Leaderboard

Две недели назад продал свою квартиру 2/2/5 малогабаритка 38 кв.м старый ремонт на Чиланзаре 13 перекресток Фархадский базар,продавалась где то примерно 15 дней, старт просил 50, хотел окончательно 48, но на эту цену клиентов найти не смог,в итоге продал за 46 тыс. До этого 4 года сдавал эту квартиру, и честно говоря задолбался с квартирантами, постоянно какой то гемор, последний каплей стало то что квартиру заразили клопами, пришлось выкинуть мягкую мебель и кровать. Вообщем продал, поменял на сумы, положил в банк теперь ежемесячно капает около 900$ и никаких головняков с квартирантами, а сдавал я квартиру за 250$.

Пармуда с говядиной, большая с бараниной

В субботу готовил... Аланга.

сорри, не удержался

Серёга, вот скажи, здесь народ, в этой теме, обсуждает электрички, ну так тема такая, верно? Кто какую взял, какие опции, какой пробег итд итп. На мой взгляд, нормальное обсуждение машин, как и в других темах. Ты видел, чтобы кто-то в темах про машины с ДВС с бесконечным рвением доказывал, что ваши ДВС фуфло и скоро вас не будет, вот электрички рулят и вы должны все пересесть на них. Нет, нет таких? Вот ты его поддерживаешь, объясни мне пожалуйста, что в этой теме Ташкент пытается всем доказать, что у него за маниакальная одержимость такая? Его обидел кто или что он хочет? Он вообще понимает, как себя выставляет? Мягко говоря не очень умным челом. Я не хочу его обидеть, но у него вообще с крышей что-то непонятное, как дело касается электричек....

внимание, пенсионер Корейко! Вас читает пенсионный фонд. Собес уже не читает,ушёл за корвалолом

Как обычно-оскорбил всех тут по привычке и ушел. Через пару недель вернется с новыми вайдотами..

Все просто. Европейцы, японцы и американцы не могут конкурировать с китайцами в электромобилях. Потому что самые доступные батареи у китайцев. Они лидеры в добыче компонентов и производстве батарей. Кроме того, китайцы вложились и в технологии. Самые современные автозаводы сейчас у китайцев. Еще китайцев субсидирует государство: Китаю важно занять мировую нишу в автопроме, на это не жаль выделять деньги и дешевые кредиты. На эти деньги китайцы закупают современное оборудование, нанимают лучших мировых инженеров и дизайнеров, перекупая их у известных брендов. Этим и объясняется резкий взлет автопромышленности Китая за последние 5 лет. Еще не стоит забывать, что китайский авторынок самый большой в мире. У них огромная внутренняя конкуренция, где чтобы выжить, производителям нужно предлагать качество и инновации за разумные деньги. Качество тоже растет. Мой Сонг Плюс например отличного качества сборки. Таких ровных зазоров и ровной покраски я не видел давно. Интерьер тоже собран превосходно. За почти полтора года и 12 тыс пробега не вылезли скрипы и сверчки. Ходовая тоже ни разу не попросила внимания. Вот и приходится немцам придумывать сказки, что ДВС на самом деле еще ого-го. Не могут же они прямо сказать: "Мы не можем повторить китайцев". Тем более за такие деньги.

Потому что эта ветка живая, тут есть общение, все эти эквиноксы и прочие орландо ветки мертвые, никому не интересные, ну кроме кобальта естественно. Потому он так упорно пытается доказать тем кто ездит на китайских электричках что "BMW признала безальтернативность", я бы еще понял если бы это был вледелец бмв

Так когда ты постишь свои высказывания, ты уж будь поточнее, выбирая слово БЕЗАЛЬТЕРНАТИВНОСТЬ, да ещё выделенным шрифтом. Никакого "разворота" не вижу. Вижу просто здравомыслие. Но ты, как обычно, в своей манере, преподносишь это, как некий конец электричкам.

Просьба-так и сделайте оба!

https://vk.com/wall353020942_3187

Чтобы показать девушкам, что нарисованные брови это х*рня, предлагаю всем парням которым не нравится как растет их борода, нарисовать себе бороду и ходить с таким видом как-будто ты не полный до****б.

Тебе выше написали. Полностью поддерживаю. Чем беднее население тем больше рожают. Это правило всемирное. Китай пахал ( расстреливая коррупционеров воруя технологии и раком ставя корпорации ) и сейчас выросло поколение которое не думает как прожить на минималку а которое знает что надо пахать. И пашет . И почему то не хочет рожать хоть и можно. при всей моей симпатии к малой Родине я не вижу не рывка вперед не какой то стратегии внятной. Меня 20 лет не было и кроме бездарной застройки Ташкента и других городков и теплиц и цехов вокруг них нечего поражающего я не увидел. Допускаю что есть и даже уверен но в масштабах страны это как небоскреб среди махалей старого города) Сложилось впечатление что главная цель - свалить. Кто по богаче и нацелен на запад тот учит детей в частных садах и школах и обязательно доп английский а кто на РФ тот отдает в русский класс. ( реальная ситуация семья где по русски говорит только ученик школы не единична ) и дальше российский вуз . Тут и вариант чем больше детей так больше шансов что кто то вылезет в люди. очковтирательство везде и на всех уровнях ( начиная с начальной школы и дети это уже понимают) и реальной обстановки по сути ни знают власти. Хз к чему все в итоге приведет через теле 20 лет. Но точно не к рывку и точно не как в Китае даже с учетом масштабов.

Сотруднику дети подарили Хончжи, или как он там правильно называется. Немного покатался. Задние сиденье - прям диван. Чем-то напомнил Волгу 24. Салон простенький. Даже бардочек отсутствует. Но за свои 15 000 уе намного лучше, чем кора Джентра.

Ппц, человек который не ездит на электричке советует второму человеку который не ездит на электричке пойти в тг канал электроводов и там читать проповеди про то что "BMW признала безальтернативность" Мне кажется что Серега просто чувак с хорошим чувством юмора и каждый раз когда он "отговаривает" Ташкента писать в этой теме он только угля подкидывает и ржет наверное когда читает эти баталии текстовые

Поездка на Симиланы, теперь с дочкой. Природа просто как в голливудских фильмах, такой красоты нигде не увидишь в плане водных пейзажей в Тае, я по крайней мере не видел. Но организаторы подпороли, взяли на борт 53 человека, туда доехали как то разместились, а назад на моё место завалилась парочка, я им говорю, вы что, а ну ка пожалуйста съё....сь, думал наш постсоветский быдляк. А они мне на французском бормочет, вот такой вот звериный оскал капитализма, борцы за демократию, так сказать. В результате сел на место гида, и доехал с ещё большим комфортом. В ноябре организовано было лучше. Но зато в этот раз я снорклил вместе с дочкой и ещё впервые одел спасательный жилет и не отвлекался на удержание на воде, очень красиво, красивые рыбки, кораллы, видели рыбу Немо. Такая синяя, изумрудная вода, чистейшая, прозрачная. Огромный минус-все бегом бегом. Кто был на Самуях, там вода как на обычных пляжах Пукете или как на Симиланах? На двоих 4000 бат, курс 33,5. Вымогают чаевые в концы на стафф, мне в конце банка пришла, давали по 20 бат, человек 10 от силы, я дал 40, только из за удобного места. Завтрак стал хуже, горячее убрали, гид был левый, почти ничего не рассказывал. Но рекомендую однозначно, не пожалеете

на треккер и делалась ставка поставок в россию...и кобальт бы тоже брали наравне с грантой....вон в казахстане избалованном хорошо их покупают а треккер россияне брали бы....там этому худому концу сделают цену 14000 и пойдут пирожки. там ниша босяков большая....

Глупо да, когда владельцы ДВС заходят в тему про электромобили и начинают учить что "вы все идиоты, а мы правильно сделали". Что то в темах про ДВС автомобили не видел ни одного текста про "вы двсники тупые, электромобили рулят". Честно никогда наверное этого не пойму. Не нравится - не покупай, смысл учить других. Как там было "не учи меня жить, лучше помоги материально!"

не хотели отпускать!

Админы, перенесите пожалуйста последние 2 страницы в Автотрёп. Тут адресами ошиблись походу

ему пофиг на программы. Он дисковым телефоном до сих пор в банк звонит, узнаёт очередь и едет на троллейбусе снимать пенку

Каравай и фисташки + кэшью. Процесс 4 часа, едим каравай 5-6дней (900г) Сыр "Нежный" (136тс) беру 50% жирности 700г на 7-10дней, сл. масло "Валио" финское в морозилке храню. От пензии остаётся в пределах млн, около 3 млн проедаем. Орехи за 2-3м-ца съедаем.

Модераторы, пожалуйста, перенесите все выяснения касательно BMW, Ташкент-2009 в автотреп. Тут этому не место.

«Вот в советское время, строили так строили»

Ребят, вы же сами тему в помойку превращаете. Ушёл Ташкент, теперь вы будете это месяц обсуждать.

чери тигго есть за 214млн, конкурент трекеру, стоит даже дешевле, но что-то я вижу на улицах тысячи трекеров и единицы чери. Потому что это гамно гамнистое.

Нифига не электрофил, но своими глазами вижу эволюцию роста кол-ва электричек на улицах Китая. С 2016г, ОТ только электрические автобусы, возможно есть ДВС ОТ в глубинках Китая, но в больших городах попадались только электро басы. К ноябрю 2024г машин с “зелеными номерами” стали значительно больше нежели до ковида. Оказывается что за четыре года доля продажи EV машин выросла более чем в *двадцать* раз, с 4% до более 50%! Че главный вайдодчик, самобанился? Не верю!

я тут почитываю за софт в разных банках, и понимаю, что прога Анора - это, считай, верх совершенства

Нет. Гибриды пока не рассматриваю. Не вижу в них смысла. Так как экономия на бензине это не моё На дальние расстояния я не езжу и не таксую. В основном город ну и в горы. А для этих целей у большинства электромобилей хватит заряда.

вицирапать! Или цопнуть!

Приехала в Яндексе Хончи с этой несуразной жопой. Пробег 41 тыс. В салоне тишина, ничто не скрипит. Ходовая очень приятная, тихая, но водитель сказал, это зависит от характера неровностей, некоторые хорошо отрабаывает, некоторые не очень. Разгон класс. Уж как только блогеры ее ни ругали, на деле нормальное авто, просто скромное внутри по отделке, но и цена вроде как самая сейчас "горячая". Нормальное авто.

В любом банке (не обязательно эмитента) где вас устроит курс.От 50 000$ просят написать откуда лаве,возьмите с собой кого-то с паспортом и разделите сумму.

Тут закрытый кружок мазохистов

Представляешь на момент начала реформ 1978 г, населения Китая млрд, каждый год прирост по 15 млн. Видишь из какой глубокой попы вылез Китай? Что мешает Узбекистану? Кстати в этом году прирост население Китая прекратился, знаешь почему? Люди стали богаче, меньше стали рожать детей. А у тебя все наоборот мы нищие, потому что рожаем много. Может ключевое - нужно работать, чтоб достичь благосостояния, а там глядишь и детей станут меньше рожать.

это не мудрено, у них там завод этой компании... в 21м году мы были в Минске в командировке/учебе, один из местных "тренеров" ездил на Атласе, купленном в кредит (по его словам - 200 баксов в месяц выплат было). Оникс еще имхо может иметь какую-то популярность при соответствующей цене, как и Кобальт, ибо в конкурентах Гранты и Весты. Трекеру имхо на рынке РФ мало что светит, ибо все эти джолионы, тигго и т.п. (популярные в РФ) - на голову выше. Плюс те же Хавалы собираются в РФ, плюс всякие там москвичи

Тююю,а где эквиноксы и Тахо? Не верю.©

Вот проблема в том, что эти дети получили всё готовое без старания/трудозатрат... Тяжёлые времена, дают сильных людей... Сильные люди создают хорошие времена... Хорошие времена порождают слабых людей... Слабые люди создают тяжёлые времена.

По ходу не скоро исправят. Разработчики индусы у них. По мне лучше бы наших местных или ИТ экспатов из ИТ парка наняли бы Хвалит в основном только один, пенсионер, которому - наличка удобнее, доверия не больше, у него нету смартфона и веры в него, плюс вагон и тележка свободного времени, чтобы съездить и урвать проценты При всём желании, не могу поехать, с работы не выйти

Оникс и трекер 2 вообще не нравятся ,дешевизной прям прет от них,еще 95 подавай им

Жаль у наших машин нет таких ограничений.

Мне Казахское соотношение больше нравится - на 1 часть риса, 2 части мяса!

это ценник абстрактный. Зазвать лошка в салон. На фото нет комплектухи? Так то у меня 4 листа в пдф КП. Повторяю, без допов машину не купишь. И, тигго 8 были все с пробегом из демопарка. А ценники на росс автосайтах смотреть-такое себе, я давно понял. Хрен ты там приедешь и по такой цене купишь. Это чистая замануха на лоха. В этом плане наш автопром намного прозрачнее, есть оф цена, бери контракт, плати-лети.

только это? ты реально думаешь что заставив ( хз каким способом) рожать по одному ребенку на семью позволит Узбекистану совершить прыжок ( куда кстати) . Многодетность это единственный вариант жить достойно в нынешней ситуации и естественная реакция общества на ситуацию . Все остальное - религия традиции и тд это составляющая

Тикай з мисту!

Ты думаешь в Хавошке лохи сидят? Ты знаешь, что эконом класс бывает нескольких видов/классов? По разной цене, естесно. В такие "скидка" дни Хавошка напрочь закрывать дешевый эконом и объявляет "скидки" на самый дорогой эконом, спуская его до уровня более дешёвого эконома. Акция кончается и они открывают закрытый дешевый эконом, накрутив его до дорогого эконома И смотрят как идут продажи. Если вяло, то тих-тих опускают цены обратно. Чем ближе вылет, тем больше может быть скидка. Реальная скидка. Государство никогда не будет работать в ущерб себе