Leaderboard

Да не дешевая, из за того что вовремя не заехал на развал - появился износ протектора хотел поменять на аналогичные, с завода стоят continental premium contact6, на передний оси 275/40/22, а назадний 315/35/22, так вот ценник озвучили 600$ за одно колесо. Кстати вчера проверил на своей, оказывается хотя у меня и runflat с завода, но оказывается докатка тоже все же есть, правда забибешся до неё добратся: Это подними: Потом шторку(которую не устанавливал) вытащи, эту хератень всю сними: и вот докатка показалась, дальше не стал лезть, лениво стало: Я думал раз есть третий ряд и в багажник при сложоным состояние - докатка никак не поместится и её там нет, а Её оказывается под этот же третий ряд и засунули: Ну как и сказал выше доставать её забибёшся. А теперь по теме: Вчера забрал зикр с руссификации, установки симки и приложений. Обещали что нужно 4часа, а на деле потребовалось двое суток, машина как только вошла в интернет то сразу попала на блокировку, блокировка была только нескольких функций, асистентов и лидара, а основной экран на половину закрылся сообщением об этом…ну меня пронесло, все блокировки смогли снять, вечером у знакомых узнал что зикры 001 после 07/24 выпуска некоторые после первого входа в интернет с узб симки кирпичутся и уже несколько таких машин у нас не как не могут разблокировать. Так что как бы повезло. После русификации нашел режим спортплюс его зачем то китаезы спрятали в меню, ну да ладно, на этом режими машина ещё быстрее, подвеска стала более собранная, крены ушли и управлятся на большой скорости машина наконец-то стало намного лучше, её хотя бы перестало водить в стороны. 6ти поршневые тормоза брембо поначалу показались мне не достаточно хорошо тормозящими, даже в сравнение с ЭМошными тормозами у бмв Х7. При переводе режимов настройки езды, тормоза оказывается почему та не меняются и тут оказывается нужно было лезть в меню и руками всё настраивать, перевел тормоза на спорт и вуаля теперь тормозит как вкопанная, ну в обычных условиях лучше ездить конечно в в режиме комфортных тормозов.

Про деградацию батареи пост :) Итак, прошел еще год. Теперь пробег у автошки 40 тыс, и 3 года ровно. Примерно так же шел на прошлогодний результат, но сегодня около часа провел в пробках вокруг перекрытого моста МКАД - Амира Темура. В любом случае, при паспортном пробеге 505км, даже спустя 3 года и 40к пробега - автошка дает результат превышающий паспортный. По моим наблюдениям, превышение разультата паспортного пробега становится возможным при температуре выше +20 и ниже + 38. При +39 +40 уже начинается врубаться тепловой насос для охлаждения батареи. Сегодня в пробках днем так и было.

Несколько дней назад звонок из России, друг планирует прилететь на недельку-другую, грит проверь новую точку с шашлыками, блогер прорекламировал. Mulla Dost ( Olmazor filiali) Все шашлыки конечно супер, говорят свежую печень привозят 2 раза в день, нежнейший шашлык из печени-это реально вынос мозга, кусковой из молодого ягнёнка-мясо просто тает во рту, но один минус...палочки 80 гр. кроме куриных крылышек. Заказал каждого по палочке, 0,5 лепёшки, зелёный чай с лимоном (без сахара), простой зелёный чай. Ценник 138 000 сум И это, проблема со стоянкой, но говорят временно.

1/1/9 Авиасозлар, базар Кадышева, галерейка, зал 4.65х4.85, общая 41.50 кв.м., убитая в хлам, с клопами, 36 000 у.е., на продаже ~ 25 дней. 1/3/4 Феруза массив, панель, хрущёвка, балкон 1.50х3.20, переделана в 2-х, общая 33 кв.м., без ремонта, 40 000 у.е. (со слов хозяина), на продаже 2 месяца. 1/3/4 Чиланзар 5, метро Хамза 400 метров, панель, хрущёвка, балкон 1.50х6.00 + кирпич + Акфа, переделана в 2-х, общая 36,50 кв.м., без ремонта, 43 500 у.е., на продаже 15-20 минут. 2/1/4 Юнусабад 3, панель, франция, зал 4.65х4.85, лоджия 2х5 + балкон 1х3 + балкон 1х3, общая 61 кв.м., без ремонта, 61 000 у.е., на продаже 2 месяца.

Кто хочет джиззакскую самсу, но влом ехать в Джиззак, вэлком на Сергели. Jizzax Milliy Taomlari Самса 500 гр. - 45 000 сум, очень вкусный и наваристый бульон - 5 000 сум, догнались шашлыками, которые так себе, с натяжкой на 4-ку, но на самсу я бы ещё смотался, причём неоднократно.

Все верно. Посмотри на советские города, созданные с нуля, до того, как их коснулась "невидимая рука рынка" после развала СССР. Чирчик, Алмалык, Навои, Зарафшан. Да и Ташкент тоже, та часть что строилась после 1966. Все по-человечески: удобно, практично и экологично. Не высокая застройка, большие пространства, много зелени, орошение. В нашем климате - только так и строить можно и нужно. То, как строят сейчас - к этим принципам никакого отношения не имеет.

Нет, я ответил по факту, от самого дешевого/меленного домашнего варианта зарядки до быстрого/дорогого уличного. Вот что реально в думы вгоняет так это вопрос- "А на сколько километров хватает заряд вашей автошки", после того как отвечаешь что заявленное 610 км это "достижимое" но не "гарантированное" люди сразу начинают кивать что китайцы обманщики Я так думаю что если условному кобальтоводу сказать что его авто должно потреблять 6,7 л на 100 км (так сказано на сайте производителя) он посмеется, но почему то с электромобилями не так....раз написано 610 км то и ехать должно 610 км, что в пробке в городе, что по трассе

Сегодня съездили, возложили, почтили! Никто не забыт и ничто не забыто, хоть в местных группах у украинцев и беларусов как-то внезапно другое толкование именно этого праздника случилось, но пофиг)

Я опять про Минск) но фоткал для Артеро пример как можно сделать спальный район по человечески. 4 полосы в каждую строну. Дома от дороги метров 50. Перед домами парковки ( помимо подземных) между домами тц и соц объекты. причем такая планировка районов судя по домам идет уже с конца 80. И дома 90-00 ( судя по архитектуре) строили так же .

Новомосковская 77 серия 5в4/3/4 91кв.с 104000$ 2 недели.

Где парк Горького*? Где Сквер Революции? Где парк Кирова? - они просто испарились... знатоки Ташкента тебе этот некролог могут и увеличить

Никто не спорит что не надо застраивать. Строить нужно . Но делать это с умом не повторяя ошибки. Город уже в пробках стоит а это только начало . Дальше будет хуже. общественный транспорт везде на дотациях. Это как социальная нагрузка . и личное авто это не панацея. В тех же Московских дворах в будни почти все машины стоят на своих местах. Люди ездят на ОТ. по мне момент уже упущен сделать все нормально. Все больше усугубляя проблемы города и жителей.

Сколько захожу в "Чёрная кошка", кукси, пегоди, шашлык из печени, который год стабильно вкууусно. В последние пару лет у них акции на снижение были, толстолоб 65, сазан 100-ка за кило.

Не мешайте машине ехать! ©

Примерно на 15% упали от пиковых, с тенденцией к дальнейшему падению.

Вчера с сыном натянули сетку.Прикрепил уголки для мебели,а к ним стяжкой с клипсой.Получилось.как получилось.

У него батарея на 72 кВт, это примерно по времени от 1 часа до 40 часов, по цене примерно от 72.000 до 216.000 тыс сум. Зависит от того на своей зарядке заряжаете или на общественной, с какой скоростью заряжаете, можно и 1,5 квт в час можно и 90. Цена тоже зависит от тарифа- дома по 1.000 сум, "на улице" от 1.500 до 3.000 сум за кВт.

Сегодня скачал приложение НБУ, идентифицировался. Никаких условий золотого депозита не прописано. Стоимость золота поменяли, спред увеличили ( как и предполагал). Таким образом банк страхуется от коротких спекулятивных продаж. Звонил в колл центр НБУ, опять где обслуживают физиков трубку не берут , через телефон для юр. Лиц быстро соединили с оператором для физ.лиц. Ничего толком сказать не смогли, ответ -" у нас будет тренинг 19.05 тогда будет ясно". 13.05 анонсировали, так называемый золотой депозит появился в приложении, а у них тренинг для сотрудников 19.05.....

Ходовку смотрит визуально Автортопед Шухрат, так что если при развале скажет идти, то пойду. А так какой смысл? Опять же, при проблемах с ходовой будет уходить развал, будет жраться резина и 505км на одном заряде проехать не получится никак. Так что особого смысла лезть куда-то, когда этого не требуется, я особо не вижу.

Да, для понимания - ни Чирчик, ни Алмалык ни Навои - не являются моногородами. В каждом из них несколько крупных и куча мелких производственных предприятий. Этот идиотский термин, "моногорода" был придуман теми, кто угробил СССР, это часть их гнилой пропы. По факту, @Ташкент-2009 абсолютно правильно заметил - как ежедневно возить рабочих на заводы, если их располагать за 50-70 км от мест компактного проживания? СССР (да и не только он) думал на эту тему с именно такой практической точки зрения и сокращал логистические расходы, а за экологию тогда никто не парился. А все текущие движухи с выводом производств в ипеня - чисто барыжный момент. Потому как города уже сформировались, инфраструктура есть, земля дорогая.

Я вспомнил один детский стишок: Мы вставляли в дверь замок Старый дверь держать не мог - занемог. Мы вставляли с двух часов! Наконец, замок готов - и засов. Папа мой в восторг пришёл. Хлопнул дверью, отошёл - хорошо! Хорошо.. Куда уж хуже - мы то с папою- снаружи..

Так и бегут, уже и титульные массово.

Купил сегодня на Абу Сахий стиральную машину LG F2J3NSOW 6кг, цвет белый за 300$ (доставка бесплатно). Вечером привезут.

Ты осетра-то урежь. Максимум чо осталось от Горького это 20-30%. Максимум

Мы сейчас про какие нормы говорим? План развития мегаполиса? У нас каждый кто что хочет тот и творит, а власть почему то не реагирует https://anhor.uz/stroitelystvo-v-uzbekistane/what-is-behind-the-botanika-residential-complex-project/ Вернее каждая ветвь власти реагирует по разному

Расширять дороги в центре города не имеет смысла, все равно будет в пробках, расширяй не расширяй. Все равно поток попадёт на Бутылочное горлышко при выезде на соседнюю улицу. Единственная решения пробок, это не широкие дороги, а развитие ОТ и метро. Развитие ОТ и метро возможен после уничтожения одноэтажных районов города). Не выгодно гнать автобусы по 100 км улицам махали. А метро строить даже шейхи не будут. Многие кто живет в махалях ездят на своем авто. Они не ездят на метро и ОТ. Вот тебе и пробки. А ты знаешь, как дорого стоит для города, в обслуживания инфраструктуры для одноэтажного сектора? А это вода, газ, ЭЭ, трубы, канализация, дороги и многое другое.

Потому что в глаза бросаются элитные новостройки посреди старых частных домов. И это смотрится очень глупо.

В Сазанчике из рыбного только название и пара-тройка блюдей, это меня более чем устраивает, как и локейшн, буду нырять. Зы... Опять же на месте и сабой Чебуреки там очень хороши.

Кому интересно, на месте РыбинПаб на Карасу открывается Сазанчик. Соответственно и цены поднимутся в 2-3 раза.

просто перевели его подальше, чтобы местному "царьку" настроение не портил.... не напоминал про нарушения ПДД водителем хокима

Да. Просто сначала километраж уходит медленнее. Т.е. после 50км по одометру, остаток показывает 465. И так потихоньку набегает на 530 примерно в сумме. Но, когда менее 100 (100 - 50км), то он начинает идти чуть быстрее. Либо мне так с пробками везет. Но в любом случае факт в том, что 505 машина точно проезжает и есть еще 5 - 20км в запасе

Вы делаете неправильные выводы, я и не думал жаловаться, поделился своим опытом с человеком у которого схожая с моей ситуация. А все эти выборы ук махалли отчёты, все это такая шляпа, бесполезное занятие здесь, ну кому нравится процесс, то, как говорится, нет препятствий патриотам

Турецкий спецов пригласят? 58 новый городок первые кирпичные здания, в первую очередь провалят испытания.

Любое государство построено по принципу велосипеда: сверху руль, снизу цепи...

Тема интересная, но есть нюансы.... 1. Ни какой, даже мизерный % не установлен. 2. Так как на данный момент у НБУ конкурентов в золотых депозитах нет( надеюсь они появятся), он может устанавливать и больший спред. 3. Счёт ведётся в $, а не в Сумах, т.е. ты должен в их приложении приобрести $, потом купить золото, при продаже - обратная процедура. Что получается на сегодняшний день, по курсу НБУ: Покупка 105,22* 12940=1361546 Продажа 102,47*12870=1318789 Итого спред 42757- 3.24%. Сам пока не являюсь клиентом НБУ. С 19 мая надо последить как у них меняется спред. Хотел задать некоторые вопросы, но колл центр вечером не работал.

У вас будет решение суда и новая кучерма (кадастр). Это будет правом собственности. После если даже сделаете дарение, в договоре дарения будет указано предыдущее право собственности суд. Три раза хату надо крутить в вашем случае

Говорят в саму ид-карту зашита электронная подпись, это типа пароль для пользование ею. И также якобы можно зайти на gov.uz, но у меня выдвалало ошибку.

В Москве таких Жилых районов тоже много. На месте Тушинского аэропорта построена Лукойл арена и жилые комлекс (застроено 65%). Все по тем же стандартам что у тебя на фото. Но такие мегапроекты нужно строить на пустых местах и за пределы города. Думаешь у нас такого не будет? Будет в районе Янгибазара. Кстати а чем Сергели новый район плох? Протянули метро, дорожные развязки. И почему мы в упор не замечаем хорошее у себя, постоянно киваем на соседей?

Сам наблюдал..(

Я никогда не играл в грин-карту. Может кто-нибудь подскажет здесь.

Почти все проектные организации делающие проекты также помогают сделать разрешение на стройку. Цена проекта колеблется от 2 млн (готовый проект, выбираете с базы проектов ранее реализованных) до 1000 (это то что видел я). Данные проекты просто эскизный альбом с расположением колонн, указанием размеров плит, точное расположение подушки и план кровли. Никаких спецификаций материалов нет. Кто то делает еще красивые альбомы с фотографиями фасада, естественно там цена выше. Если делать доп тома с расчетом материалов плюс 400-700 енотов. Тут уже смотря какие у вас навыки в стройке и какие работяги. Также кто строится в районе Янги Узбекистана обязательное согласование с их конторой где то в районе Некста. Занимает порядка месяца. Сюда входят все территории Учхоза, Чингельди и все что вокруг. Кстати пока под сомнением входит ли подвал в общую площадь до 500 м2 или нет. Скорее всего да

Возможно. Только в районе Лукойла рыбных заведений стало больше пяти.

кто хочет , тот ищет возможности (с) самое главное тормознуть под себя лот...а потом на месте можно разрулить ...либо дэньга обратно ) либо закрепить договор штучкой и распиской 1-2 это как булка в магазе ...быстро уходят при адекватной цене , порог вхождения более низок ...самые средние , это трёшки , ваще трудные 4-5, в количестве таких меньше на рынке ...да и без меня , Вы прекрасно знаете

Самая информативная инфа с полей за последнее время.

В принципе одинаково, я просто искал ллюмал на фархадском. Рекомендую тонировщиков в конце магазинов около светофора напротив инияза. Или они https://www.instagram.com/tonirovka_time?igsh=cXh5Y2Uxajlqa25q Рекомендую на перед армолан НР керамиз на 35%, проходит стандарт. У меня светопрокускаемость 30.5%, ультрафиолет 100, тепло 92%

Да, я знаком с графиками золота. Но например, с 2015 по 2020 золото болталось в боковике. 5 лет без особого роста. Были периоды, когда золото падало. Щас взлет, а потом что? Гадать на будущее не вариант. Хотя если предположить дальнейшую нестабильность в мире, то вполне себе вариант Я бы взял на долгосрок (если бы деньги были)), но это уже не депозит и не альтернатива ему. Это типа недвижки наверное. Или скорее это похоже на акции золота на росс рынке

здание института которое им Рашидов подарил - отобрали и вернули их в старую халупу, которая была до 66го года... это и есть отношение к сейсмонауке у нас а почему проверяющих зарубежных? потому что нашим веры нет.. все всё понимают и не доверяют итогам но, это запоздалое решение...очень многое из построенного и введеного в строй не выдержит испытания 6-7баллами с высокой амплитудой и неглубоким очагом землятрясения.... и это очень печально... как будут падать многие новые здания я прекрасно себе представляю приведу маленький пример без адреса и названия... на одной стройке здание подняли уже до 6 этажа и вот на 2эт складировали изоляционные материалы, которые взяли и загорелись.... выгорели полностью - температура в течение 10-15мин достигала в эпицентре пожара 1000гр... и это требовало разбора новостройки до этого 2эт и замены опорных колонн и балок перекрытий, т.к. свойства арматуры были нарушены... шло долгое обсуждение (все понимают какое?) и было продожено строительство... КОГДА СЛУЧИТСЯ 7 баллов - эти опоры с арматурой внутри колонн поврежденной просто сложатся и это здание упадет набок. вот... поэтому и проверяющие импортные привлекаются, хотя.. если будут турки - то толку от проверок чуть... они конечно найдут одно-двух чудиков и возможно накажут и разберут здания... а остальное "не увидят".

Я знаю:) я в понедельник иду к адвокату с документами - составлять иск гражданский суд, поговорю о том, чтобы она представляла меня, а может быть сама побегаю...

На днях постараюсь сделать новую тему согласно нового закона по амнистии на самозахват и самозастрой. Просто не разделите, нужно юридическое действие, допустим подарить одну часть члену семьи, далее 2 кадастра, затем в городской кадастр (или Единое окно) заявление о разделе земельного участка общего пользования, затем обновить 2 кадастра, и только после всего этого можно подавать заявление на приватизацию одного из участков. Или сразу приватизировать весь участок, без вот этой волокиты с разделом, но с условием, что участок оформлен в соответствии с законодательством, нет самозахвата и самозастроя! Кто ходит, на основании каких документов интересуются, что растёт у тебя на участке? Не считая конопли конечно

На улице города Т. встречаются двое знакомых. У одного в руках телевизор. – Ты куда несешь телевизор? – На свалку. – Зачем? – Теща сказала, что если я его выброшу, она руки на себя наложит.