Leaderboard

Терпилы наплакались, не иначе

тушу кабана с овощами: небольшие 4-5 порций мяса готовлю, чтобы сразу употребить за ужином. Лук, помидоры, молодой чеснок, морковь, укроп, специи, соль, душистый украинский перец, одна минилаврушка. Оказуется кабана еще дохрена лежало в др квартире, где 2 холодильника резервных)) В прошлый год я привёз около 100кг с пяти коллективных охот. Сын оттуда несёт и несёт, блин. . . К мясу просто отварю молодую картошку со сливочным маслом, . . чеснок, укропчик до кучи. Максимально простой и дешманский рецепт

бывают строительный фен - мужской

я не претендую на доскональное знание рынка недвижимости, но заинтересован в нём ,т.к. вложился в участок и в квартиру "под котлован" поэтому мониторю рынок. если Вы снизойдете со своих сияющих вершин и поделитесь реальной информацией это Вам в карму + будет, а так пока одни армянские понты наблюдаю.

Читая тему Холивар, понимаю что и полемики то нет... иногда между некоторыми товарищами просто пинг понг идет комментами... который уже просто смешон... вот чтобы не было пинг понга минус поставил и точка... но в тяжелых случаях минусы не влияют на бессмысленный пинг понг комментами:) Дядя Дима!!!)) Верните минусы!!! Плиз

Сегодня, наконец удалось замерить пробег на одной зарядке в теплую погоду. Разрядил почти в 0. По итогу зарядки хватает на 470км. Все 100% по Ташкенту в пробках. Может быть 50-100 км по относительно свободным дорогам (15 - 16 часов). И так же здесь 50 - 100 км с включенным климат контролем (на охлаждение). Так что спустя 2 года и 25 000 поробега особой дегрдации нет. Если не ездить в 8.30 - 9.30 утра и с 17 до 19.30 , то точно хватит на 505 заявленых км.

Чтобы показать как красиво у нас стало Перед недавним форумом содружества чего-то, когда Бобра и Нукусскую закрыли на неделю для асфальтаукладки, всем домам на Нукусской поменяли окна, поставили клумбы на окна хез с какими-то цветами. До сих пор стоят. Пластик наверное. Тупой совок в самой ипанутой йипостасии. Пустить пыль в глаза. Лишь бы папа похвалил и дальше дал "осваивать" бюджет

В тг видел видео, где прислали фото с пикника. Вот где весь Ташкент был. В праздники лучше оставаться в Ташкенте и спокойно жить. Ни очередей, ни шума, ни мусора, ни дебильных бибиканий.

Наверху страницы стоит опросник - Убрать минусы или оставить? Почти 82% ответили - Оставить. Нафига такие референдумы, если мнение большинства не учитывается? Парочка терпил наплакались в кабинете директора, а страдает весь форум:)

Буду скучать по минусам... иногда все же лучше просто минуснуть, не вступая в полемику, которая может привести к бану...

Старая модель продаж когда продавец сидит в магазине и к нему идёт наплыв покупателей уже работать не будет, продажи переносится в онлайн, тот кто перенастроит свой бизнес будет на плаву, тот кто будет ждать у моря погоды будет угасать.

Ты хош, шоб форум превратился в Ахборот или распрекрасные росс фед-каналы? Где разрешено говорить либо хорошо, либо ничего Оо, Таурус окаццо тоже ватник За живое задел видать:)

Будут...правда децл уже раздали, как я ругался, как ругался, что не всё сфотографировал Цветочный китайский чай из Кулджа Хого по малой кольцевой, через дорогу от парка Победы. Очень нравится.

Бедного простыночника до слёз довели?

Пасхальные завтраки и завтраки 1 января, любимые с детства, помимо того что соседи угощают, я ещё отдельно заказываю себе) вкусняшка

верните минусы! Я правильно говорю, Сергеевна?! :)

Ташкент празднует отмену минусов

Так можно собрать с собой в пакетик и доехать до пункта сбора мусора, не? Чисто ведь не там где убирают, а там где не гадят. Вот например - пару недель назад мы были в горах, дикарями. Так вот, весь мусор собрали в пакетик и погрузили с собой в машину. В Ташкенте выбросили - не обломались как-то

надоело отключение света, что днем, что ночью , что летом, что зимой. Для меня главное рабочий стационарный комп и роутер с интернетом. Ибо простои надоели. Купил аккумулятор LIFEPO 12В 100 Ah. Инвертор на 1000 ВА с чистой синусоидой. Удовольствие обошлось в 450 уе +20 уе провода. Вчера подключил и как раз вырубили свет, 4 часа работал от автономного источника. По показателям должно хватить полного заряда на 8 часов. Из минусов - шумные куллеры при работе инвертора. PS На дачу планирую поставить этот же комплект +солнечные батареи на 1000 ВА, по деньгам это еще 200 уе панели + сколько то работа.

Как только за минусу будут банить, форум умрет. На форуме останутся только одинаково мыслящие.

Башкирская "степь"

Ара с командой наводит панику а смысл на форуме это писать??

Как хорошо. Закупимся по 500-600 долл за квадрат.метры как 3 года назад)

Был в салоне киа. Сонеты 1 и 3 позиций разлетелись как горячие пирожки. Договор на 3-ю позицию (фул комплектация) в мае, получение машины конец октября. Все интересуются наличием люка, как будто так часто им пользуются. Как-то стремно прошлись тонким слоем гравитекса в колесных арках, есть места не покрытые вокруг резинок и проводов, видна грунтовка. После прилета камушков может отбиться грунтовка и тогда машина начнет цвести. Попагрейки нет, зато есть вентиляция. Реально для Индии. Спросил почему плпагрейки нет, ответ мы живем же в теплой стране. Особенно зимой...

Вчера продал свой гибрид, правда не сонг а чазор, с 10 марта проехал 2.500. Проблем никаких нет, есть скажем так особенности езды на гибриде (принципиальные отличия от чистой электрички или от чистого двс). Вместо гибрида взял чистую электричку, под мои потребности больше подходит. По гибридам из плюсов- расход в городе при спокойной манере езды реально 4-4.5 литра, если есть возможность заряжаться от расход бензина от 0 до 1-2х литров в зависимости от того сколько в день катаетесь. Принципиальный и неоспоримый плюс- если вдруг срочно захотелось в горы ну или там в Самарканд :), спокойно едете, сразу, без траты времени на заряд батарейки, запас хода около 1000-1100 км если в городе бенз не используете и катаетесь на батарее. Из принципиальных минусов- бенз только татнефть или лукойл, 92 а лучше 95. В случае чистки клапана егр в офф. сервисе вы всегда платите сами, они ссылаются на "ака вы плохой бенз залили", чистка стоит около 3 млн. вроде (сам не чистил, сужу по отзывам в профильной тг группе) Особенности езды на гибриде если нет дома зарядки: постоянно включается и выключается двс, батарея держится на уровне не ниже 19-20% и он постоянно ее чуть подзаряжает, это реально начинает бесить (привыкаешь ездить в абсолютной тишине на батарее и тут постоянный старт-стоп двса, бесит). Либо можно включить удержание заряда на определенный процент и двс будет работать почти непрерывно, НО от двс заряжает медленно и в таком режиме он постоянно молотит, ощутима вибрация, почти как обычный авто. Для себя сделал вывод что мне такое не нужно и взял сонг ev на 520 км, по сути на сегодняшний день сеть электрозаправок в разы больше чем возможность купить нормальный бенз. в областях. Если есть конкретные вопросы пишите, сюда или в личку, как удобно, подскажу с тем с чем столкнулся.

С праздником православные!

Верните, пля, минусы!!!

Как бы грубо это не звучало - но у аптекарей и частных клиник - нет сезонности, круглый год «качают», ювелиры тоже «плачутся»… общепит и отели - от перенаселенности Ташкента + наплыв туристов на плаву. Продаваны быт техники тоже «угасают» , автосалоны-частники по-тихоньку сворачиваются. Все сказано из личного опыта и наблюдения.

Столько сотрясания воздуха и никаких сухих фактов, ох уж эти узбекско-армянские отношения: обменялись слухами, каждый сделал вид, что поверил другому и пошли дальше. Сперва нотариусы пустые, потом оказались полные, следом - "вы не понимаете, они на все что угодно полные, но не на куплю-продажу". Предлагаю дождаться отчета ЦБ, чтобы таки ответить на вопрос - чья все таки правда правдивее?

Раздутое самомнение теперь спит спокойно, не видя такие страшные минусы Верните минусы, иначе мата на форуме прибавится в геометрической прогрессии

У общества без цветовой дифференциации штанов нет цели! (с) Несмотря на это рискнул убрать минусы...

сейчас попробую объяснить про режимы работы непосредственно гибридной установки у BYD Есть всего два режима работы HEV (гибрид) и EV (чистое электричество) 1) в режиме HEV - подключает двс при некоторых условиях: если батарея разрядилась до 20%, если вы нажимаете педаль акселератора в пол, если авто идет в горку (уклон даже в градусах на табло показывается кстати) 2) в режиме HEV - двс при подключении может : I) работать только на заряд батарейки - можно выставить на каком уровне держать батарейку - от 25% до 70% (ДВС будет "молотить" почти постоянно) либо поставить режим AUTO и тогда он подключается "минимально" периодически подзаряжая батарею (этот режим меня бесил больше всего, оказывается постоянные ВКЛ - ВЫКЛ ДВСа намного заметнее чем его непрерывная работа, так же у чазора слабая шумоизоляция, потому заметнее, на сонге получше) II) непосредственно крутить колеса помогая электро-мотору (в основном это работает на скоростях 100+, на трассе) III) непосредственно крутить колеса помогая электромотору И ОДНОВРЕМЕННО так же заряжать батарейку 3) В режиме EV I) работает электро-мотор, если педаль резко в пол - подключается ДВС и помогает крутить колеса помогая электромотору II) если зажать кнопку включения режима EV на 3 сек. авто переходит в "синий" режим, работает только электромотор, ДВС не подключается ("синий" режим у меня не получалось включать ниже 22% заряда батареи, видимо стоит ограничение) 4) Падение "ускорения" при низком заряде батареи есть, оно не очень заметно в городе и очень заметно при подъеме в горах, там разница между батарейка 20% и батарейка 40-70% хорошо ощущается, ДВС подключается и помогает, но работает на макс. оборотах видимо, ощутимо шумно Это был прекрасный и увлекательный опыт с 11 марта этого года, 30 апреля я продал гибрид, с учетом того что это не кобальт и цена на вторичке этих авто падает и всех тонировок/бронепленок и пр. допов убыток около $3.500 1 мая пошел и купил у официалов чистую электричку, там просто батарея и электромотор, никаких тебе увлекательны графиков и диаграм на планшете по расходу электричества, бензина и тд. Особая благодарность Shpion и Real Root, реально много инфы почерпнул из ваших постов перед тем как уйти от GM :)

Христос Воскресе. Всем желаю благополучия и процветания!!!

хендмейд))

Эшенбахер Франц Йозеф Байриш Хеллес c балыком из говядины. Пиво отличное, балык тоже супер, правда, говяжий первый раз попался.

Ну, как минимум - Стену Плача, Гроб Господень, Голгофу... и вот это: Беэр Шэва по узбекски будет Етти Кудук. ПОтому в городе много фонтанов. Вот один из них, рядом с местом проживания, Монреаль Парк. Очень похоже на советский арт 70-х. И главное: город стоит в конкретной пустыне, Негев(выезжаешь за город - чисто бухарские степи). Но при этом фонтаны, бесплатные поилки и прочее.

А не получится ли так, как с таможней.. у которой свой талмуд по позициям и ценам..!? Или ты реально думаешь что сейчас там наверху дураки сидят..?

Кстати, я вот тоже склоняюсь что чистая EV лучше. Напомню, что у нас дома сейчас и DM-I и EV версии сонга. По-сути на DM-I мы проехали 15 000 км, из которых в HEV 3 500, и это только для обкатки двигателя. За год 2 раза выезжали за пределы Ташкента... Кто кто есть в группе тг знают чем это закончилось (Жена пузом села на обрыв овражека, порвала защиту передней части, процарапала защитку батареи, помяла бензобак. Уже все решили по страховке Инсон). Так что имхо, для городских лучше чистая EV, а за город во всякие Таваксаи ездить лучше с экскурсиями. Кстати, на гибриде чтоб постоянно не включал мотор на минуту, я высаживаю батврею до 10 - 12% (принудительное EV) и потом один раз его запускаю, ибо этот старт-стоп считаю тупизмом, т.к. самый большой износ как раз в моменты старта ДВС.

недавно нужно было бумажку срочно у нотариуса оформлять, так вот пришлось побегать т.к. везде по записи и очереди, только 4-й нотариус оформил да и то на следующий день. так что пока своими глазами не увидишь и не пощупаешь не верь потому как веры словам маклеров и риэлтеров нет от слова совсем.

Ничего особенного. Просто Arteto вышел на охоту .

В сети много инфы, рекомендую Винского, тут если сразу не ответили, кроме тупых камментов ничего уже не будет.

Нету никакого небольшого напряжения на двигателе когда вы жмёте тормоз. Всё электронно. Иначе бы все это перегрелось и сдохло бы. Да и зачем? Электродвигатель не надо заводить - сместил угол магнитного поля и его интенсивность и все, сразу же пошёл нужный крутящий момент. Драйвер делает это за сотые доли секунды. Кстати, вот интересное видео, о том как работает рекуперативное торможение и вообще современный электродвигатель https://t.me/AutOrtoped/2151

Весьма неплохо за 14тыш/литр. Плотное такое. Их же Жигулевское ваще хорошее.

Согласен

каждый день -1000 по квартире что я мониторю

Интересные люди, нет чтобы ездить на свое удовольствие, придумывают разные не нужные (для простого обывателя, те для владельца авто) детали. И каждый уверен в своей правоте. Из-за каких-то процентов заряда, которые не зависимо от их рассуждений расходуются (или нет).

во во! У нас во дворе больше всех вы@бывались областные арендаторы на машинах. Ни копейки, ни грамм во двор, в подъезд, в уборки/хашары двора не вложили. Ни разу своих кобыл с веником не выгнали за дверью подмести. Но, Какая красота!, место для машины им выложи и подай, земля общая жеж! И на таких нашли "болт с саморезом".

Христос воскресе! С праздником дорогие православные братья и сестры!