Leaderboard

Жони-ош в Самарканде. Один из ТОП- точек сам-оша. Отличный плов. Мясо сам нарезаешь. Хотя, можно просто ложкой легко отделить Это уже четвертая точка Жони-оша в городе

Magic Safary в старых сергелях, теперь это янгихаетский район. Красивый ландшафт, в плюс 15-20 гулять самое то. Можно покормить короля Джулиана за 50 тыщ.

Сегодня наконец купил сазана на анхоре, 2,14 кг, с собой с готовкой 192 000 сум, впервые видел чтобы там не было толпы, 20 минут и забрал, поел с родителями, очень свежий вкусный, никакого запаха.

Сейчас ехал на дачу, 10.30 утра не совсем по дороге, но решил заехать в опа сингиллар. Заказал полкило сазана, принесли когда, сразу заказал с собой полкило форели на мангале, сын давно просил. Взял в руки кусок рыбы, а он холодный слегка теплый. Позвал парня говорю что за ерунда какая-то, он спокойно сказал поменять. Принесли через 10 минут, форель в пакете и опять те же куски, явно обжарили в масле. Я позвал завзала, сказал оплачу форель только, оплатил и уехал. Решил с этого кафе сыну не везти, сьел сам форель. Форель вкусная, но в кафе это больше не пойду и другим не рекомендую. Хез, может а обед там все хорошо, но не рискну

2 дня подряд ходил на обед в Тарнов, сокоро плюс отдельно порция риса. В первый день рис был отлично приготовлен, во второй сыроват. Мясо отлично приготовлено, из специй только зра и соль . Сокоро полпорции, порция риса и зеленый чай 92 000 сум. Рекомендую. Еще бы рис готовить нормально на постоянной основе

Вот в каких банках узбекистанцы хранят деньги Центральный банк впервые раскрыл статистику по количеству вкладчиков — учитывались только люди, без компаний. Сама по себе информация интересна, но важнее сопоставить её с другими данными и посмотреть, что получится. Так мы и сделали — и нашли любопытный момент. Например, по числу вкладчиков лидирует NBU — почти 1,6 млн человек. Но если посмотреть, сколько денег люди держат на вкладах, то на первое место выйдет уже совсем другой банк — Kapitalbank: свыше 25 трлн сумов, почти на 10 трлн больше, чем в NBU. В итоге в NBU на один вклад в среднем приходится около 8,9 млн, а в Kapitalbank — 26,3 млн. Такая же ситуация, если сравнить Xalq Banki и Anorbank — у первого свыше 1 млн вкладчиков, но средняя сумма в районе 5 млн, у второго 845 тыс. вкладчиков, но средняя сумма — 9,1 млн. Есть даже банки, где в среднем на вкладчика приходится почти 30 млн— это, например, TBC Bank. Проще говоря, в государственных банках много вкладчиков, но они держат небольшие суммы, тогда как в частных банках вкладчиков меньше, зато суммы гораздо больше. Борьба за «китов» Очевидно, что государственные банки проигрывают борьбу за «китов» — людей, которые открывает миллиардные вклады. Так получилось потому, что раньше госбанки в основном боролись за вклады компаний. Частные банки этим воспользовались и перетянули к себе состоятельных частных клиентов. Благодаря этому они получили «длинные» деньги и дополнительную ликвидность. Со временем государственные банки поняли, как сильно они ошибались, и теперь тоже борются за внимание людей. Перетянуть к себе крупных вкладчиков будет непросто, но наблюдать за такой гонкой точно будет интересно. График: Центральный банк @skartariss

Я бы тут задал вопрос Озон тревелу, который добавил к себе левые "гостевые дома". По идее хоть какие то доки спросить ну или хотя бы указать что доков нет

Сегодня наблюдал работу "инструктора по вождению" на темном Кобальте, кажется 208 номер... Этот кусок обезьяны учил ездить без поворотников, причем в тех местах где они нужны, так еще в тоннеле на Северном вокзале заставил ученика уйти в крайний правый ряд, а потом вклиниваться в средний перед сужением на выезде... Ну вот после обучения у таких обезьян как ученики будут ездить? Также, как их обезьяний учитеЛ

Прошел трассу за 41мин, 3-м спортсменам стало плохо, скорую бригаду даже вызывали. Вообщем, было не просто, особенно в 12 дня бегать, припекало прилично солнышко. По итогу среди 60 участников в своей категории занял 20-е место. Почти всю трассу пульс был в красной зоне, но это уже привычно.

У нас уже не хватает больших бортов. В Европу расширять сеть, самолётов не хватает. Куда-то в юго-восточную азию, где поток хороший тоже. Да даже в РФ уже Дримов почти нет, эрбасики да старые 767 ставят. Ну и не забывайте про пошлины, не зря же мы с помпой заключили договор на закупки хлопка у америки, типа будем делать супер одежду с лейблом "made from american cotton". Боинги из той же темы, наверняка озвучили цифру, на какую надо вложиться в америку, чтобы пошлинами не задавили, вот на кучу Боингов и подписались. А поставки отложенные, Трампа скоро у власти не будет, ему второй срок не грозит, так что потом от части можно и отказаться, типа нам оказывается хватит и пяти ))

В ИАК овские времена у мну в инфине был валютный вклад 11% годовых около 9-10к$. Тоже было выступление президента о слишком больших %% и совпало с окончанием срока моего вклада. Банк предложил открыть новый 9% годовых .Я отказался сказал вертайте деньги обратно.Тут же "из под прилавка" вытащили новый вклад тоже 11% но сказали что он для старых клиентов .

чпокать шалашовок, жрать свинину и хлестать водяру - видать самые халяльные и набожные проказы в молодом неокрепшем мозгу?!

Дай волю и сделай бесплатно- так наш народ будет у садиков, школ и больниц парковаться, главное, что бесплатно!

Не убьет. Просто экспортёры не смогут сразу 10 пальцев в рот себе пихнуть. Более 30 лет живём при курсе , когда средняя зарплата трудящихся составляла 100-300$в то время как у нормальных стран она была 2000-4000$ /А что производительность труда наших в 10-20 раз ниже чем у них?. Ладно западные страны,- даже в СНГ получали армяне,грузины ,молдоване,не говоря уже об украинцах. в 2-3 раза больше чем узбеки- армянин землекоп рыл котлован в 2-3 раза быстрее узбека?Молдованин программёр писал коды и скрипты в 2-4 раза более эфектвные ?.Не считаете что просто курс сума сильно искусственно занижали путём печатания денег ради эксплуатации плебса? И много нам пользы принес заниженный курс сума особенно при ИАКе?

Первое место в своей возрастной!

Я вообще таких людей не понимаю. госномера - это ошейник для стада, так же, как и паспорт. Платить пастуху, чтобы этот номер был красивый - сюр.

Надо учитывать, что умелых рук мало, да и характер у большинства водителей гамно... Так что лучше не давать заднеприводные авто заднеприводным водителям

Как пробежка, сложилась?

ты мысль свою правильную дополни пожалуйста...."..Может пора в нормальном районе жить, в нормальном доме...."......в нормальной стране в нормальном городе и в нормальном районе...., например: рядом с м.Динамо в Москве или рядом с Елагиным островом в Питере...и пр. - там действительно хорошо и нормально просто к сведению, мой младший братишка живет в подмосковье уже 25 лет...за все это время свет у них аварийно отключали 3 раза (и они это помнят, вспоминают как "катастрофу"......отвыкли от реалий Ташкента, слишком давно уехали)...... ну а те москвичи (наши бывшие ташкентцы) что страдают ностальгией "хачу в Ташкент!!!!".... я им всем предлагаю приехать и на себе почувствовать что такое еженедельное отключение света и пр. "прелести" с нашим "чистым воздухом" и пр я то давно привык и мне поХХХ.... и работа тут и деваться мне некуда, и своя пусть скромная но СВОЯ квартирка... поэтому пока никуда не собираюсь... но, перспективы развития комуналки в нашем городе видится мне очень "ПЕЧАЛЬНЫМИ".

Любовь к Родине легко усилить путем увеличения заработной платы в 10 раз.

Я про другое. Сейчас огромное количество авторов, сайтов итд, которые из-за простоты размещения контента, лёгкости использования ИИ для создания статей (сам пробовал) постят множество непроверенной информации, слухов итд. То есть надо фильтровать и с осторожностью относиться к таким источникам. Ташкент постит всё подряд(( А канал явно так себе источник. Одно дело, новости по авиакомпаниям, другое, выставлять очень сомнительные видео. Как маленький пример вот эта заметка. https://dzen.ru/a/aMl8myUvkmPLSa6N

Slavatut 3 ро.

еще бы эти умники попытались простыми словами объяснить людям, как при падающем долларе цены в сумах продолжают расти? Ведь до этого мантра повторялась с точностью до наоборот: "доллар же вырос!"

Красота, несмотря на погоду.

Ну теперь начнут продавать-покупать без официальных налогов. Чтоб не светились

это потому весь мир закредитован по самое небалуйся, что так легко добавить "6 месячных зарплат"? что до авиции - мне довелось налетаться на большей части советского пассажирского авиапарка (Ан-2, Ан-24, Ил-18, Ту-134, Ту-154, Як-40, Ил-62, Ил-86), при том, что "плотность" авиаперевозок в 70е-80е годы была бешеной (наш ташкентский аэропорт походил на базар даже ночью). Нормальные самолеты были..

Ну давай не красить все одним цветом. То что мы в такой жoпе оказались - тоже заслуга тех самых москалей-аппаратчиков. Уже к 80му году в микроэлектронике мы отстали на десятилетия. Все компы соц блока более-менее нормальные были клонами западных систем. А автомобилестроение? Ваз был мейнстримом, но и он был зарубежной разработкой. Опять же про авиа производство - хз на сколько безопасными были самолёты. Такой системы расследований у нас не было - все можно было засекретить, чем расследовать. Западная модель с их страховыми компаниями породила современные безопасные автомобили, поезда и т.д. И опять же, то что самолеты по 30 лет летают - не новость вообще. ТАЗы до сих пор ездят тоже. Но, надо сравнивать по характеристикам и главное - доступности для народа. Конечно, когда ты 5-10 лет копишь на авто, стоишь в очереди на него, и плюс за тебе еще и словечко должны замолвить- хочется чтоб машина 30 лет служила. Но в нормальном мире нафиг это не надо. Купил машину - ломучая? Продал за пол цены, добавил 6 месячных зарплат - купил новую. Неприятно, но это не 5 лет накоплений и 500 приседаний со словами "Ку!"

Анор мелкие крадуны. Закрыл вклад, деньги перевели на кошелек, теперь что бы снять надо выстоять очередь и в кассе тебя заявляют что снимут 0.7% за перевод денег на карту. В приложении можно бесплатно перевести на привязанные карты только 50 лямов в месяц.

Да ладно, артето важно, чтобы машина была цела, а так и на похороны останется и детям деньги не первые годы жизни без кормильца.

Которая теперь китайская под крышей Geely? Обязательно передадим )

Не было никогда такого и вот опять(с)

Запомните этот пост (с)

68го года рождения

1. Поставки начнутся постепенно, с 2032 года. Учитывая постоянно растущий объем перевозок и старение уже летающих бортов, это вполне номанно 2. Костоправы Маклера

https://upl.uz/incidents/55035-news.html Инцидент с российскими туристами в столичной гостинице «Бадамзар», получивший широкую огласку, завершился расторжением контракта между администрацией отеля и крупным туроператором Ozon Travel. Поводом для конфликта послужило обнаружение семьей из России постельных клопов в забронированном номере, что привело к серьезному разбирательству и финансовым последствиям для владельца. Семья россиянки Юлии, выбравшая для своего отдыха в столице отель «Бадамзар», была вынуждена экстренно искать новое жилье поздно вечером. После заселения в номер, забронированный через онлайн-сервис Ozon Travel, туристы, среди которых был и маленький ребенок, обнаружили на кроватях следы жизнедеятельности и самих постельных клопов. Попытки немедленно связаться с администрацией или владельцем гостиницы, проживающим, по словам постояльцев, на той же территории, не увенчались успехом. Сложившаяся ситуация не оставила им иного выбора, кроме как покинуть номер и переселиться в другую гостиницу. ответ на разбирательство - это ПЕСНЯ Комитет по туризму Республики Узбекистан, в свою очередь, провел проверку по обращению гражданки России и выяснил, что гостевой дом «Бадамзар», расположенный в Юнусабадском районе, не имел официальной регистрации и вел деятельность нелегально. Материалы по данному факту были переданы в Налоговый комитет и Комитет по санитарно-эпидемиологическому благополучию для принятия соответствующих мер. то есть только обнаружение КЛОПОВ привело к тому, что отель работает БЕЗ ОФИЦИАЛЬНОЙ РЕГИСТРАЦИИ смерти туристов или такие ЛАЖОВЫЕ факты ничему не учат? что? эту гостиницу компетентные сотрудники "Комитета по туризму" просто НЕ ВИДЕЛИ в столице??? если они "не видят" в столице - то что происходит в регионах? Компетентность сотрудников комитета- на высоте... КЛОПовой высоте!

Грандиозное беговое событие.

Ну да, будут парковаться все подряд, но не посетители озвученных заведений. Факт. Но ИМХО, нужно сделать как минимум 15 минут бесплатно возле школ, больниц и поликлиник, иначе получается так - ведешь ребенка в сад, а через минуту подбегает крысеныш с планшетом и оформляет просрок за парковку.

Захотелось плов поесть, пошёл к базарчику в 12-м часу, а там 30% всего осталось в котле. Взял порцию за 30тс в контейнер и дома за два подхода его съел + литровый чайник выпил. Жена на ужин попросила макароны (спиральки) по флотски, два раза себе накладывала. Я в жизни раз 10 объедался- половину пловом и 5 раз жареной рыбой.

Воздух плохой. Приехали инвесторы из Таджикистана, офигивают от пыли. Кашляют, у одного вообще аллергия началась

Получается у него недостаточная поворачиваемость же? Я часто вижу, где другие авто делают 1-2 движения для разворота\парковки, то на Сонге делают 3-4

Я понимаю идеализацию "советской школы", но я бы не сравнивал дорожный трафик конца 80х и нынешний. Тут школа не поможет, надо внедрять новые технологии. Умные светофоры с единой системой управления трафиком по городу. И никакие регулировщики не нужны, ну кроме расчистки дороги для проезда кортежа.

обновление графиков и таблиц по состоянию на конец августа 2025 года

Никогда там прекрасно ничего не ходило, покрытие было убитое, машины припаркованы как попало, одна из самых ужасных центровых улиц для движения была.

О, и я попал в кадр, в желтой курточке

Вчера пробежал Московский полумарафон впечатления потрясающие.

Вчера хотел взять 777 за 7 млн. Но буквы туфта. Закинул жду когда норм серия выйдет, а не остатки номеров жду 777, 001, 007 вчера ни один не понравился по буквам остатки стремные серии Представляю лица тех кто за сотни млн их покупал Васи

Такие "учителя" не только в автошколах, но и на стройках, на производстве, в финансовой сфере и пр.... СПЕЦИАЛИСТЫ.... вот и идем мы в будущее с ними... выводы - очевидные. и они Безрадостные!

Знакомо это. Супруга говорила - поставишь метан - в машину не сядем. Но прошло 10 лет, и она забыла про баллон в багажнике

Я не совсем понимаю, зачем лезть в бутылку? Я вам написал, что не понял вашего посыла, вместо этого, вы вот это пишите... Я сам тоже работал на ТАПОиЧе, там были отдельные какие-то участки, которые работали в 3 смены, ну и конечно ЛИС. Были естественно литейные цеха, которые по определению круглосуточные. Но основная масса производства работала в дневную смену. Я работал и на сборке и в КБ, писал диплом по фрезерным цехам и вообще знакомился со структурой производства. Сборочные цеха работали только в дневную смену. Некоторые конечно выходили и в ночь, но это совсем другая история, когда не справлялись с планом, устраняли дефекты итд. То есть из этого нельзя сказать, что завод круглосуточно выпускал самолёты. У меня один из лучших друзей, был сыном главного инженера завода, жили они по соседству со мной и он много чего рассказывал, как вообще функционировал завод.