-назад). Ипотека банк Узкарт бесплатно (по работе несколько раз получал, сгорели). Ипотека банк Виза бесплатно (акция, сгорела уже, для конвертации) Ипотека банк Мастер карт бесплатно (получил на замену виза карте, сдал ее т.к. не пользовался -забрал депозитные деньги). Турон банк платно 36000сум (нужна была для покупки и перепродажи авто). Тенге банк Мастер карт бесплатно (для супермаркета Магнум -кешбэк). Халк банк Узкарт бесплатно (папа пенсия). Халк банк Узкарт бесплатно (мама пенсия). Гарант банк платно (папа геология дивиденды). Атто транспортная досталась бесплатно. Виртуальные карты разных банков это Хумо, Узкарт, Виза рабочие и просроченные уже не вспомню=) Кошельки разных банков. Webmoney не пользуюсь (для вывода денег Backit (ePN) кешбэк с AliExpress). Джеймс Бонд

Осеннее обострение у шизика

Я бы с удовольствием каждый день ездил бы на метро, но есть два но - 1) в час пик приходится прям впихиваться в толпу двигая локтями (реально утром и вечером можно даже пару составов пропустить пока сядешь в вагон), 2) крайне неудобно, ужасно, реализован переход от станции Технопарк на Дустлик.

А как ты хотел? Во всем мире личный автомобиль в мегаполисе это большая роскошь. Да ладно? Не хочешь сравнить сегодняшний ОТ с тем, что было 10 лет назад? Метро по протяженности удвоилось, автобусы с кондиционером, бесконтактная оплата и т.д. Будут. Но по 12к за час

ага.. в первую очередь запреты и очередное обдирание денег.. какая знакомая песня парковок и так нихрена нет в центре.. развитие ОТ - это имхо из области фантастики.. у нас вообще все из области фантастики, если речь идет о развитии и вложении денег на благо граждан, а не друзей-бизнесменов

Что с Д.Народов? Ну я про момент когда есть подземный переход но люди в попытке перебежать по верху устроили дтп и в итоге сами зажмурились и водила который их сбил тоже жмур? Эта улица центровая. Если ее сделать опять светофорной то встанет всё вокруг. Пострадают все. Пешики тоже . Будут стоять в пробке на общественном транспорте. Не все же на метро передвигаются. Тут нужен баланс. А не однобокие решения как у Макаренко. Я ему на оды про камеры с ИИ для регистрации непропуска пешиков на пп(нерегулируемом) которое наши бараны нарисовали на метро Чиланзар в личку написал. Теперь пешики прут на нем безостановки хотя в 10 метрах подземный переход метро. То есть ты двигаясь по карману по улице Д.Народов от центра в сторону автостанции обязан пропустить пешиков хотя ты двигаешься на разрешающий сигнал светофора. В итоге ты стоишь и изза тебя стоящего не может проехать поток который едет по мкад.

Хорошие сыры ещё лавках новомодных здорового питания , Анадрис (?) ц1, ботаника и прочие ну и конечно же святая святых павильон . Это помимо сырного домика и остальных местных . Это всё что я знаю о сырах в Узб , добавляйте секретные магазинчики если есть , ну и обычный мой любимый из совсем обычных твёрдый на всех полках стран Евросоюза

Коровьими пуками

Вот такой подход и есть однобокий. Ты предлагаешь поощрять правовой негилизм пешиков. Не хотят ходить там где должны, а не где захотелось-штраф через распознавание лиц. Про маломобильных можешь даже не вспоминать-им условий даже на тротуарах нет(у меня хороший знакомый естьдля него сьездить на работу и приехать обратно на ОТ каждый день подвиг).

когда был вопрос куда вложить деньги недвига или вклад. Посчитал за предыдущие 10-15 лет, и там и там выход один получился. Только с недвижимостью еще геморрой и суета. Простой пример приятель 2 года назад взял квартиру в новостройке за 52000 уе, и сдал в аренду за 500 уе. Если бы положил в банк получал бы около 1000 уе. Да сейчас его квартира стоит 85 000 уе, но их за эту цену никто не покупает... аренда осталась также 500 уе. Риски есть везде и каждый делает свой выбор, главное не остаться в убытке (банк не обанкротился, квартира сгорела)

Самое главное чтобы оставили аэропорт. Очень удобно расположен. Не хочется часами ездить в порт как в других странах.

Не знаю как на остальных рынках, на ТТЗ гранат по 10-12-15 тыщ за кг., крупный, тёмный, сладкий. Из чуть больше 2 кг гранат, почти литр чистого сока, двоим на 3 дня, затем снова на рынок.

Часть тела?

Да знаю. Подсчет девальвации идёт по гос-ному курсу. Начало 2017г, курс 1$=3231.48 Конец 2017г, курс 1$=8120.07 Архив курсов валют https://cbu.uz/ru/arkhiv-kursov-valyut/index.php Не по гос-ному курсу: Девальвация 2017 -20,2% (курс продажа 6800сум-8180сум) https://dollaruz.pw/arkhiv-kursa-dollara/tashkent

Все ваши расчеты всегда верные и полезные, но только 2017 год всегда вот так некорректно даете. Ведь мы все знаем, что в течение всего 2017 года реальный рыночный (а не "написанный" ЦБ ничего не значащий) курс не был даже ниже 7 тыс. сум за доллар!

Самое главное всё время упускается....нет стабильного роста в 50% за 2 года! Я могу (с некоторой долей) утверждать,что вы будите получать эти 27% в год,НО сможете ли вы (с некоторой долей) утверждать, что цены на недвигу повысятся вновь на 50% за 2 года? Здесь не может быть однозначного ответа,мы не знаем где будут цены на недвижимость через год, какой будет курс$ и сколько он съест от предполагаемого дохода и тд. А задним числом считает умеют все.

После того как в середине августа Олий Мажлис принял в первом чтении новую редакцию закона о гарантиях вкладов ( пока ещё следующая инстанция закон не утвердила), слежу как физики( с их депозитами ) реагируют на это. За сентябрь общий прирост по депозитам физиков всего 751 млрд., в отличии от августа + 5251млрд, июль + 3215 млрд.. Что интересно за сентябрьский общий прирост в 751 млрд, доля ТБС 159 млрд, доля Анора 233 млрд, остальная сумма прироста на ВСЕ банки! К сведению из Анора вышли юрики(депозиты) за сентябрь на 451 млрд

1 решение есть, сделать спец номер для такси(желтый какой-нибудь ТТА ...) и чтобы стоил неподъемных денег(от 10-20к) плюс для получения отработать безаварийным(бесконфликтным) водилой 3 года такси на фирму(желательно гос)... а не так купил кобальт, через ягонадарча 1 минималка(лицензия) и еBosch в яндекс(уклон) комфорт. Тогда стадное мышление работать таксистом в столице отпадет у многих, уменьшится поток машин ... Эх пишу и понимаю что импасибл...

внешними? или все же между коленями? я например люблю, когда есть на что облокотить именно внешнюю сторону колена (на тоннель или на дверную карту)

Махалля - это тоже коммуна. Хашаром помогают, на праздники мясо-плов раздают.Так что можно поздравить весь узбекский народ с коммунистическим строем! И назвать узбеков истинными коммунистами.

Зачем искать? Не надо искать. Сейчас по лицу можно определить все данные человека, в том числе его банковские реквизиты,включая карточку,а так же место работы. Вот и работать в этом направлении - блокировать карту,письмо на службу об удержании суммы штрафа с накладными расходами,стоп-лист в аэропорту... да много что можно сделать.По началу будет сложно, но потом система отладится и будет работать как часы.А что бы упростить и ускорить, то весь процесс можно отдать в частные руки.

и кто же это будет делать? выше я сказал где 2 ПП с интервалом в 20 метров у меня на Абая 2 светофора (у круга и рядом с моим домом) разнесены на расстояние длины дома в 6 подъездов - мене 100м.. на Кадыри в сторону Алайского от перекрестка с Абая - ПП у перекрестка со светофором, нерегулируемый ПП у Исламского, ПП со светофором у бывшей фабрики худ.изделий - между ними всеми менее 100м. В обратную сторону (в сторону Абая) - та же самая фигня, 3 ПП начиная от спуска с эстакады до перекрестка с Абая. Далее за перекрестком еще ПП, в середине квартала еще ПП со светофором. И один хер пешеходы идут где попало если делать не наземные переходы - ничего не придется.. но да, путь наименьшего сопротивления - потакание ленивому стаду

ОТ тоже будет тормозить эти каждые 100-200 метров. Тех, кто на красный ездят-штрафуют, а пешиков-нет

Это лишний раз доказывает, что нужно "разводить" пеших и "конных" по разным уровням. В итоге вообще никто стоять и ждать непонятно чего не будет и будет более безопасно для пешеходов и водителей. С какого перепуга поток авто должен тормозить и кучковаться каждые 100 метров в ожидании перехода 1го-2х пешеходов? а почему пешеходу лень дойти до ПП порой 5 метров? Я уже приводил в пример куранты - там 2 ПП на расстоянии 20 метров - регулируемый со светофором у торца Билайна и нерегулируемый за 20 метров до него напротив остановки ОТ. И при этом пешеходы умудряются перебегать дорогу вне этих переходов. это их проблемы.. значит нужно заставить - даже у животных можно выработать условный рефлекс. И я не скажу, что это невозможно, потому как видел в приличных городах как ведут себя пешеходы на дороге (разительный контраст с нашим стадом). Лично я не попрусь через дорогу где попало при наличии в зоне видимости ПП, и не попрусь по верху, если есть подземка рядом.

Это лишний раз доказывает, что нужны светофоры. Ну и почему на машине лень стоять 20 секунд, а человек должен тратить от 2 до 5 минут на переход. 70% людей(статистику услышал на одном из каналов про градостроительство) будут ходить по прямой и не будут спускаться (или подниматься) в переход. Я уже не говорю о маломобильных гражданах. А что бы не было пробок, то нужно развивать ОТ освободить полосу для него(камеры и штрафы). И сделать нормальные переходы, что бы люди могли спокойно передвигаться по улицам, может и машин меньше станет. И еще относительно пробок, сами водители не уважают друг друга и ужасно ездят.

И еще, недвижимость не каждые два года на 50% в долларах растет!

Таких мало, Панама. Люди детей готовы до класса довезти, а ты говоришь

и не возразишь ведь

Наши виктори - это китайчатина голимая Печь с горячей водой, ога.

ПГС - фирма производившая обогреватели и печи

Знаете сколько недостроев? А сколько "сели" застройщиков? Много тех кто попал на деньги,одну квартиру продавали по 2-3 а иногда и по 4-му кругу.Застройщик сидит,денеХ нет,квартиры нет. У серьёзных застройщиков разница между котлованом и готовым жильём ~20% и это минимум 2-3года. И самое главное,согласно данным ЦБ, около 97% вкладов это менее 200млн сум,а это намного меньше первого взноса на квартиры.

Если вы про достроенный дом на перекрестке - то Нирвана резиденс, застройщик Модеры, Казахстана, Престиж Гарденса

Один человек выиграл в лотерею 50 миллионов и пошел в инвестиционный фонд. Специалист советует: - 10 миллионов вложи в облигации, 10 миллионов в "голубые фишки", 10 миллионов в рискованные акции, 10 миллионов в недвижимость, а на 10 миллионов купи ракеты и обстреливай арабов. - Почему?!! - удивляется счастливчик. - Точно не знаю, - отвечает специалист, - но евреи именно так делают

https://news.mail.ru/society/63394888/ статья озаглавлена так Пока Ташкент мерзнет, хоким ждет прогноза: почему устаревшие нормы оставляют жителей в холоде

Тяжело быть богатым

Все ушли в телеграм канал, там все, у меня 22/23 год, пробег 38 тыш. Машинка радует, но вот задняя подвестка жестковата. Расход 8 литров 95 го, при моем маршруте. Поменял частично масло акпп и колодки на 30 тык. Больше не было других расходов кроме ТО.

На памяти три стыковочных пунктов - метро Мустакиллик (там сперва было неподалеку от уголка, потом переместилось поближе к станции, там где сейчас дворец молодежи), метро Амира Темура (на месте дворца форумов) и метро Пахтакор. А ещё была хорошая большая конечка на Алайском

а по количеству народа в метро - удесятерилось.. т.е. ездить стало еще некомфортнее.. а если сравнить с тем, уже было 40 лет назад, так налицо регресс ну вот когда будут, тогда и поговорим пока что город абсолютно некомфортен ни для пеших, ни для "конных" из-за отсутствия условий и бардака, с которым никто даже не пытается бороться

Не подходят! Могли задние дисковые поставить... Состояние задних барабанов на фото. Проверили заодно. Думаю еще 40.000 км пробегут