Leaderboard

Балиш в исполнении супруги ...минимум теста...

Анекдот : - И шо вы все с ума посходили со своим Карузо?! Слышал я вашего Карузо - картавит, шепелявит... - Вы были на концерте??? - Нет, мне Рабинович по телефону напел. Люди, которые никогда не владели электричками хотят переспорить владельца.

Ну что, друзья, сегодня нашей маме и бабусе стукнуло полных 87 лет) С утра принимает поздравления по телефону, заливается слезами, вспоминая о том, что год назад в этот день бухала, курила и плясала в кафе Ильмира)) Спасибо вам всем за то, что помогли ей встретить свои 87:)

Никакие денежные индусы и паки к нам, конечно, не приедут. Но риэлторы с радостью будут разгонять эту тему, как в свое время с афганцами, россиянами и тп Правда, разгонять будут только при продаже при покупке все будет как сейчас (рынок падает, гипс снимают, клиент уезжает)

Так вы спорить уже будете или продолжите какашками кидаться?

1/1/9 Авиасозлар, базар Кадышева, галерейка, зал 4.65х4.85, общая 41.50 кв.м., убитая в хлам, с клопами, 36 000 у.е., на продаже ~ 25 дней. 1/3/4 Феруза массив, панель, хрущёвка, балкон 1.50х3.20, переделана в 2-х, общая 33 кв.м., без ремонта, 40 000 у.е. (со слов хозяина), на продаже 2 месяца. 1/3/4 Чиланзар 5, метро Хамза 400 метров, панель, хрущёвка, балкон 1.50х6.00 + кирпич + Акфа, переделана в 2-х, общая 36,50 кв.м., без ремонта, 43 500 у.е., на продаже 15-20 минут. 2/1/4 Юнусабад 3, панель, франция, зал 4.65х4.85, лоджия 2х5 + балкон 1х3 + балкон 1х3, общая 61 кв.м., без ремонта, 61 000 у.е., на продаже 2 месяца.

До розовой мечты "3/2/4 на Кунаева за 30 тыс" осталось чуть-чуть?

Не заметил по этой теме чтобы электроводы нахваливали свои повербанки и ругали бензомашины. Отнюдь сюда заходят владельцы бензомашин и пытаются упрекнуть, осудить, владельцев электромашин и доказать им что они в своем выборе не правы. Более чем уверен вот когда эти владельцы бензомашин пересядут на более менее нормальные электрички - то сразу вот они и переобуются. Del.

За 10% от выигрыша готов съездить в Самарканд в качестве судьи

А я уверен. Возьмём byd han одномоторный стоит 32000, а двухмоторный под 40000$ - какие есть аналоги с двс которые могут предложить такой же функционал за эти деньги? Даже если устаревшую малибу в расчет не брать, есть например у корейцев киа к5 примерно за эти деньги, так вот к5 вот по всему проиграет и будет растоптан Ханом. Япы со своей камри которые даже намного дороже тоже в сравнение с ханом в ауте, а немцы в похожим исполнение будут в три раза дороже стоить. zeekr 001 фуловый стоит 53000, аналогов по цене у двс с таким функционалом, оснащением и ездовыми характеристиками у этой машине не у кого нету, опять же есть немцы которые будут также в три раза дороже. Lixiang L6, L7, L9 стоят 45-65к$ - что есть за эти деньги у кого то с таким функционалом у ДВС? Тоже не у кого. Когда я говорю про нормальные электрички я говорю за машины уровня хана и выше. Всё что ниже не у двс, не у электричек я бы даже для себя не рассматривал бы.

Не у всех есть "пособия"

Так и BYD теперь узбекская, на заводе колеса прикручивают и вуаля. Так что не пойдем воевать с китайцами, мы теперь на узбекских ездим.

Утром в 7 вода еще холодная была. Шась 10, народ уже в воде. Отель Пикалбатрос Роял Гранд. Вид из ресторана, где завтракали

Хинкали вареные и жареные с бараниной

Ппц актуальный вопрос, это же б.п. самая животрепещущая проблема поднятая и горячо обсуждаемая в этой теме, понты опять же прут через край. Господа, последнее китайское, пишем по существу, ЭПМ. Зы... В моем варианте после ЭПМ идет 3 ро.

То-то,я смотрю,ты как гражданин РФ,первым пошёл на войну с США,как владелец шеви

Li9 действительно за свои деньги классная машина получилась. Мои знакомые кто раньше ездил на 200тах крузаках и лексах 570тах, сейчас именно на Li9 пересели и только положительно о ней отзываются. Жена покатавшись пару дней на зикре не хочет уже на малибу ездить, электричку хочет…скорее всего поменяю малибуху ей на Li6 или Li7, 9ка ей большая будет.

Так ты же не вопросы задаешь, а тролишь по тихому.

По-сути, реальных претензий к 100% электричкам только две: 1. Долгая зарядка. Но, зато 99% заправляешься в основном дома, т.е. не тратишь свое собственное время на поездки по заправкам, а это от 30 минут и до 2-3 часов когда очереди, сразу после работы едешь домой и просто тратишь больше машинного времени, но машина так и так стоит ночью запаркованная. 2. Межгород - покрытие электрозарядками. Но, Самарканд, Долина в пределах досигаемости на одной заправке. И сейчас на междугородних трассах любое приличное кафе имеет электрозарядку. Для них это двойная прибыль, и людей кормят и машины заправляют. Так что, в пределах Узбекистана можно доехать на электромобиле, правда дальние Учкудуки и Нукусы займут заметно больше времени по сравнению с ДВС. Для меня да, критично, я могу в любой момент в Ташкенте сорваться и уехать в Караганду или в Самару-Москву. Для меня чистая электричка точно не подойдет. ЗЫ мечтал о 300 Крузаке как колхозник, теперь думаю Li9 в разы лучше, ну если только Крузак 300 за $50 тыс продавать будут.

ну раз к конструктивному диалогу товарищи не готовы, то предупреждаю что кидаться фекалиями далее запрещается. пусть в этой теме пишут только владельцы таких машин. (с) ЭПМ (с)

Да.

Вид из веранды ресторана, последного этажа

Пардон встрял ...раньше Бога боялись , хотя намаз читали мало кто и замоташек было мало только взрослые тёти и бабушки ходили в платках , между соседями заборы были маленькие ...между дворами бегали пока малята были ) и даже в самую жару , был сквозняк у двери дувала .

Beanberry цЭ бЫр. Кофе норм, блинчики гапно. Соус с грибами норм Завтрак

Челинтян ?

Сегодня думали может наконец то первый ресторан сети Легион откроется, но они (meat & beer) не открылись. Наверное след неделя. Зашли в Пенную.

Сколько захожу в "Чёрная кошка", кукси, пегоди, шашлык из печени, который год стабильно вкууусно. В последние пару лет у них акции на снижение были, толстолоб 65, сазан 100-ка за кило.

Ждём от всех маймунов ренессанс попавиляний из полосы в полосу А за наезд на полосу со стороны встречки тоже камерой ненаказуемо?

Самозащита.Оправдание своего выбора и тайное желание иметь такое авто. Психология.

Что может быть хуже чем ездить на машине китайских оккупантов ради экономии на топливе и вреда своему здоровью? Да враг только и ржет над такими. Уже демография упала в стране, женщины ЭКО делают, на лица водил электричек смотришь, цвет лица не здоровый, куча болячек видно есть, как будто ещё не доедают и грустные, наверное с письками проблемы

Так и тут главный вопрос - кто больше вреда приносит. От форумских фекалий РФ убытка никакого нет, а вот арины детки - вполне себе в конкретные деньги обходятся. Лучше бы эти суммы на нужды тех, кто там живет, работает и воюет потратили. Как пример: знакомый сходил на СВО, в итоге - пулей поврежден позвоночник и минус ноги как следствие. Сейчас его выпихивают из казенного госпиталя - мол лимит исчерпан, и так почти год валялся. Дальше - за свой счет восстанавливайся. Хотя он как бы страну защищал, в отличии от нашего коллекционера паспортов.

Жирные годы прошли.

в принципе все логично , Ташкент это каменый город, все очень схоже и по делу. будут стоять повсюду жб макеты без полноценных коммуникаций. Новый Ташкент строится без газовых инженер сетей, только электричество, но столько мощностей нет и АЭС не исправит ситуацию в единичном экземпляре.

Ну вот у нас на аллее по Кадыри раньше была "совковая" поливочная система, фонтанчики хорошо брызгали, травяной покров был плотным.. 2 года назад инноваторы, реконструируя аллею, залезли и на газон (видать побольше освоить надо было), выдрали "совковую" систему, проложили пластиковые трубы, воткнули в них "крутые" брызгалки. Результат - за 2 года это все пришло в негодность.. система местами создает болото во время полива, местами брызгалки укладывают всю траву на бок, забрызгивая ее грязью, местами полива аще нет. Ну и как следствие - в основном все уже засохло, хотя еще только середина мая. Вообще вся реконструкция за 2 года накрылась медным тазом - ни один фонарь не горит, половина бестолковых подвесных гирлянд не горят, участки, сделанные из бетона, выкрошились до щебня, подсветка, вмонтированная в плитки тротуара, не горит. Бабло освоено и выброшено практически в мусорку

Похоже на Текстилькомбинат. Между улицами Кушбеги и Бабура.

чего бред то в массы нести ? где хокимият занимается проектами, это дело минстроя, а для частного сектора ,вообще по упрощенке все. Тема про частный дом. И да если хокимият и участвует, так только в выделении земли. Терасса на крыше не удобно. Пыльный климат. Жара летом, холод зимой, ради пару недель в году, на любителя. Человеку больше комфортней на земле, а терассу делают только если вид классный с нее и денег много

Ещё одна точка, которую скорее всего вычёркиваю из списка. Бешагач, напротив Магик сити, точку которую я здесь частенько хвалил. Приехали под вечер, шурпа совсем не насыщенная, будто разбавили, печень внутри сухая, кусковой тоже не понравился, ценник высокий. 9 шашлыков, 2 шурпы, 2 чайника чая, хлеб, что-то свыше 400 тыщ посчитали

Я наоборот читая посты сколько эти дряхлые машины ездят на зарядке убеждаюсь в обратном

Это - его единственное отличие, согласен. И еще одно - прежде чем оттуда свинтить, он быренько оформил халявные пособия на детей от государства, которое он не поливает, но и пользы никакой тому государству не приносит, не защищает, налогов не платит. Такой понимаешь, лояльный паразит.

От Себзара в сторону Дружбы в подземку не суйтесь, асфальт срезали, затор на несколько км.

в четверг ближе к вечеру два цикла,в сторону центра. И прикол был в том, что толпа на новом светофоре перед развязкой стояла чуть ли не до перекрестка въезда на территорию ТашМИ. Вообще, КАД утрачивает свое первоначальную идею, по мере увеличения числа светофоров.

Архивные кадры в хорошем качестве, Ташкент 1989 года, уже как машина времени:

Предложите продавцу 30% оплаты отдать через 2 месяца, когда будет кадастр)

Раньше - люди по совести жить старались.

Мне реально интересно стало. Сколько знакомых с электро авто и у всех реальный пробег по факту ниже заявленного Зимой говорят ваще кошмар как падает пробег. А тут авто у Real Root за 3 года заряд не потерял и даже едет как по паспорту. Вот поэтому и говорю что авто у него просто сказочное.