Leaderboard
Popular Content
Showing content with the highest reputation on 01.06.2026 in all areas
-
19 points
-
13 pointsНу что ж... Как бы я не топил за Hyundai, Элантра всё же меня победила, сдался. Против Акцента, который можно сказать неубиваемый, Элантру похоже собирали из г0вна и палок. Другой бы на моём месте отпустил её в "свободное плавание", молча пожелав новому хозяину терпения, но я всё же чиркну пару строк в виде предостережения, вдруг кто-то задумался о покупке подобного автомобиля... В общем машина - мечта, которая была приобретена 3,5 года назад, пробежавшая на сегодняшний день почти 110 тысяч км. Достаточно просторная и можно сказать довольно шустренькая (в режиме Sport ). Двиг атмосферный, известный как Gamma, долгоходный и не особо капризный к топливу. Тормоза великолепные. Наверное на этом плюсы закончились. Теперь кратенько перечислю отрицательные моменты: 1. Сиденья: не знаю кто их проектировал и куда я смотрел при покупке, но это нечто, которое рано или поздно приведёт к проблемам в спине. Покупал на маркетплейсах всякие подушки - не помогает; 2. Коробка: виснет между первой и второй передачей - двиг орёт, но машина не едет. При чём это на прогретой коробке один раз в день, ежедневно и всякий раз рандомно. Лечится временно заменой жидкости, адаптацией, танцами с бубном. Спокойствие на неделю, может дней на 10. 3. Ходовая: задние амортизаторы и чашки за этот пробег заменены дважды, на них гарантии нет. "Приезжают" как-то быстро и без предупреждения, просто машину в какой-то момент начинает сносить с дороги нафиг - ощущения на большой скорости не забываемые. Передний стабилизатор - жуткий скрип резинок. Пока была на гарантии их поливали маслом, мазали мазями и сказками, но всё это до первой лужи или мойки. В прохладное время скрип не пропадает вообще. Заменил в итоге. Неделю кайфовал в тишине, но скрип опять вернулся. Не лечится значит. 4. Под капотом: подушки двигателя "приплыли" поочерёдно одна на где-то на 40 тысячах пробега, вторая ближе к 60 ткм. Вибрация как на массажном кресле. Заменили по гарантии, но ближе к сотне км всё вновь повторяется - уже не делал, гарантия вышла, халява закончилась. 5. Свет: нифига не видно дорогу, особенно в дождь. Фара с пассажирской стороны в первую же осень начала внутри потеть. Сказали, что брак с завода и это дело быстро заменят. Ждал полгода до весны. Всё это время добровольно меняли адсорбент (мешочек с порошком) внутри крышки фары. В итоге привезли новую, бесплатно заменили, но с началом весны сего года косяк вернулся и эта новая фара начала потеть с тройным усердием. Гарантии уже нет, бесплатно менять никто не будет. По началу заменил чудо порошок из мешочка на обычный силикагель. Спасает, но опять же временно, на пару недель. 6. Сервис: практически ничего нет из запчастей, всё под заказ. Что-то быстро привозят, что-то надо ждать. Цены лоховские, завышены втрое, как минимум. И вдобавок ко всему Астана моторз вообще перешла на BYD. Даже базы по всем проделанным работам по Hyundai похоже удалили. В общем продал я этот гемор. Куплю китайца.
-
13 pointsКапитал шмапитал. Ппц люди у нас себя ограничивают, жизнь одна, всех денег в этом мире не заработаешь и их всегда будет не хватать. Поэтому при условии если работаешь, зарабатываешь, есть стабильный доход, семью ни в чём не ограничиваешь - и тогда хоть Майбах себе бери. Считаю что хорошое авто под пятой точкой наоборот даёт человеку мотивацию чтобы зарабатывать больше. Золотое правило - Главное в кредитную кабалу не заходи, долги тянут за собой ещё больше долгов. Дорогая машина это - пассив, поэтому желательно конечно перед тем как такую покупку совершать надо сделать так чтобы стабильный доход приходил из нескольких источников, а потом олга хоть яхту бери - надо уметь баловать себя любимого, а то нафиг и ради чего вообще работаешь.
-
10 pointsЭхх, флудить, так флудить! У меня полугодовой проект в чуле между Самаркандом и Навои заснят на SE K550. Мана сенга . 2007-2008 год.
-
9 pointsВот такая вот плутовка. Очень близко к людям подошла. Ташобласть, чуть выше чинаркента
-
9 points
-
8 pointsВатники и рашисты, эти люблинские власти. Все знают - вна Украине нацистов нет! Есть электрики, есть индуисты и йоги. Вонижедиты - тоже есть. И президент еврей. А все остальное - на Мосфильме снято.
-
8 pointsАра, видишь сверху значок канала? Это идейные собратья тех, кого ты тут призывал жечь и убивать нещадно. Что ж ты все хамно, которое находишь - в рот голову сразу тащишь? Этак - реально до лишения россгражданства допрыгаешься. Прилетишь в следующий раз в Домик или Шарик - а там погранцы твой росспаспорт изымут и сообщат, что твое пребывание на территории РФ крайне нежелательно в ближайшие 50 лет. И фотки твои "с кем надо" - не помогут. И твои звонки "кому надо" - навредят кому надо. Времена в РФ сейчас такие... непростые
-
6 pointsЧто-то мне кажется, что горят авто все-же из-за всяких прошивальщиков, руссификаторов и прочих кулибиных коих в инстаграме сотнями развелось, и каждый из каналов хвастается своими умными прошивками... Хорошо бы если производители как-то комментировали после копания в мозгах, мол было ли вмешательство или нет....
-
6 points
-
6 points
-
5 pointsМощно. Я всех предупреждаю, что через 3 месяца наступит осень. Не верите? А вот посмотрим!
-
5 pointsК слову остальные машины тоже у нас горели именно из за того, что лезут туда куда не надо - сигналку криво поставил, проводку с 15 скрутками подключил и так далее и тому подобное. В случае с электро критическая разница - батарея, которая по факту не тушится. Поэтому наличие официального сервиса это всегда большой плюс.
-
5 points
-
5 points
-
5 pointsНе кошмарьте народ. Зная наши законы и чиновников, ничего работать не будет . Коррупция работает в обе стороны Кто нужно откупится, а кому нужно, признают его жилье аварийным
-
4 points
-
4 points
-
4 pointsЧот про пропан темы не нашел.. на даче газа нет, тут местный подогнал-я два года-сезона почти использовал. Закончился. Купил небольшую плиту туристическую, с маленьким баллоном для газа.. но чот по 22 тыщщи покупать в местном сельпо неохота.. Погрузил большой баллон в багажник малибу-2 и поехал на заправку. Первый мой опыт с газовыми заправками. Пока стоял в очереди-увидел как люди раскачивают машины, чтоб влезло больше наверное.. и женщину, которая сначала возмущалась, что медленно передвигаются, и потом что мало накачали.. мне сказали, что надо было сразу сказать, и они в соседнем отделе бы закачали. Я сказал, что могу подъехать в соседний блок, так как я попал первым из трех аппаратов(заезжали по 3) Заправщик-пистолетчик сказал сразу 50 тыщщ за заправку, типа они только машины заправляют. Потом вытащили баллон из багажника и он стал заправлять и на меня смотреть. Я был в старых шортах и майке-чистил бассик, и тащил баллон к машине, он подумал что я обслуживающий персонал на шефа машине Заправили полный(это правильно или нет?) Чот там 343 тыщщи вышло, заправщик на меня посмотрел-окя, в первый раз-дайте 20 тыщщ от души.. он до этого сбегал за забор за переходником.. Баллон выгрузил на даче, но боюсь к нему подходить
-
4 pointsИз того как помню.. Сначала (вечером) сыпем-раскидываем или отдельно разбавляем в баклашке и выливаем шок хлор, по всей поверехности.. на свежую воду 0,5-1 кг кг хватит.. включаем циркуляцию.. и оставляем качать до утра.. утром разбрызгиваем по всей площади 1 литр Альгицида.. и до обеда пусть фильтр это колошматит, в обед выливаем Фоокулянт пол литра по поверхности пол литра в скример.. и пусть еще пару часов фильтр это погоняет.. потом отключаем фильтр и ждем час-полтора.. что бы вся кака села на дно, ну и.. потом все это бережно пылесосим.. не поднимая муть.. ну и в конце когда все чисто, в скример кидаем 1 шайбу таблетки 5в1 и наслаждаемся.. Этот процесс проводится раз в месяц.. но уже с чуть менее кол-ва химии.. ну или смотря по ситуации и условиям загрязнения..
-
3 pointsКак работает посредник: - Вот я беру блин у Васи и отдаю его Пете. - А смысл? - А руки-то в масле.
-
3 pointsСогласен, уже в городе новостройки многие Совет не согласовывает , сносы также в полной заморозке , максимально все сосредоточено на Янги Ташкенте. В старом Ташкенте уже инфраструктура на пределе , пока что точно не до реноваций, вон сегодня накрылась подстанция, всего одна "банка" на подстанции сгорела,а каллапс во всем Алмазаре, уже пол дня весь район тот , без воды и электричества.
-
3 pointsУ меня в какой-то момент, наверное через месяц, вода становилась липкой, майолика чистая, но при прикосновении к ней-типа как хед-энд-шолдерс- пискает при проведении к волосам, но у меня волос нет(это отдельно от темы )это после той баклажки анавидди аква Надо было чаще наливать наверное.. Покойного Димы Белого не хватает, он был профи..
-
3 pointsТаблетки у меня есть с прошлого года. Да, у меня басс 8х4 метра, и воды набираю где-то 1,6 м. Получается около 50 кубов. В прошлом году брал такую штуку, дороже выходит. Литр на один раз. Химия для бассейна Anavidin-Aqua 3 в 1, альгицид, коагулянт, дезинфектант, без хлора, 1 л https://uzum.uz/product/316422?skuId=522185&utm_source=sharing&utm_medium=product_page_android&utm_campaign=native. Тож хорошая вещь
-
3 points
-
3 pointsВот наша рабочая уздуробита 1998-99) раскладушки позже через год появились примерно. И машину первую в эти же годы взяла, кпц мы были трендовые ) по тем годам ) Сейчас только понимаю
-
2 points
-
2 pointsВот лобаш не проверял, такое можно с проводным аппартом проверить как у гаишников, моя пленка под солнцем слегка темнеет, гаишник из за этого остановил меня и проверил. На фото боковое водительское стекло без пленки. Светопропускаемость 76%. Целых 10 месяцев ездил без этих проблем, сегодня узнал, убрал сейчас, благо ллюмар отклеился чисто, без клеев
-
2 pointsА когда клеили-не проверяли? А как ездят машины с пленкой на лобовухе медного цвета? Или у них хорошая светопропускаемость? Пропускаемость 70 должна быть, не меньше.. то есть меньше 70-пропускаемость хуже, тонировки больше
-
2 points
-
2 pointsТак об том и речь. Назло бабушке отморожу уши. Больше вреда для экономики рф чем пу еще никто не наносил. На тот момент когда рф остановил поставку газа в ес никаких санкций на трубопроводный газ не было.
-
2 pointsНа выходных видел видое с горящим чемпионом, но оно горело из под капота а не из под низа. Возможно гибрид установка пропана.
-
2 pointsОн провокатор и популист. Все что он "правильно сказал" - было понятно и до всех его скачек вокруг барабанов и "громких" заявлений про газ, маршрут Трампа и прочее. Марцинкевич все достаточно ясно разъяснил в ролике выше. Кстати, у него (Николяна) сегодня днюха, окацца. Что для простого гражданина Армении от этого изменится? Уровень жизни станет как в ЕС?
-
2 points
-
2 pointsВ Апексбанке вклад 21% с частичным снятием и пополнение до конца срока. Минимальный остаток 500тыс сум, максимальная сумма пополнения 1млрд сум. Досрочное закрытие % выплачиваются за фактическое количество полных месяцев нахождения денежных средств на вкладе. За неполный месяц % не выплачиваются. Вклад закрыть всегда можете. К сожалению % урезали/урезают и в других банках. Лучше больше 200млн сум не держать на вкладе в одном банке.
-
2 pointsприезжаешь почти на любую пропан заправку и спрашиваешь, на какой колонке есть адаптор для бытовых баллонов. Заправка, обслуга, как и для машины 2000-5000сум. Только сегодня заправлялся на Чоштепа, передо мной кобальт открыл багажник и заправил в нём бытовой 40л баллон. Я для охоты иранский 8л баллон заправляю. Никогда проблем не было.
-
2 points
-
2 pointsОткрываешь новости — ну просто праздник какой-то! Ташкент подписывает контракты с китайскими компаниями на астрономическую сумму: 3,5 миллиарда долларов. Обещают всё и сразу: новые дороги, модную реновацию, умный сбор мусора и даже круглосуточные улицы для шопинга. И всё это подается под соусом: мы сейчас из бюджета ничего не тратим, инвестор приходит, всё делает сам, на свои деньги и «под ключ». Звучит как сказка, правда? Но если смахнуть с ушей лапшу, сказка превращается в банальную ловушку. А теперь представьте... Смогла бы мэрия условного Цюриха или Варшавы провернуть такой фокус? Выйти к людям и сказать: «Ребята, мы тут отдаем управление нашими дорогами и инфраструктурой иностранцам. Они сами всё нарисуют, привезут своих рабочих, сами всё построят и повесят на город огромный валютный долг. А мы потом с вами расплатимся, ну, придумаем новые налоги». Да такого мэра жители вынесли бы из ратуши вместе с креслом в тот же день! В Европе такие схемы не прокатывают. Поляки, к слову, от подобных «инвестиций» привились еще в 2009 году. Тогда они наняли китайскую компанию строить крутую автотрассу от Варшавы до Берлина. Подрядчик предложил смешную цену — почти в два раза ниже рынка. И что в итоге? Сроки сорвали, местным польским субподрядчикам платить перестали, начался полнейший бардак. В 2011 году правительство Польши просто выставило этих горе-строителей за дверь с огромным скандалом, разорвало контракты и достраивало всё своими силами. Почему у них так, а у нас иначе? Всё упирается в то, кто в доме хозяин. В нормальном городе мэр — это просто менеджер. Его нанимают жители на выборах. Чуть что не так — общество бьет по рукам. Загнал город в мутные долги? Вылетаешь с работы на следующих же выборах. У нас же хокимов назначают сверху. Им не нужно нравиться нам с вами — жителям Юнусабада, Сергели или Чиланзара. Им нужно нравиться начальству. Главная задача — быстро сделать красивую картинку, перерезать ленточку и отчитаться наверх об «освоении инвестиций». А что будет с городом через 10 лет, когда придет время платить по счетам? Да какая разница, этот хоким к тому времени уже давно будет сидеть в другом кабинете. Эта схема строительства в долг «под ключ» — просто идеальна для такого временщика. Иностранцы приезжают со всем своим: своими инженерами, своими стройматериалами, своими рабочими. Выданные нам в кредит деньги, по сути, возвращаются на их же заводы. Наша экономика с этого не получает ни-че-го. Наши люди сидят без работы. А что получаем мы? Готовый бетонный объект и гигантскую долговую расписку. И отдавать этот долг придется из наших карманов — через платные парковки (они уже есть в проекте), новые штрафы и повышение налогов. Почему с нами так поступают? Да потому что мы сами позволяем. Мы привыкли прятаться в своих квартирах. Нас не волнует, куда идут наши налоги. Мы просыпаемся и начинаем кричать только тогда, когда экскаватор начинает ломать деревья прямо у нас под балконом. А ведь город крадут не экскаваторами. Его отдают в долги вот в таких тихих кабинетах под вспышки фотокамер. Власть забирает себе ровно столько контроля, сколько мы ей отдаем. И пока мы не поймем, что Ташкент — это наш дом, а не просто место, где мы ночуем; пока не научимся задавать жесткие вопросы и требовать права самим выбирать руководство столицы — нами так и будут вертеть. А мы будем только хлопать в ладоши, пока на нас вешают чужие многомиллиардные долги. t.me/skeptikbek
-
1 pointРеализована, коннект идёт, но срывается. Вопрос решаемый, куда как тыркать уже объяснил. Не получится - решим лично
-
1 pointне всегда. нужно периодически протирать все датчики от пыли, тогда он едет четко. если датчики запылились, тогда едет как пьяный.
-
1 pointА компенсационные выплаты - тоже по реальной рыночной стоимости будут рассчитываться? Или тут - играем - тут не играем, тут рыбу заворачивали?
-
1 point
-
1 point
-
1 pointНу вот и молодец. Отличный ответ. Армения развивает и придает важность отношениям с Россией, но референдум о выборе между ЕАЭС и ЕС сейчас проводить нелогично — Пашинян В ходе видеообращения на тему сбалансированной и уравновешенной внешней политики, лидер правящего "ГД" также отметил, что Ереван работает и продолжит работать в ЕАЭС. До тех пор, пока выбор между ЕАЭС и ЕС будет неизбежным... До того момента, пока Армения официально не обратилась к ЕС по вопросу членства или не близка к получению статуса кандидата на членство, проводить референдум нелогично. Потому что нет обоснования, не сформирован баланс, чтобы мы смогли предложить народу выбор - по какому пути идти. Ставить на референдум теоретический выбор неправильно и необоснованно.
-
1 point
-
1 point
-
1 pointСамое забавное, что выгнать Армению из ЕАЭС нельзя, нет такого пункта в уставе, только по своему желанию, вообщем только остается спрашивать у Пашиняна - вы когда уйдете? Клоунада очередная....
-
1 point
-
1 point
-
1 pointДЕВАЛЬВАЦИЯ 2017 +20,20% (не гос-ный курс продажа 6800сум -8180сум) 2017 +151,28% (курс 3231,48сум -8120,07сум) 2018 +2,7% 2019 +13,9% 2020 +10,1% 2021 +3,4% 2022 +3,75% 2023 +9,83% 2024 +4,71% РЕВАЛЬВАЦИЯ 2025 -6,93% 2026 -0,021% (курс 5 января 12004,41 -курс 1 июня 12001,94 Динамика прогноза Pultopa с начало марта 2025г по 1 июня 2026г