Leaderboard

Это не чОткий получается, а правильный чОткий пацан должен позвать всех братьев и всех бездельников с махалли. Пытаться наезжать, хвалиться, что он племянник всех решал города и ответственных силовиков. Потом поняв, что не прокатывает - предлагать разъехаться краями и он тоже непростой человек и с ним надо дружить. Ну а потом слезы и сопли, что денег нет, папа-мама пенсионеры, дети и инвалиды, а он единственный кормилец Рядом будет прыгать и вякать толпа мартышек в коротких штанишках и красными мокасинами на босу ногу В итоге приедет ГАИ и выяснится, что или страховка просрочена, или доверенности нет и будет цирк с укатыванием уже инспекторов

Сейчас в Алмате на парковке ударил в передний бампер новую Прадо. Ну, там сам виноват. Вышла женщина, объяснил что не местный, или она сама в сервис съездит и мне скажет цену или вместе проедем. Договорились после обеда поехать в сервис, обменялись телефонами. Созвонились, съездили, уже муж приехал, мастер сказал - фигня, тут простая полировка, бампер обратно на крепления защелкну, все целое. Цена 30 тыс теньге ($67). Тут же на карту перекинул ему 35 тыс . По рукам, извинился за потерю времени, разьехались. ЗЫ мне как чоткому пацанчегу было бы принципиально расчитаться за свой косяк, а не что бы меня простил другой чоткий.

Помните я говорил неделю назад, что в понедельник продал 3/5/5 на ЮА-5. Так вот, на следующий день, во вторник, продал 2/9/9 метро Буюк Ипак Йули, напротив Буз базарчика, место шоколад, панель, франция, отдельный вход, по кадастру 64 кв.м., евроремонт, 3,5 года, спальный гарнитур, кухонный гарнитур, 2 сплит системы, 2-камерный холодильник, газплита, вытяжка, мягкая мебель, огромный ТВ. Собственник планировал получить 75 000, продали за 72 700, на продаже всего 7 дней.

Новости рынка недвижимости) Пока меня не было в Ташкенте , подешевела новостройка куда я вложился. Купив сейчас я бы сэкономил бы 7-8 тысяч за то же количество кв.метров. А если выставлю на продажу то наверно минимум 10 штук потеряю)

Кто нибудь понимает, что вот летишь рейсом Стамбул-Ташкент нац авиакомпании. Народу до фига, багажа еще больше, внутри самолета как автобус Ташкент-Волгоград в 90е годы. Пассажиры бегают просят взять их ручную кладь, чтобы провезти через гейт. На борту уже кто то вообще на 4 кресла разлегся, сняв обувь - и всё это в твою сторону, стюардессы даже не обращают на это внимание. Такой же рейс, но Туркишами. Багажа уже гораздо меньше - даже если заходишь последним на верхних полках есть места для твоей сумки. Все чинно мирно сидят. Почему так? Вроде билет цена почти одинаковая. Хотя есть общее - и там и там, когда самолет задевает шасси землю - многие вылетают с мест и начинают вытаскивать свой багаж.

Турция

Ну шо, попозорим наше ГИБДД? Перекресток Кадыри-Абая, некоторое время назад на углу Ц-13 открылась очередная жральня - Dominos pizza (ранее там был автомагаз Shina.uz). И вот теперь там начался бардак - вместо того, чтобы оставить свои тарантасы на обочине, посетители подъезжают к самой пиццерии в упор, заезжая через ПП и проезжая по тротуару (в общем, из тротуара, где ходят люди, в том числе с детьми и колясками стихийно сделали проезжую часть). Каждый вечер на перекрестке пасутся инспекторы ГИБДД, не обращая никакого внимания на творящийся беспредел буквально в 15ти метрах от них. Вчера вечером, идя на прогулку с собакой, решил докопаться до инспекторов в количестве 3х штук. На мой вопрос - почему они не обращают внимания на нарушение ПДД буквально у них под носом, начали что-то жевать, что махаллю, участкового и т.д., в общем - переводить стрелки. Я им буквально тыкал в авто на их же глазах едущие по тротуару и выезжающие на дорогу через ПП, но они решительно не хотели ничего делать. Сказал, что буду сейчас звонить 102, объяснять ситуацию и мне понадобятся номера их жетонов. Инспектора стали минжеваться типа "а че мы должны тебе номера жетонов светить". В общем, от этой троицы мне не удалось добиться никаких действий. Становится не понятным, за что эта бесполезная структура получается зарплату из бюджета (т.е. из наших налогов) и в то же время становится понятным почему количество бандерлогов на дорогах растет с каждым днем - в виду полной апатии и безделья ГИБДД.

Горная охота на яков, Кавказ, КЧР. Охота не сложная, основное время занимает передвижение на автомобиле. Поднялись пешком метров на 500 по высоте и увидели большую группу яков, дистанция 400 метров, як оказался бронебойным, после первого попадания старый самец просто встал на месте и стоял минут 30, пришлось подходить и добивать на близкой дистанции, местные егеря очень просили что бы у них была возможность зарезать животное пока оно еще живо, иначе мясо они считают не пригодным для еды. [spoiler] [/spoiler] На обратном пути посетили Кисловодск, отличный город, замечательный там национальный парк, очень понравилось.

Сегодня восьмой день моего трипа по Европе. Побывал уже в Риме, Пальм де маёрке и в Барселоне. На очереди Канны, Монако, Милан, Пиза и под конец несколько дней в Париже. Пока впечатления - наверное не дорос я ещё до этой Европы с её архитектурой, мне всё же больше современные города по Типу Сингапура, с Дубаем пока по душе. Но жена от этой старины восторге. А по мне даже люди тут покерфейс хмурые, не жизни радостные какие та …Дальше посмотрим. Рим понравился, очень атмосферный город: Один из бичей нынешний Европы, особенно Рима: В Париже наверное ситуация будет не лучше. машинки прикольные, особенно это понравилась, я бы если тут жил её бы и взял: На дорогах движения вообщем хаотичное, поворотники не включают и целых машин в общей массе не так много, да и пешеходов с не особым желанием пропускают на пешеходке. Фейковость и здесь присутствует: . Пальм де маёрке, кроме пляжей особо делать и нечего, снова - собор, замок, улочки: Не знаю или похожая архитектура уже за эти дни приелась, но Барселона пока меньше всех понравилась, какой та мёртвый чтоли город:

Франция, Испания Киргизия

с декабря живу на последнем 5 этаже) , кардиотренировка при подъеме, неудобство, когда с аэропорта и с чемоданом поднимаешься, а и с водой 10л ... Лифта конечно не хватает, но это все относительно, когда поднимаюсь на 8 этаж новостройки(там лифт еще не запущен) - то подъем на пятый - кажется тренировкой) В остальном норм, над тобой никто не шумит, сбоку есть правда 1 сосед "Ваня onnineskyсоздание" который рок любит временами громко слушать, а может и рок певец, но шумит в дозволительное время, поэтому +- терпимо-заодно побуждает к прогулке на свежем воздухе. Вчера впервые провел до 10 ночи без света, в соседском чате писали, что с 11 дня не было света, в варочной не работал автоподжиг, пришлось сходить за спичками - узнал, что коробок 500сум стоит). чай попил называется, воды да, и вправду не оказалось во время отключения, холодная при чем была поначалу, но кончилась, а вот горячая в ванной продолжала идти до победного... Касательно Жарко - более-менее терпимо, открыл "форточки" и вроде оказывается и без кондера как-то терпимо), либо из-за того,что кирпич? Зимой холода не заметил, кондер за всю зиму включал раз 10 максимум... Как-то так, не хвалю "болото", просто высказываю факты) Квартиранты до меня жили, не жаловались, да и после продолжат)

Мало ли кому надо быстрее доехать? Может чо-то случилось? А за превышение скорости ты тока за себя волнуйся. Другие за себя ответят. Ты тока левую полосу освобождай, когда тебя просят об этом, тошнила ты типо весь из себя правильный

Большая Покровская улица - одна из старейших улиц, Нижегородский Арбат, и, пожалуй, одна из самых длинных пешеходных, на которых приходилось гулять. Длиннее, возможно, только ул. Баумана в Казани. Когда ехал туда первый раз, таксист, узнав, что я впервые, сказал, что там нечего делать и нечего смотреть, абсолютно ничего. Ровно в 22:00 все затихает, концерты прекращаются, ввиду жилых домов на улице. Смотреть там однозначно есть что. Одно из красивейших зданий - Волго-Вятское Главное управление Центрального банка. Ансамбль зданий построен в 1911-1913 годах в неорусском стиле. Отель Шератон тоже гармонично вписался.

Стоимость ремонта смотрю одинакова почти на протяжении более чем 20 лет, первый раз я капиталил свою вновь купленную квартиру в 2003 году за 4000$ - это была трешка 72 м2, тогда ремонт встал в 13000$, саму хату брал как с "ремонтом" местами" )) в итоге ободрали все до бетона )) это был мой первый опыт, на котором я усвоил, что лучше покупать хату без ремонта

Геташен всё вкусно.

Да не секрет ниразу: раковина -10, раковина настенная или подвесная -15, Унитаз напольный -15, унитаз подвесной-30. Душ/гигиендуш-10, душ со стойкой-15, полотенцасушитель -15/20. Установка стир/посудомоечной машинки-10/15, кух мойка -15/20, установка фильтра питьевой воды-15/20. То есть считается по сложности работы. Ну например раковина с пьедесталом как бы попроще чем подвесная раковина ибо пьедестал даже если стена хлипкая удержит раковину когда на нее кто то обопрется (это часто бывает), а с подвесной надо укреплять стену часто. Об этом многие не думают когда возводят перегородки из ГКЛ или газоблока/гипсоблока.

По охотам этот год был ой какой насыщенный) оставлю небольшой фотоотчет. Монголия Россия, Кавказ

они даже мкпп были корейские. Ара, у меня одну из машин кашкадарьинский пацан втюхал. Гаи, то сё, я ему говорю, мол, херня дверь целиком меняем, страховая платит, разбегаемся. Гаи сам вызвал, этот поц решил права качать, умничать и тд. Чё ты думаешь? Он тачку со штрафки то ли выкрал, то ли выкупил и в Карши рванул на битой машине ночью. При въезде в Карши ударил малибу. . . Привезли уже в наручниках. А ты говоришь: прости-прощай!

И таким как Маклер нужно почитать пдд на тему : РАСПОЛОЖЕНИЕ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ НА ПРОЕЗЖЕЙ ЧАСТИ

Люди разные бывают, негатив близко к сердцу не воспринимаю, да и по работе уже рефлекс на такое) К возрасту 60+ однозначно буду на участке, сейчас еще молод для "такого", раз в 2 недели ездим загород, но кайфа и умиротворения особо не испытываю, походу с возрастом придёт... Хотел подытожить, люди кто ищет себе хату для жизни - не бойтесь последних этажей, условия со временем себе все можно создать, а вот условно 2-3 этаж на окраине, либо последний, но околоцентр, уж лучше околоцентр.

Нормально да, такие аргументы, откуда такие мысли? Зачем тогда жить если все равно умрем, да?

Фото класс для продажи https://www.olx.uz/d/obyavlenie/mersedes-vito-2005-yil-gaz-646-turbina-mator-prabeg-430min-balon-yaxs-ID3ElrP.html

"чтобы положить больше лярда, напишите в личку, брат, решим вопрос!"

Вот люди привередливые стали Нексии 2 на вас нет.

Дикий ажиотаж, висящий сайт, туча объявлений в ОЛХе с договорами и по факту через неделю оплата 5.000 договоров от силы Я сейчас дядю Сережу позову, он уши то за Эквинокс поотрывает

Трофейная охота в Пакистане, февраль 2024.

Так получилось, что пришлось сходить в Бухару возле телебашни. Самса не очень, сазан нормальный, ачичук норм. Но публика там какая то совсем уж региональная, колонки гремит, говорить невозможно. Не рекомендую

Кто как считает. У меня точка 15 уе. Монтаж скрытый то есть все трубы подводки канализации, гвс/хвс и отопления будут заштроблены в стены ну кроме случаев когда то не возможно(стена слишком тонкая или это панелька где нельзя ее глубоко штробить). Если открытым способом то дешевле. Есть конечно разница небольшая в однотрубке и двухтрубке но она незначительная. Да и если циркуляция принудительная то лучше однотрубку не делать с нынешними ценами на энергоносители.

да, была такая мысль 95ый регион, девочка. впедеди регион, слева регион, сзади регион, я и автобус ташкентские

Кстати на счёт торможения. Весьма не комфортно ехать за электромобилем. Отпускает газ и начинает тормозить а тормозные огни не горят.

Сегодня утром приехал в офис. 18 км за 30 минут, выезд в 7.30 приезд в 8.00. Скорость не превышал ни разу - ограничитель не дает. Получается моя средняя скорость вышла 36 км\ч. Если бы было разрешено 70, что на 16% больше, то моя средняя скорость была бы +-42 км\ч. Итого на работу я бы доехал за 26 минут... 4 минуты, Карл! С пути от Горького до Сергелей Так что фигня всё это! Настройка светофоров с "зеленой волной" может дать намного больше пользы!

почитайте ветку. Сочи Про нормально ловит кучу радаров. Но не ловит фоторадары, если их нет в базе. Базы я обновляю раз в 2 месяца. На дальняк к сочи подключаю КонтраКам. Тот также регулярно обновляется. Сочи хорошо прихватывает мобильные радары (нексии, кобальты) , дальнобойные и лочины со всякими скатами и пр. Но, всё равно, если раньше гоняли, то меняйте стиль вождения. Я осенью за неполные 2 месяца получил 9 (емнип) штрафов. Один оспорил.

Я на даче моюсь. Сам и зверь на колёсах. Благо лигулярно виижаим чичас (риба на гриле)

Соседи готовят или жгут чего-то-пепел на дне кусками. Помыл сам керхером, потом пеной как машину, подождал и смыл. Вот такой пока результат. Осталось ржавчину по краям снаружи поотмывать обычным средством, но сил в этот раз не осталось

2 недели эксплуатации. Мое личное мнение: минусы - жестковато. Даже на корейской резине. Подвеска жесткая. При проезде по дыркам или неровностям подвеска бывает выдает жесткие звуки и по ощущениям слегка жестковато. Но на ровной дороге кайФ. угол разворота- такого угла разворота не видел ни на одной машине. Привыкаешь. Сейчас уже заранее вижу что в разворот на двух полосной дороге не зайду и жду когда все проедут, чтоб ковыряться взад вперед. Также к минусам отнесу проводной карплей, центр замок с ключа открывает только дверь водителя. Шумка днища и арок как по мне придется делать. По городу тихо. Выехали в горы, слышно дорогу на скорости сильно. Кресла. Отдельная тема. Надо умудриться найти удобное положение. Короткая сидушка. Мне с ростом 197 сложно найти удобное положение. Плюсы Динамика огонь. Привыкаешь не сразу, но подхватывает она в потоке просто прекрасно. Иногда мне кажется что я на Спарке. Нет ощущения огромной машины. Чуть тапку в пол и понеслось. Аскетичность салона. По мне это плюс. Ощущение олдскульного. Тут каждому свое. Мне мониторы и мерцающие подсветки салона не заходят. Адаптивный круиз - работает на ура. Расход 6.5 по трассе. Сам тормозит сам разгоняется. Вообщем не жалею. Есть какое то ощущение комфортной машины. Пластик на удивление не как в кобальте, чего боялся перед покупкой. Динамика покрывает основной для меня минус - радиус разворота.

, ещё и 2/5/5

Лазги играют во всём мире. Там бухой, не бухой - всё равно начинают танцевать. У меня чехи под хорезмские песни в Сазанчике с удовольствием танцевали. Даже пытались на таре сыграть что-то своё. Только утром сказали, чтоб больше не будут со мной пить.

Несколько месяцев назад с одним чиным разговаривал, он мне тогда сказал что законапроект на рассмотрении и если примут, то потом новые проекты будут считаться от кубатуры здания и посчитал просто ради примера одну из моих, которая недавно гос приёмку прошла. Я опупел от цифры…Сказал ему только что совсем там кукухой поехали. Значит всё же приняли

Обычно 100 уе . Это монтаж самого котла с подсоединение дымохода, подача хвс , подача отопления, обратка отопления, подача гвс из котла, установка стабилизатора+мини щит с двухполюсным автом выключателем и реле напряжения. Если отверстие для дымохода отсутствует то сверление отверстия отдельно.

Так плавно тормозит же... Хуже, когда "бетонированная" машина летит до последнего, а потом тормоз в пол... Отрезать голову черному петуху... А поворачивали бы с крайнего левого ряда, то не было бы ничего А кто влетел?

все мы не идеальные...но Макаренко ... лично я не все его взгляды разделяю....и приветствую... но для Экологии.... для развития "Зелёного Строительства" в Узбекистане этот человек сделал несоизмеримо больше... чем любой отдельно взятый блогер и из Узбекистана и из любой другой страны. а как ...благодаря лично ему.... было спасено много мозаик... на зданиях... в разных уголках нашей страны...

Скучно жить? Я пилю 50-60 в городе, в зависимости от ситуации... Но в левый ряд залезаю только для поворота\разворота. А так в основном 1-2 полоса...

Он такой же как эти телки которые считают что кругом никого нет кроме них. И будут пилить 50 и в городе и за городом.

Был на тестовом открытии азербайджанского кафе Beercay В принципе всё вкусно, но такая печень, огромная, суховатая децл Ценник выше среднего по городу, сахар и лимон подают отдельно, бери без ограничения

Первым делом проверить напряжение сети. Керхер/Карчер плохо работает когда низкое напряжение.

Как написали выше - ситуации бывают разные) Внезапно предложили недвигу выгодную, бизнес-план интересный, либо машину выше классом) Сам откатал на Кии 98 тыс км за 3,5 года, вообще ничего не делал) и ездил бы дальше, но в ноябре предложили малибу, брата коллега, горело, недвигу экстренно надо было купить ему-день, два как говорится не ждало, пришлось авто сменить на свежеЕ. Теперь о трекере, у брата ноябрьский трекер, пробег ~9-10тыс, авто норм, брал у него пару раз на загород-Сукок там и т.п , маленький джипик, неровности, колдобины, низкие парковочные барьеры проходит на ура) , в подземные паркинги заезжаешь уверенно. Единственно что немного напрягало - шум мотора и рывки, когда слегка отпускаешь педаль газа, "неплавно" как-то. А так авто, как авто, акустика так себе, музыку особо не послушаешь, зато мониторчик свой есть, карплей, фары ничего так светят.

Кроме плохой сборки, бывает еще и отвратная) И есть такие авто, где прямо всё плохо. Для многих принципиально брать новое авто

Согласен, хотели сперва брать для супруги Т1 (внешне нравится мне), пару раз попадали на него в такси, показался капец жестким, и есть проблемы с теплообменником, потом согласился на Т2 (жене нравился внешне), он чуть мягче оказался вроде, но внутри пластик из зубных щеток, мотор от «матиза», не сбалансированный и тд. В итоге забрал кию к5 у знакомого на 2.5 моторе, в полной комплектации, с пробегом 18000, теперь супруга нарадоваться не может, и каждый раз когда по случаю в трекере едем, говорит, что хорошо что мы его не купили.

Воздух в Ташкенте - один из самых грязных в мире. Наибольшая концентрация наиболее вредных веществ и частиц в воздухе приходится на 2-4 этажи. Концентрация вредных веществ на 3 и 6 этажах отличается в разы.