Leaderboard

Я живу в районе мечети... И вижу всю картину 365 дней в году и эти 30 дней особо тяжёлые... Столько персонажей и характеристик поведения... 1. Опаздывающие. Гнать на красный, распугать детей выходящих из школы, пытаться по встречке обогнать и подрезать других, чтобы первому занять место, и плевать, что в потоке такие же мусульмане приехали на намаз... После намаза неспеша выходят последними, хотя знают, что их ждут те кого они заблокировали. 2. Инвалиды. Нужно постараться поставить прямо у ворот мечети, так как пройти 100-200 метров не даёт здоровье. Заехать на чужую парковку, заблокировать въезд/выезд другим машинам, зато на метр ближе. Подвид "понтушки" - авто от Малибу и дороже, номера 777, 999, 007, 001 и ещё неведомые комбинации. Тут со здоровьем все хорошо, но нужно признание. 3. Вонючки. Заводят машину сильно заранее или оставляют заведенной в жару или мороз, и пусть жильцы ближайших домов дышат и наслаждаются. 4. Свиньи. Набросать баклажек, вытряхнуть пепельницу, вытряхнуть коврики, наплевать насваем. 5. Дикари. Заехать на газон, в цветник. Ломать установленные шлагбаумы, истошно сигналить, ругаться с милицией или гвардией, чтобы пустили поближе к воротам... 6. Трусы. Зацепить чужую машину и свалить потихоньку. 7. Нормальные люди. Не доставляют неприятностей окружающим и поэтому не видны. Приходят пешком или оставляют машину за полкилометра-километра. Не шумят, не пачкают. Вызывают искреннее уважение. Все совпадения случайны...

у кента кент работает водилой на скорой. Приехали по вызову в спальный район. Он остановился возле подьезда и фельдшер и врач поднялись к больному. Он ждет. Тут сзади подъехал тип и начал дудеть что бы тот убрал скорую и его величество проехало. Дорожка узкая и по краю вереница машин припаркованных. Водила скорой тому говорит: земляк, торопишься обьезжай меня. Я жду когда больного спустят и уехать не могу. Тот начал на залупу взбираться. Он сообщил на подстанцию и очень шустро приехал экипаж ппх с сотрудником епх. Оформили и этого кекса и на планшет епх-к заснял все припаркованные у дома авто. Тот тип начал узурить и говорить, что он не это имел в виду.

Всех мусульман со священным месяцем Рамадан!

А это домашний вариант.. Свежак и остаток на следующий день..

вы что, это же расходует бензин! стёкла лопаются, нельзя! так и живем...

Короче. Тут.

Водиле скорой епх-к сказал, что дана команда жестко иметь тех кто мешает проезду экстренных служб и гортранспорта.

не корми, а. Итак он засрал все автоветки ютубиками.

Скупают сейчас вроде только Кобальты и то большинство не для того чтобы ездить, а чтобы при продаже навариться. Оникс провалился, лосей больше не будет. А малибу, траверс, экви, тахо это нишевой товар и они из за тех же китайцев пострадали по продажам и связи с этим уже не в дефиците как раньше, так как их покупатели разделились на тех кто ещё пока их покупают и на тех кто вместо них берёт уже анологичных но лучше оснащенных, современных китайцев. p.s А забыл, ещё завезли позорище с названием Каптива 5, на что расчёт делали, реально идиоты.

Ты думаешь экви годовалый не потеряет? Еще как. Катайтесь в кайф, парни. Я вам по-хорошему очень завидую. Заработали вы на эти тачки? Да молодцы! Заработаете на новые и более крутые Вы прочувствовали хороший драйв. Непревзайдённое ускорение эм, как минимум. Плюшки электронные, разные ассистенты, экономию хода и кучу экранов)) Были бы у меня в 25 лет такие бабки, я бы тоже заряжал бабло по тачкам. Вы уже вырвались из этого жм говна, в котором мы автолюбители (99%) барахтаемся. А ютубчувачки пусть Орландо всю жизнь оценивают и "могут" продать. Глядишь, на тойоту наскребут

да и девочки в 15 лет бывают разные, некоторые так притянут , что потом на всю жизнь

Не пойдёт наш "благоверный" народ ставить затризвизды от входа в мечеть. Ты что? Это скока же ему потом пёхом топать Маймунам проще на третьей полосе, но зато напротив входа оставить тачку. Надо нещадно штрафовать всех их. И в жуму, и в уразу, и в обычные дни. Не так поставил - штраф и ниипёт. Пару штрафов заплатит, зато в следующий раз пиццот раз подумает, ехать вообще в мечеть или нет. Большинство станут дома читать. А вшивые понтовщики и вовсе перестанут этим заниматься

Так они это только и умеют, узурить и форточки искать. вспомнился случай возле бизнес центра, пустое стояночное место, припарковался знакомый, «не маленького ранга», вышел - беседуем, подъезжает пацанчик с предъявой освободить, мол его место, в шутливой форме спросили - чем место его, ответил - брат офис арендует - и вообще это брата место, т.к брата машины нету - то ему, братишке дозволено туда ставить. Знакомый посмеялся и вежливым тоном дал понять, что место общественное, и мое-твое-брата в кишлаке у себя чтобы качал, а если правила поведения в обществе не освоил - то к ишакам своим на вольные хлеба отправится с таким хамским подходом к окружающим. Напор мальца моментально угас - и умчался он с рукой у сердца в невидимую даль.

- Где у нас прокурор? - В шестой палате, где раньше Наполеон был извините, не удержался

Неисправный борт заставить лететь, зная о поломке? Ты совсем €банулся?

Да ты сайпал уже с этими Боингами. Не летай на них и пересядь на российские самолёты. Сможешь найти таковые для своих поездок? Антибоинговая желчь спать тебе не даёт, параноик? Не летай на них. Нам больше мест достанется.

К тому же ТЭС коптит далеко за городом, а его орландо с мертвым катом - по всему городу.

Года через 3-4, 70% форума пересядут на электрички.

Почти вскипятил воду (до первых пузырьков), залил заварку китайского Пороха, вылил воду нафик, снова залил. Настоял минуту, сделал три кайтармы, настоял минуту. Пей на здоровье и используй 50 баксов на хороший бухич в кабаке

Лось и ID4 это аналогичный по размеру А чего не с Ламборджини сравниваем,наверняка он такой же по длине

Потому что пока претензий нет. Ты просто посмотри как я обсирал Туссан когда его купил. Ну говно тачка - я так сходу и сказал. А тут на 2 уровня выше. Я доволен. О чем писать? Даже изначально то что казалось не так, просто требует привычки, либо я неверно настроил. Я писал что Туссан лучше рулит на круизе, а оказалось что нет - настройки не те стояли. Писал что звук на Туссане лучше - нет, на EV он лучше (на Гибриде все же отстой), писал что после OTA обновления перестало работать управление голосом. Нет, оказывается сам дурак - надо было скачать голосовой пакет. Вот вылезла проблема с региком - я про неё написал. Остальное все гуд. Пробег на EV даже в такую погоду как сегодня - 320 км на одном заряде (за день сегодня проехал 98 км и осталось 69% заряда). Все просто. BYD реально не для глупых людей. Вот какие проблемы из нерешеных ты помнишь в той группе? Или вообще какие проблемы там были? Там либо тупые вопросы почему тачка не заводится (на дисплее написано почему), либо говно бензин в области залили и джекичан загорелся.

Социальный лифт сделал свое дело... Народ начал рассматривать религию, как карьеру, а не как призвание... Да и вообще возрастной ценз нужно вводить... Не может молодой человек, без жизненного опыта учить других жизни... И слушают то что выгодно

Случилась #опа на первичном и вторичном рынке. Завезли хренову тучу электричек и гибридов "официально", а покупатели кончились. Потому что "великие маркетологи" на старте продаж думали, что будет такой же ажиотаж. Они тупо не подумали, что им основные продажи сделали тип покупателей "Новаторы". А их не так много, точнее их много, но у них бабла мало. В основном молодежь. Вот Серега - типичный "Консерватор", взрослый дядька с реальным баблом, ему нужны проверенные бренды, проверенные решения. ГМу повезло, даже дважды! Во всем мире Новаторы кончились

Я их до сих пор поносю, большинство откровеный шлак, те же Чери, Житуры и многие другие откровенный дешманский мусор. Но вот BYD, Li, Zeekr и ещё несколько считаю выпускают достойные машины и у них есть будущее.

Ключевое - пока . Говорю же разберутся сначала между собой, избавятся от всякого .овна, оставят пару тройку марок, нормализуют производства и обслуживания чтобы не клепать каждый год новые модели и вперёд. Их же ещё пару лет назад никто всерьез не воспринимал, а сейчас всякими пошлинами европеи начинают пытаться их сдерживать, боятся - это уже о многом говорит, как владелец немецкого премиума говорю

Это ощущение привил местный жм, все что у них покупают только растет в цене). Мой чазор уже потерял в цене 4-5000, да и пофиг, все так же получаю удовольствие от вождения. Что говорить о зикре и иже с ним.

Пусть валит хоть куда. Тока летит не на треклятых Боингах, а ждёт прилёта самолёта "Мейд ин Расея" Какой-нить лоукостер прилетит на Сухом. Пасморим как он на Сухом полетит, когда будет параллельный рейс Хавошки на Б-787:)

никто ведь не говорит что проблем совсем нет. о возникающих проблемах я пишу тут, кроме этого еще на драйве страничка машины (чтобы на форуме не затерялось). основные проблемы у людей из-за халатности, например заливают бензин где попало, надеясь на авось. наивные люди, думают что если на колонке написано 92, то там реально качественный 92 бензин если заливать нормальное топливо, заряжаться на зарядке с заземлением, нерешаемых проблем с машиной вроде нет. какие-то мелкие косяки исправляют по гарантии. каких-то массовых проблем с трансмиссией (привет каптос 3.0) или двигателем (привет эпика) не наблюдал в группе. были единичный случай развалившегося мотора на чазоре, явно из-за детонации. учитывайте что эта тачка в Китае в полном фарше стоит 18 000 баксов, исходите из этого.

Совсем не обидел, я сам сижу во всех темах byd. Машины новые для нашего рынка, есть незначительные решаемые недостатки. Официалы совместно с китайцами стараются решить эти вопросы. В чазоре вылезли скрипы, ребята коллективно обратились в сервис и их вызвали для решения этой проблемы. У ShPioN помутнела передняя стеклянная облицовка, он обратился и поменяли по гарантии. Есть проблемы с egr из-за качества бензина и, видимо, из-за, не успевающего прогреться, двигателя. У меня chazor и song dmi awd 3-й позиции, у Real Root два сонга EV и Dmi. У меня с егр проблем не было, видимо, на бензине не экономлю, лью от 95 на проверенных заправках. Ездил в Янгиабад, в горы на сонге поднимался легко на бензине.

Распространённая практика, ага. Быковать, пока не почувствуешь чудесный запах звиздюлей

Ну вон, эксперты же уже всё объяснили,всё чётко "...из-за сильных дождей вода скопилась в базальтовом покрытии между 5-м и 4-м этажами. В результате от тяжести базальтовые плиты упали вместе со строительной сеткой и штукатуркой" Рафик не уиноват

1) зачем дублировать? 2) сперва почитайте про другие ЛА (ВС) тоже https://threadreaderapp.com/thread/1652036118009749525.html Это проблема покраски композитных деталей самолетов в целом. А не именно Боинга или Эйрбаса

Можно, конечно, промолчать.. Но лучше сказать. Так, для общего понимания. В общем, несколько лет назад до государства таки дошло, что энергоресурсы не безграничные, население растет и растет потребление и что-то срочно с этим надо делать. Срочно - это ключевое слово. Но как у нас принято, срочно - не значит для всех)). Давно существуют снипы по энергосбережению, только они не работают, некоторые их требования устарели, а Минстрой новые требования очень долго не вводил, потому что это удорожает стр-во. Наконец, решили ввести, поняли, что срок окупаемости ничто по сравнению с экономией энергоресурсов, цена на которые постоянно растет. Но сделали это только для объектов, финансируемых за счет бюджетных (кредитных) средств. И вот один очень умный головной проектный институт (название ассоциируется с кетменем) разработал чудо-решение по утеплению: наружная кирпичная стена облицовывается минплитами, поверх идет штукатурка толщ. 8 мм и шпаклевка с последующей водоэмульсион. окраской. Я даже помню, как по телеку это "ноу-хау" крутили)). Решение аховое: старались сэкономить и утеплить по-максимуму. Как всегда бывает, вмешалось НО, которое никто не заметил или захотел замечать (партия сказала - надо). "Но" заключалось в том, что данное решение требовало высокой культуры производства от слова "очень" и надлежащую эксплуатацию. А какая культура производства может быть у местных строителей? Водозащитный слой штукатурки уменьшился на практике до 5мм, и местами его просто не делали (маяки по мягкому особо не выставишь и технология-то не отработана). И правильно - кривая кирпичная кладка просто не держала дюбеля, которыми пристегивались минватные плиты. Плюс шпаклевочный слой тоже был настолько тонким, что было видно малярную сетку. В итоге вода стала просачиваться в минвату. Вообще, облицовка минватой хороша, но только при вентилируемом фасаде, которые часто применят в РФ. Влага, которая попала в минвату -проветривается и улетучивается. Влага, которая попала в минвату под штукатуркой - уже никуда не девается (минвата, как губка). А если ударят морозы - то просто промерзнет и фасад, который должен обогревать - будет только холодить. У вентфасадов есть два существенных минуса - высокая стоимость (которая все равно компенсируется лет через пять экономией отопления) и горючесть - попавшая искра может вызвать тление и пока весь фасад не выгорит.. Техническое решение местных умельцев было кривым изначально. Даже правильно сделанный фасад требует периодического обслуживания максимум лет через 5, потому что солнце есть ультрафиолет плюс резко-континентальный климат и отделка неизбежно будет осыпаться.. Значит, надо ремонтировать-эксплуатировать и непонятно, за чьи деньги (вдруг).. Оставленный без ремонта фасад моментально и неизбежно промокнет и станет полной противоположностью тому, для чего он был предназначен. Так что весна только началась и "фасадопад" еще впереди. А то, что не упадет этой весной-упадет осенью или следующей зимой. А если не упадет - то "полысеет" . А вообще, это хорошо. Ремонт фасадов - это деньги, материал + рабочая сила. Вот так обеспечивается занятость населения (сухие цифры статотчётности) .

Я лично не буду с ними спорить, т.к. считаю их идиотами. Полными идиотами, которые даже КПД нормально считать не могут. А согласно фразе, которую приписывют Эйнштейну, никогда не следует спорить с идиотами... Тебе же, как человеку который умеет считать, и думать, когда захочет, отвечу коротко, почему их аргументы полный бред и лицемерие: 1. Наши ТЕС жгут мазут не круглый год, а только в период нехватки газа. Это короткие периоды с декабря по ферваль. Суммарно не более 40 дней за зиму. 2. КПД наших ГРЕС с парогазовыми и газотурбиннысм установками сейчас выше 60%. И их уже почти половина. 3. Когда на ТЕЦ вырабатывается электричество, там так же вырабатывается и тепло, греющее дома людей. Про это у блогеров принято забывать. 4. Если вспоминают про выхлоп от коптящей ТЭС, то следует вспомнить и про коптящие автобусы, грузовки, да и простые легковушки с неисправнвм двигателем. 5. Если так заботишься об экологии, то не ешь помидоры и огурцы зимой. Каждый такой помидор и огурец для экологии стоит дороже всего что мой электромобиль "портит" для природы за день непрерывной езды.

Честно, больше всего в этой теме только ты и ташкент активны и причем оба без электричек. Плюс это превращается в обсуждение твоего автопарка. Тебе об этом уже не раз говорили, поэтому твои посты нейтральные, опять скатятся к твоим авто.

Да пишите уже 100, что уж там. И цифра красивая

На сайте глянул. Хитро как все сделали=) Первые 3 месяца 26.09%, вторые 14%.

У дома точка.. ежедневно сутра до обеда онли илик-шурва аля хаш.. с добавлением(по желанию) лука или мелкой лапшички как на нарын.. ну и, сомса из почек бонусом.. Ночь бухаешь, а сутра похмеляешься хашем.. кайф..

Документы: 1. Тех.паспорт авто 2. Паспорт продавца + паспорт супруги продавца+свидетельство о браке. Если женат не был - только паспорт продавца. 3. Если продавец разведен - справка о разводе. Этот момент лучше уточнить заранее у нотариуса. Возможно уже у них есть доступ к базам ЗАГСов. 4. Паспорт покупателя (точнее того, на кого оформят авто). Из людей нужны: продавец, супруга продавца, покупатель (лицо на которое оформят авто). Так как все причастные будут не только подписывать, но и прикладывать большой и указательный палец к дактилоскопу. Также советую заранее проверить на штрафы через 8860. Чтобы не было сюрприза. PS оформлял продажу авто неделю назад.

Очень мало таких... Нам срочно нужен идиотен тест . Реально тупых и идиотов за рулём валом он летел там ? Верующий домла Вам нужен...И вообще вера в Узбекистане = бизнес + мода Только не перед ифтаром ...иначе привет )

Ты пожалуйста определись : 15 или 16-летней?

Последнее время он только этим и занимается, собирает и раздувает "грязь", негатив про Узбекистан. Возможно серезно решил покинут Узб., и себя успокаивает, убеждает что правильно делает. Х.з!

Среди вот таких нарушителей очень много уродов, которые сразу работают на публику и начинают качать в сторону притеснения из-за религии... Поэтому ГАИ их побаивается и не трогает... Хотя блокировать таких же мусульман, да вообще создавать неудобства окружающим - это грех... Мне иногда попадаются посты в фейсбуке - от самих постов, а чаще от комментариев такое послевкусие гадкое... Лучше чтобы их оформили по нормальным статьям с нормальными сроками, а не по шутовской - мелкое хулиганство. Вообще умиляет такая гуманность - толпой забивают одного - мелкое хулиганство, а не нанесение телесных повреждений группой лиц по предварительному сговору...

Имхо должно быть железное правило - ни один общественный объект не может быть принят и введен в эксплуатацию без многоуровневой парковки при этом объекте. Похрен какого именно назначения объект - ТЦ, базар, мечеть и т.п.

Кстати за февраль дороги песец как убились в городе. На Уста Ширин недалеко от Узэкспоцентра огромная яма, на днях там Майбах с номерами UZB оставил колесо.

Я тебе так скажу - немного имею отношение к блогерской теме. Постоянно пишут с предложением что-то прорекламировать или чернуху какую замутить. Так вот - 98% обзоров на ютубе купленные таким образом. Причём засылается даже готовый сценарий, что надо сделать и показать. Кроме того, что было в обзоре, навряд ли блогер чего-то скажет - тема не изучается

Незаметно как-то накатал уже 10700км. Заправлялся в январе 95м на Татнефть, в основном заряжаю с розетки, когда кончается заряд, запускается движок и не парюсь с поиском зарядной станции. Заряжаюсь пару раз в неделю. На HEV режиме проехал 3400 км, остальное на электро. Морозы пережила машина спокойно без напрягов. В -20 заводил с приложения, пока спускался, машина была теплая, но заряда хватало на 60-70км. Подвеска все такая же собранная, ничего не гремит, пару раз коцнул, но без проблем поддается вакууму. Единственный минус - не оцинкованный кузов на чазорах и если коцка до метала, сразу надо приводить в порядок.

О да, эти мегаэксперты и суперспециалисты в любой вообще сфере.

Я так понимаю, что хоть и не лето, но последствия недостатка воды в организме начинают сказываться. За 15 минут поездки наблюдалась куча идиотских маневров, в частности вообще не понятные подрезки на ровном месте на относительно свободной дороге - ощущение, маневры совершались вообще спонтанно и без какой-либо оценки ситуации рядом.

в который раз?