Leaderboard

arteto 30 ро, следующий кликуша получит тоже самое.

Не знаю, было или нет: @arteto

есть старая проверенная схема: годовалый запрет на продажу новой машины. Никто лавы на год морозить не будет и салоны будут ломиться от новых машин. Но сама система порочна, себе в ногу стрелять такое себе

Нет, не проще.

Я о том же. Товарищ просто совсем категоричен, поворачивает всегда с крайней полосы, режим скоростной никогда не нарушает, да и «пообсуждать» остальных любит. Так ли это на самом деле хотел у него поинтересоваться, на клаве стучать любой горазд. Языком трепать - не мешки ворочать (с) сам не безгрешен. Но тем не менее стараюсь уступать и не нарушать ПДД, но не получается у нас в городе по правилам. Совсем не получается …

Может быть это подойдёт? Постановление Кабинета Министров Республики Узбекистан, от 15.07.2014 г. № 194 - Об утверждении правил оказания коммунальных услуг Сведения о количестве постоянно и временно прописанных жителях, необходимые для определения количества воды, израсходованной потребителями, не обеспеченными приборами учета, самостоятельно запрашиваются и получаются организацией ВКХ от органов внутренних дел по месту жительства потребителя. https://lex.uz/docs/2430763#2435165

неправильный в корне расчёт. У нас ценник на жильё дутый. Рынок недвиги может рухнуть в любой момент и хата будет стоить уже не 110, а 40штук. Теперь посчитайте, сколько вы вкладывали в квартиру разными платежами и ремонтами.

У меня 2 комплекта резины - летняя и зимняя. В ноябре обуваю зимку и езжу до марта, потом обуваю летнюю и езжу до следующего ноября. И меня не парит "шуршание" зимней по асфальту. Ага, по "одному" в ноябре емнип 19го года я ехал от 1й нотариалки по Нукусской до Ц5 более 2х часов.И вокруг были десятки "индивидов", кто не мог освоить подъемы вдоль экопарка и из-под моста на Дархане. Их толкали люди руками, они проезжали метров 5, потом из-за кого-нибудь вынуждены были остановится и снова молотили колесами на месте в тщетной попытке сдвинуться с места.. их снова толкали. Они сверкали аварийками и плелись по ровной дороге 20-30 км/ч. Они забили на светофоры, потому что боялись лишний раз остановиться и потом трогаться, в итоге каждый перекресток на пути превратился в неуправляемую толкучку. Я хрен когда эту поездку забуду.

Ну, кто пропустил, а кто еще в ноябре залил. Мне прошлогодних танцев с бубном и строительным феном - хватило за уши.

Согласен для населения очень удобно стало, у меня вся жилая недвижка привязана к пейми и могу сам регулировать размер предоплаты. Но вот у нежилых настоящий бардак…там тоже такие счётчики, только толку от них ноль. Мало того что требуют в зависимости от объекта многомиллионные предоплаты, так ещё и каждый месяц нужно отправлять им отчёты…со светом и водой стычек особо нет, а вот газовики те ещё уроды и аферисты…Спрашивается на.фиг обязали нежилые объекты устанавливать эти умные счётчики, если всё равно надо каждый месяц самостоятельно высчитывать потребления, отправлять и сверять их с газовиками, которые спят и видят как кого нибудь набибать, ещё когда указываешь им на это, включают дурочку ур.оды.

Ну это же, политкорректно выражаясь, нечестно по отношению к другим жителям мкд, у них могут быть другие планы на общедомовую собственность

Ахтунг,пятачок пристраивается!

не знаю, например по моей квартире. Я ее купил в 2006 за 6 тыс, а сейчас она стоит 110 тыс. Это выгоднее, чем если бы я ее продал и получал проценты от вклада

Вот Юзер номер два. Я же сказал ранее, цель проверок - это выявление соответствия и соблюдения требований Конституции в области защиты здоровья и безопасности граждан. Я сказал, что законодательство сильно упростили и изменили так, что предприниматели могут творить, что хотят. Эффективность проверок стала равна почти нулю. Раньше было совсем по-другому. Например, если бы была старая система - почтальонша осталась бы живой. Все началось с того момента, когда отменили лицензирование, посчитав его кормушкой. А надо было его усовершенствовать. Сейчас снова к этому возвращаются.

Пытается мосты навести, щас начнёт за биткоины впрягаться

Они и не оформляют у нотариуса на себя. Сразу на покупателя.

Это вечный философский вопрос, введение такого налога предсказать невозможно. Поэтому пока просто получайте проценты и удовольствие)

Да бог с ними, справятся как-нибудь. В советские времена вьетнамцев на ЗИЛ завозили. Меня другое жутко удивляет. Вот я работал с югославами, белорусами, хохлами. Все ответственно относились к своей работе, прямо щепетильно. Полная сосредоточенность, нацеленность на результат, желание сделать все в наилучшем виде, внимательность к деталям .. Нашим что-то очень сильно мешает так трудиться. Это так, в самом общем виде, в массе. Нет стремления узнать, обучиться.. Полный пофигизм.. Главное, что отличает - нет стремления а порядку, к точности, к организованности.. Такое ощущение, что самостоятельность в виде независимости и интциативности их тяготит.. Легче быть простыми исполнителями, чем думать..

вы с Карши?

Мне вот интересно, вы только на форуме и клавиатуре такой правильный? В жизни прям ни-ни? Вот есть у меня машина, и не жмот, и резину в ноябре прикупил новую - всесезонную, но негде мне хранить в квартире 4 резины, зимнюю/летнюю переобувать. И что теперь права не имею, по-вашему на передвижение по нашим дорогам в зимнее время? Понимаю всю зиму минус, снег, без разговору буду менять и не лень мне будет загород на участок отвезти этот комплект сменный. Но нету у нас такой зимы, чтобы по асфальту зимней резиной шуметь, от силы 10-15 дней за сезон. И ездить я умею, но все равно в зимнюю кашу стараюсь «осторожничать», накипело, и по 1 «плохому индивиду» всех под 1 Гребенку-неправильно это. Понимаю возраст, опыт и все такое, но не надо свою «правду» за истину выставлять.

Последний штурм был в прошлом году . Потом договара раздали через сайт закрыв доступ автосалонам

я в курсе, что инфляция более обширное понятие, но мы то вклады считаем в долларах в конечном итоге. И по этому счету выходит довольно грустная картина. Она веселая, когда смотришь на рекламу "вклад по 27%!!!". А когда начинаешь считать, то все по другому выходит. Например, я лично пришел к выводу, что в долгосроке сдача в аренду недвижки по любому выгоднее вкладов. Но это мое личное мнение

Ничего не работало. Машины становились еще дефицитнее и дороже, потому что отстаивались год у перекупов.

120 тонн это мало для нашего карьера. Когда изначально закупали иностранную технику, уже тогда закупали КАТ 140т и Юклид 180т. Потом купили КАТ 200т. Потом БелАЗ 220т. Потом Комацу 240. У нас 120 тонных самосвалов нет. Есть или 100 тонники КАТ и Комацу. Они работают в Учкудуке и других меньших карьерах. А Мурунтау всегда около 200т самосвалы.

но там ошибка. Не 450т. Всего 240.

Пусть у меня сгорит дом,лишь бы у соседа корова сдохла? Не на весь доход, а на часть его, превышающую 100000руб

Это проект закона,как и когда он будет введен в действие неизвестно. Какие механизмы рассчёта мы пока не знаем. Скорее всего это касается первичной покупки у Джи Эм и не касается б/у.

Трамвайная остановка возле вокзала, это наверное по маршруту пятого трамвая

Чот как-то пропустили момент в эту зиму по поводу незамерзайки.. как вместо нее водку наливают прям напротив разливайки и олкаши проклятьями осыпают

тупящих на дорогах много. в целом с каждым годом в гололед машин всё больше и больше, у людей появляется какая-то уверенность в себе но это им не помогает на летней резине подниматься в горку или тормозить под горку на красный цвет светофора...в целом все едут 20-30 км/ч от силы, на расчищенных дорогах до 50 км/ч. а еще некоторые улицы стоят по 20-30 минут в ожидании, пока перпендикулярную улицу расчищат снегоуборочные машины.

Он в одной теме на форуме жестко высказался по поводу смерти одного известного человека, который умер в заключении. Вот за это ему вкатили 30 дней бани. Не соблюдал политкорректность.

хороший стеб... чтобы никто не нервничал

Про сейчас не скажу ,но тогда допускалась ,я про Краз-256 .Ширина авто для дорог не более 2500мм ,у Краза 2680мм (по памяти) ,единственный советский карьерный самосвал с допуском на дороги общего пользования. На мои объекты в Таше самосвалы автобаз минстроя: Янгиюльская -5я ,Чиназская -11,Сырдарьинская -12 таскали инертные-песок ,щебень ,гравий ,шагал. в том числе и на Кразах. Самосвалы Татра ,7-автобаза Ангрен, работали под экскаватором при копке траншей котлованов на вывоз.Для работы в центре Таша заказывал пропуска в исполкоме ,затем хокимияте, те в свою очередь получали в Гаи. Клеились к лобовому, с другой стороны номер машины ,название объекта ,срок действия и тд.

В 2013-2014 году тоже запрет действовал, но дефицит был страшнейший. С чем это связать?

Нихера, я тогда покупал первый трекер заму шефа и кобу жене шефа. Сам ездил-платил и забирал. Трекер в "деревне", кобу на южном. Купили без проблем и шапок.

И тогда продавали через "третейских судей". Якобы в счёт долга отдаешь машину.

Мне лично позиция Игоря Юрича очень близка... если ты знаешь тонкости всего процесса, то это тебе ....как директору или хозяину помогает экономить просто огромные средства я как то на коленке подсчитывал... более менее крупный объект.... на зарплате топов экономится до 700% ты знаешь сразу ..где тебя на расходниках натягивают...

В шахту? Соседи вам "спасибо скажут". Можно попробовать в вентиляцию, если таковая есть - это отдельное. Но опять, шум + теплота... Годится только если это последний этаж. А компрессор - да. Грубо говоря, это привычный БК на колёсиках, с новым и малошумным компрессором. Малошумным в сравнении с БК, конечно же

А разве можно быть хорошим руководителем, не зная процессов и технологий области "снизу"?

Не понятно зачем все эти телодвижения в Узбекистане? Российский МИР не работает же, что в банкомате, что при оплате в Корзинке. Переводы с ЮМ на все карты РФ с довольно высокой комиссией. Я в общем-то тоже самое проделал с верификацией и виртуалкой, за исключением того, что пластик получал в Мск за 299 ₽, который кстати совсем не нужен, зря деньги выкинул. Мне виртуалка больше нужна была, я её к онлайн сервисам прикрутил, такси Московские всякие в том числе...

. Панама, ты кадр! Я с самого начала сказал, что у тебя местный, очень местный менталитет)). Нет, я не был проверяющим). И сейчас на своей другой должности я тоже не проверяющий). И очень, ОЧЕНЬ не хочу быть им). Время от времени, в связи с какими-то крупными мероприятиями, создаются рабочие группы, куда входят представители различных ведомств. Цель - дать заключения на какие-то объекты о безопасности проведения мероприятия. Всячески отпихиваюсь, иногда удается, но либо МЧСники, либо УВДшники разными путями через начальство привлекает.) Свои заключения пишу отрицательные, а дальше пускай делают, что хотят. Особенно напрягают объекты Ентера - полная безалаберность и безответственность.

В прошлом году соразмеримые суммы вроде как вложили в модернизацию энергосетей...и кули толку? При похолодании - давление газа низкое даже в Таше, аварии в электросетях даже в Таше. И главное, власти - молчат. Где деньги, Зин? (с)

Дремлющий бот с Ростова.

Необлагаемый доход по вкладам за 2023 год - 150 000 рублей.

Плашек 5/8 нет,а трамвай собираются пускать! (С) И.Ильф и Е .Петров 12стульев

Русские видимо и так не умеют, коли без наших мигрантов не справляются

https://uznews.uz/posts/71770 Ща, расфасуют. Идея трудоустройства хорошая, но реализация кривая какая-то.. Где ж раньше были? Готовили ли их, как специалистов, способных качественно справляться с обязанностями? "Министерству занятости и сокращения бедности поручено создать благоприятную среду и необходимую инфраструктуру для обучения лиц с ограниченными возможностями в моноцентрах" - фигвам, называется. Гений государственной мысли решил сразу все проблемы решить одних махом. А чё, мы уже 30 лет так решаем и ниче .

это реклама, не более. Ничего про коэффициенты ликвидности. а то, что прибыль составил 5 млн.долларов в 2023 ни о чем не говорит, кроме как о желании бухгалтера показать эту цифру.

Почему ерунда? Ты же понимаешь, что директор ресторана (хотя тут владелец будет уместнее) может не уметь вкусно готовить, но должен знать, сколько и чего уходит на порцию? Это, кстати, помогает искоренить воровство на работе Так что Панама, я считаю, что руководитель любого звена должен знать, как работает "кухня внизу". Без этого нельзя стать хорошим руководителем, которого будут уважать.