Leaderboard

Ни как понять не могу, почему Вы при каждом удобном случае пишете про свои 27% в ТБСе??? Если это реклама, то там уже таких % нет максимум 25.

По поводу океана - нашёл фотки сделанные 10 лет назад в очень интересном месте. Фотки с мобильника, а тогда камеры на мобильниках были... ну сами знаете. Так что звиняйте за качество.Тем не менее, место находится возле Атлантического океана и называется "залив Фанди (Fundy)" и там наблюдается самая высокая амплитуда приливов/отливов в мире, которая может достигать 16 метров. Вобщем, будете в Канаде - рекомендуется к посещению. Это во время отлива: А здесь начинается прилив: Максимальную высоту прилива мы не дождались, но её можно видеть по срезам на скалах. Так что можно и утонуть если вовремя не свалить с пляжа.

А не в количестве загубленных людей... Что-то мне подсказывает, что те события для наших чиновников уроком ни разу не стали. Если нет сносов новостроек - уроки не усвоены. Так что нет разницы - где жить: в новостройке в Ташкенте, или у подножия Кракатау. Безопасность не гарантирована.

балбесов везде хватает, можно никуда не ехать :-)

Купили холодильник Artel HD345RN 28 февраля. После покупки через два дня дверь морозильника не закрывается, если закрывается, самопроизвольно открывается. Такая чувства, при закрытии что то мешает особенно когда между холодильником и дверью остается 3 см. Ножки регулировал, без толку, вызывал мастера из сервис центра. Приехали что то делали и закрыли дверь плотно и заклеили скотчем. Сказали снимайте скотч завтра, если до сих пор не закрывается, нужно заменить уплотнитель. Внимание оказывается уплотнитель это аксессуар, а за аксессуара нет гарантии, ну и логика у них. Замена стоит 180000 сум. Да, Artel BARAKALI (BARAKASIZ) техника.

Баден-баден от билайна?

Ты же сам ныл что золото бриллианты вывозят завозят по 16 кг, вот терпи давай. А по факту прилетал через сканер не проводил багаж и ручную.

внимательнее к скорости, не значит безопаснее, надо внимательнее к дорожной ситуации, а не к неадекватным ограничениям

Угу и все эти циклопические сооружения сделаны что бы там тек 1 арык. Тощна. И вообще земля плоская и стоит на 3 китах.

планирования на год нет, даже на полгода нет.. у нас дорожки пешеходные закончили делать в конце осени 2022го, квартал облагородили в очередной раз в конце весны.. сейчас эти бетонные дорожки и асфальт взломали - тянут эл.кабели. Что-то мне подсказывает, что траншею просто потом землей и битым асфальтом/бетоном засыпят, особо не парясь даже с выравниванием и так и оставят. Во всяком случае у парка Навруз (где колесо обозрения) кабель клали от монумента в сторону Ц-13 еще весной, взломав не так давно нормально заасфальтированную дорожку. Траншею закидали землей и так и оставили буграми... теперь пыль и скоро будет грязь.

Средние цифры по миру, около 8 человек на миллион умирают от электрического тока, то есть 65 тысяч человек ежегодно. За день это примерно 200 человек. Давайте запретим электричество, и вернемся керосиновым лампам, углю и прочим кизякам.

Вчера ехал через перевал, ни одной цветной машины на треллерах не было. Треллеры едут постоянно. Штук 10 на перевале видел. Как в одну сторону с машинами так и обратно в долину пустые. Едут белые и черные кобальты лоси и трекеры. Также дамасы везут какие то типо мокрого асальта синеватые в долину

Ремонт моста конечно нужен был. Показывал как-то фото состояния опор здесь, на форуме. Что примечательно - ведь новым мостостроителям и проектировщикам есть от чего учиться: пройдите там, посмотрите, насколько тонкая и изящная конструкция старой части моста с учётом срока эксплуатации...

Для такой длины пролёта и такой формы, прости Господи, "балки" - она под собственным весом начнёт деформироваться, даже преднапряжёнка. Но наверное Автокад "правильные" расчёты выдал и эпюры?

Там главная вина узбекистон темир йуллари и раматова он тот еще коррупционер. Например мы уже 4 года бегаем и не можем получить справку с узжд что наша фирма т.е. мы ей должны 6 млн.долларов. долг не закрыт, а они гонят что наш долг оплачен третьей стороной(!) Якобы за нас уже оплачено (нонсенс!) и все шито крыто идите куда хотите типа. Во первых в Узбекистане оплата третьего лица запрещена уже лет 30, только вроде недавно это отменили (но это не точно). Во вторых если за нас оплатила третья фирма, то в договор должен быть трёх сторонний, где мы, узб жд и эта третья фирма, (и важно!) где мы не противимся такому договору, но такого договора просто нет, не показывают, а это значит вся эта афера с договором не может считаться правовым докумениом и место ей в сортире и даже предоставить свифтовку что было поступление этих 6 лимонов от якобы другой фирмы тоже нету т.к оплаты тоже физически не было. Это надо же это прямые убытки узбжд и узбжд скрывает что этот долг не оплачен, эти 6 лимонов, мы говорим подтвердите это, а узжд с этой третьей фирмой вставляют нам палки в колеса. Это такой абсурд что узжд говорит нам за вас ваши долги оплачены третьей фирмой! Где мы бьемся и сами требуем что бы долги признали за нами, и не закрытыми и это только в Узбекистане такое может быть. И стакой коррупцией прорыв дамбы сардобы, провал грунта на юнусабадском метро итд. Теперь этот мост аэропортовский... А еще я говорил землятрясение в 5-6 баллов и тютю на воркутю посыпятся все новостройки построенные колонно ригельным способом и выше 7 этажей что запрещено. По городу стоят такие новопостроенные колонно ригельны дома в 12-14 этажей и никому до этого дела нет, потому что хакимы взяли взятки и делятся дальше по цепочке, иначе этот беспредел не мог бы быть. У нас бекабадская арматура тихонечько так сечение на 15-20% меньше чем заявляемая, а все потому что главбух бекабадарматуры присвоил толи 12 толи 14 милярдов сумов, его посадили конечно (выйдет через 25% срока, может на свободе даже), эти убытки завод переложил на потребителей а именно уменьшил сечение арматуры на 15-20%. А все гособъекты у нас делаются...правильно из бекабадской арматуры. Так что тут просвета не будет, все будет сыпаться, в буквальном смысле. P.s. сейчас мы уехали бригадой в Алма ату строиться, и многие стучались в личку по стройке сорри вообще этот формум вышел из памяти, но теперь всем ответил.

Гнать их надо… Землетрясение уже показало их возможности, как в строительстве, так и в коррупции…

Паркентский ваш фтопку. Вечно пыль, вечно камазы, вечно вырубают свет, вечно строятся новострои. 11 квартал ЮА 2/1/4 где Мега, продана знакомым за 80к. Жить и радоваться можно.

если семейный и дети имеются то самый идеальный холодильник это тот который как минимум 70см в ширину и в стандартную высоту. Еще удобная фича это когда морозильник внизу, а не наверху - будете реже нагибаться. Наличие линейного компрессора это плюс, из наворотов самое нужное это не окно или ТВ экран, а простенький экран, отображающий как мин. температуру внутри холодильника в двух его камерах + отдельные отсеки для свежых овощей и фруктов. Все остальное имхо это понты и маркетинг, который высасывает ваш кошелек.

Пишем по теме. Утраченные технологии древности и прочие чудеса в решете, обсуждаются здесь.

Про китов не согласен, слоны там...сосед лично видел, божился,зуб давал... А по реконструкции могу пояснить следующее - пока не будет генплана, будем имет финансовую яму и левые застройки.

Размер дисков и шин стандартный? Да и зачем ездить 65? Ходить по грани?

+100500

Конечно, нашим и события в Ташкенте не станут уроком, многие живут из разряда пережить этот день, месяц и в лучше случае год.

Год назад для вас 60 дней было нормой

Сегодня за пол часа езды по городу, заметил 4-ре электрички на эвакуаторах.. хз, может перегон, может ещё что то.. но самый ближайши который увидел был Хан.. и судя по отпечатку видно было что номера сняли, то есть не новый..

Эти балки - как рёбра. Монолитными планируется сделать только съезды - "лепестки клевера" в плане. Основной мост - сборный. В новостях так говорили про этот мост.

Если машины готовы значит вопрос логистики. На олх уже темно синий цвет кобальты стоят по 185 млн. Этот народ не изменить) Огромные сомнения что завод будет работать как пишут в новостях. Что на каждые 4 месяца будет открываться обьем. Да и вообще сюр какой то, модели закрыли но внезапно они начинают продаваться с планом на 4 месяца. Может я что то не понимаю……

Соглашусь, да будь эти балки хоть из платины с алмазами но такой тонкости сами свой вес не выдержат что и произошло, а еще одно дело выдержать статический вес самого пролета, еще тут позже добавилась бы нагрузка под динамической нагрузкой проежающих авто (вес увеличивается кратно скорости машин), хорошо до этого еще не дошло. А сардоба вообще был частный рыбхоз но кому то гениальному с выходом на бюджетные деньги пришло в голову сделать плотину. И уже тогда знакомые прорабы говорили что там все снесёт не дай бог, там бригады менялись как перчатки оплату не им делали, и многие уходили, приходили условные джамшуд и равшан котрым тоже не платили, но которые продавали щебень цемент металл на сторону...

Баширов.

на замедленном смотрел в 2-х местах сразу имхо дефект при изготовлении Башаров и Петров (с)

Но и арматура цеховая узбекская наманган, андижан, ташкент что в цехах производят мусор мусором, мы иранскую арматуру брали для наших строек, супер! На базаре продавцы стоят грят вот андижанская, наманганская, ташкентская типа супер, мы раз об колено и надвое сломалась! Иранская кстати и цена дешевле бекабадской и сечение на месте а качество как российская. Китайцы было построили новую арматурный завод с хорошим качеством арматуры в Ахангаране но и ее позднее выкупил бекабадметалл, и опять все монополизировали. Вот запрещено от жд ветки строить ближе 50 метров, а на метро Чкалова построили многоэтажку тойота центр впритык к железной дороге, да и еще многоэтажку какую то рядом воткнули, лифты падают люди погибают, вообще тут все оскотинились беспредел какойто.

Меня больше пугает, не перелом балки, а то что она соскочит с металлических пятаков, которые установлены на опоры... Землетрясение и т.д. Непонятно, балки просто положили или преварили к опорам... Цемент не виноват - его там не было (с)

Можно только предположить, что железные дорожники так первое воскресенье августа наотмечались, что ко второму не протрезвели? Там вообще балки на мостовые ни разу не похожи, да и раскрошились буквально от падения. Странно всё как то там.

Прикупил себе LG B509SMUM. Большой, красивый, даже вай фай есть. Песни сказочные пели о нем продавцы. А он, **ка такая, гудит как трансформаторная будка. Я его и по уровню устанавливал, и подкладывал всякое, и переставлял туда-сюда. Видимо амортизаторы компрессора хреновые, либо сам китайский смарт компрессор такой туфтовый. Даже российский ролик на ютубе нашелся на эту тему. Короче, никому не советую. Лучше чутка докинуть и bosch взять.

Из бюджетных была Бирюса на 240л лет 7 с одной дверью, купил Атлант с отдельной морозилкой на 300+л,НО! с полками из проволоки, потом Норд такого же объёма. Сейчас Атлант со стеклянными полками, замечаний нет, однако, морозилка маловата.

А что не 40 сразу?)))) Может быть чутка внтмательне и ехать на пару-тройку км потише?

На 180 дней дают (максимум), никакой коррупции И регистрация договора аренды в ГНИ и временно проживающих в ОВИРе - не слишком взаимосвязаны (ИМХО)

а как вы себе это представляете , урок из трагических ошибок для наших чиновников ? Спросят у министерства строительства, будь у нас такое землетрясение выстоят наши здания ? Ответ будет исключительно положительный. Вот все и успокоились. И дальше живут приговаривая : на все воля божья...

У Юры походу эта проблема с тех времен, когда и ты отписывался, в 2021 году..

ну ты загнул.... есть немецкая авто-шутка "Каждый автомобиль рано или поздно становиться ОПЕЛЕМ"... и вот к Опель есть вопросы... BMW критикуют в Б-Вюртенберг, а МБ критикуют в Баварии... и шуточки очень обидные, грубые даже тебе говорят не по миру, а по Китаю... и в одной отдельно взятой стране горят 7 автомобилей в день, в среднем... иногда больше. ты другие ссылочки читал? там и про "экономию электроавтомобиля"...

А я слышал, мы в институте проходили - низ готовые балки, верх монолит на длину пролета, с обустройством деформационных швов. Я не утверждаю что такой тип конструкций там будет, просто судя по размеру балок очень похоже на это.

Ладно, Господь с ней, с конструкцией! Её умные люди сочинили (наверное). Главное, чтоб гидроизоляцию сделали качественно. Факт реконструкции этой части моста - именно из-за низкого качества гидроизоляции были - продольные балки разрушались от заморозки-оттайки. Ну и опоры трескались.

так я по всякому пробовал, от 1,8 до 2,5. 2,5 - самое комфортное выходит. и эта... у мну китайская летняя, она тонкая шопесец. может и в этом дело

На любителя тряхнуть костьми на минимальной неровности Блин, для меня даже штатная резина эпики 205/60/16 - жестковатой кажется, качаю минимум 2,5 летом

"звоночек" из Китая По данным, зарегистрированным Управлением пожарно-спасательной службы Министерства по чрезвычайным ситуациям Китая на 3 апреля 2023 года, в первом квартале этого года загорелось 3640 электромобилей , что на 32% больше, чем в предыдущем квартале. Это означает, что каждый день загорается около 7 электромобилей. https://scenarieconomici.it/in-cina-in-media-prendono-fuoco-7-auto-elettriche-al-giorno-qualche-consiglio-utile/ https://www.viaggrego.net/2023/08/in-cina-in-media-vanno-in-fiamme-7-auto.html Итальянец пишет о своем опыте эксплуатации электрокара https://www.dcnews.it/2023/02/21/ho-comprato-lauto-elettrica-ed-e-iniziato-linferno-non-fatevi-fregare-la-testimonianza-drammatica-di-un-cittadino-che-nel-2022-ha-acquistato-per-la-prima-volta-un/ перевод под катом

да где и был. в Ф.

Больше 30 это точно, сторона солнечная.. Логика его работы мне не понятна... в основном в крейсерском режиме он выдаёт примерно 7-9 градусов.. когда охлаждает.. когда поддерживает температура повышается до 17-19 градусов.. у него ещё какой то "умный глаз" он не только поток отводит-наводит, но еще и следит за наличием людей в помещении, если ни кого не видит переходит в экономный режим поддержания температуры.. Точно сказать не могу, что там эти китайцы напрограмировали.. Повторюсь что Флексис очень мягко охлаждает, нет ледяных потоков, может из за того что отводит поток от человека, но ощущение очень комфортное, супруга весь день почти под ним находится, очень довольна..

Вчера на мойке видел Zeekr 001 вблизи... Странные впечатления Он огромный и плоский. Если МБ 140-й, как-то гармонично огромный, этот какой-то космолет. Хотя в салоне места не так уж и много. Понравились огромные колеса, но при этом низкий клиренс. Но рывок с места - это песня Со стороны видно, что у машины просто избыток мощности. После него - трекер кажется каким-то маленьким матизом Интересный аппарат)